[смех] сейчас не случилось . а по все вокруг р за такие быстрые [музыка] ё моё эго и так давно с нами связался человек которым отдали за долги машину человек хочет ее подготовить для охоты для рыбалки но у него нет времени этим заниматься и он предложил нам это сделать на свое усмотрение на самом деле мы с димоном давненько подумывали о таком формате где мы могли бы вам рассказывать о самых дешевых внедорожных тачках фары что можно купить если не хочешь принципиально не были уазик но мы не хотели это делать формате однодневного обзора хотели погружаться вопрос глубже покупать машину обслуживать чинить дорабатывать показывать вам все заморочки с ценами и так далее поэтому мы в эту затею вписались охотно из примечательных деталей сумма долга за которые отдали машину 50 тысяч рублей и она стояла без движения три-четыре месяца собственно что у нас из этого вышло предлагаю вам посмотреть или [музыка] [аплодисменты] [музыка] я так понимаю он я поторчу soraya dimon как человек который кроме геленваген и ничего не знает у него шок на и что это эти хочу сказать это не mercedes я был семь лет мы создается делал поэтому есть очень большая вероятность что она отсюда никуда не уедет или на труд хочу а показывался совсем неплохо кузов к живой батенька не хуже фронтира dimon который зачем то покупал [музыка] в общем то чо у нас вчера происходило а ничего вот такая фигня происходило все надежда на нашего аккумулятор на оператора может быть аккумулятор чуть не очень ничего не г свет горит в общем heat-ray свет горит буквально мотор на месте за пятьдесят косарей фильтр да чувак это mitsubishi pajero та японская тачка так что если ты хочешь знать что это корейская какое-то говно я уже хотел найти на самом деле это японская машина отработанного не практически не осталось слабых мест а потому что выпускали первую pajero долго-долго выпускали устраняли косяки и после этого я купил hyundai чтобы сделать первый доктор раз посмотрим что у нас напряжометр вообще ну вон смотри двенадцать половина 12,6 млн живой губит короче здание здесь все на предохранителях есть так что тогда повезли в салон и модель теме я верю сюда приходите за все по мере 12 4 предохранители совковые стоят люди не ставьте никогда савкова предохранители они не перегорают или китайские туда совковой вместе с китайскими с тайские еще хуже китайский у них вся только пластиковыми 100 к 1 появляется вытекает а предохранитель цел и остается машина заводилась то есть машина в каком веке она разводилась она вообще на ходу с ней все хорошо нож-надо по колесу постучать я уже тоже не знаю так ниче давайте замка забирать сейчас пойду за отверткой я вчера вечером погуглил здесь короче отсутствует у реле стартера это такая же самая схема как у нас на фронтире мы как на всех старых машинах есть эту роль выполняет сам замок в принципе с одной стороны то упрощает конструкцию с другой стороны замок на фронтире не работает именно по этой причине вы домашних нагрузка большая на него контакта подгорает есть может быть это то же самое что там ничего нету рейсы чуть появится да это у нас чаще за машин hyundai galloper уровень hyundai galloper типа первого поколения обязательно разбираться схемах на морозе до выбора чувствовать боль короче нашел схему горем попалам вот к замку зажигания и вот подходит к нему предохранителем и на этих предохранителях мере ли это него здесь сбоку стоят там все есть соответственно на замок у нас ничего не приходит какой мальцу должны сделать вывод о том что либо провод где-то отхерачил только провод может быть больше ничего замок-то причем здесь нас просто тупо на замке замке зажигания нет напряжения чё полесье под торпеду то да короче я кажется нашел мне в проблем с колодкой который судя по цветам до идет на замок зажигания просто только не до щелкнул непонятно почему вот короче колодка вот это вот просто не защелкал стуле она со временем не ура щелка можем пока ездил потом она просто перестала заводиться считать на нашем володьки от вибрации все контакты так вроде вставил в конце чудо произойдет или нет совсем не верит время замок опа на чё то не только включен третий день в курсе про свечи несколько лет на дизеле ездил просветили не рассказывай все на пару раз погреть посмотрим что свечи работает уже хорошо такой старый не сидеть и бросали хе-хе нормально заглох до пробуем еще раз такое чувство что цилиндр какой-то не работает если знаешь могу вам в паре меняется ты тут видно здесь это стоит какая то можете занимать сейчас попробую наш подключен совсем было не вибрация была сильная вибрация была наша скорее вселенная была вибрации это может быть сечка какая-то накал не работает [смех] сейчас не случилось . залезли гелик погреться dimon твои мысли ну каким о чем она завелась сразу же за год далось оно понятно почему потому что разъем был довольно много от крови зажигание включается она завелась них есть еще какая-то проблема но похоже на сигнализацию сейчас лишь то есть возможно ты одна проблема решила и а новый создал пока там может быть и либо так люби совпало неизвестно что дает вам было может она тв кабель включи свет короче полагаю что там отвалился агитпроп большой нужно а также данное свойство он сейчас покажу и вот открутить нормально какой ни разу может быть клапан тупо глушит мотор перекрывает подачу там мы решили проблемы с электрикой потом у нас было подозрение на севший аккумулятор на завоздушивание системы в конце dimon подсадил какой-то право док тнвд случайно он его увидел и работаешь я уже испугался так друзья но судя по навигатору ехать до дома мне 1:33 и вот вот таких вот условиях мне придется эти 1:33 проезде 12 градусов за бортом и 0 градусов inside машина не греется на холостых оборотах в пробке температура практически его интересное дельце все вокруг корр за такие быстрые шныряют туда-сюда я на летней резине чувствуя коровы на льду реально но спустя два часа пробок не здание вносимой абсолютно по санкт-петербургу сейчас пик я добрался до дома вот такие финальные показания на температурном датчики -13 за бортом 29 в салоне моно топили температура двигателя у нас ночью чуть наверно повыше стала но плеваться 2 на датчик не заработал завтра после твоя вам уже расскажу полностью о своих впечатлениях потому что сейчас уже а честно говоря никакой и так а что же за зверь попал нам руки это корейский автомобиль еще тех времен когда корейцы автомобили не производили а покупали лицензию на их производство девяносто первом году компания mitsubishi приостанавливает производство 1 паджерика на тот момент автомобиль был полностью откат он и в том же году компания хендай начинает производить galloper первое поколение который является собственно точной копией конструкция весьма бесхитростно и типичное для того времени задний мост на рессорах рессоры под мостом передняя подвеска независимая на торсиона х раздатка портами коробка ручная пятиступка автомат четырехступенчатый по моторам выбор на самом деле довольно скудной многие жаловались то что выбирать особо не из чего это 3 литровый бензиновый прожорливый мордор около 140 сил и дизельный мотор на 2 спаяна литра без турбины в нашем случае либо с турбиной 85 сил и 100 соответственно этот двигатель как раз таки отличался экономичностью что для машины такой стоимостью очень важно но на самом деле скорость по трассе всегда ограничивается мотором там больше таки андров час разогнаться очень тяжело что касается внедорожник заморочек то тут рассказать особо не о чем некоторые модификации комплектовались дифференциалом повышенного трения а также в салоне у нас есть специальный внедорожник щиток приборов на этом собственно все вот эта комбинация приборов я все еще плохо понимая зачем она из есть в какой момент ей надо пользоваться когда-то уже перевернулся или собираешься перевернуться в общем не понятно и дичь но смотрится прикольно ручка кпп dimon очень долго на нее смотрел кучу горин реально 6 скоростей эндрю реально на самом деле у меня было honda civic vi я узнал ручку кпп сам салон привычный для тех времен довольно узкий но при этом удобные линия остекления очень низкая то есть обзор шикарные сверкала здоровенный у нас версия пятидверной как вы могли заметить примечательно что некоторые из них шли с третьим рядом сидений то есть прям семь человек у рыбаков и охотников могут загрузится и поехать но не быстро и сразу явное преимущество перед его рисовать трассу машина длина твой полезен очень долго рабочая лошадка вот он как было вроде без претензий на нем не хочется ни на какой маршрут ничего не упасть загрузить заехать магазин стройматериалов фанеру цемента шпаклевку багажника объем здесь огромный дизель здесь такой знаете самый тупой самый тяговитый включили передачи и потащили еще прицеп за собой и доска торчит из открытого багажника или из форточки вот это суть этого автомобиля здесь очень и уизли чувство когда вокруг меня ходит медведь которого называют собак мы приехали в нашу загородную базу и наношу загробную точку номер 2 на которой есть подъемник сейчас задача поднять нашего малыша не совсем малыш пятидверный galloper голу перца как ум нашего скакуна подымаем пятидверного дай бог он влезет пошли не каждая машина сюда влезает и смотрим и все за шланг болтается это это сапун машина была hydra подготовка когда-то так на что мы видим уважаемые зрители мы видим рессор установлены под мостом редуктор нас по центру находится редуктор на принципе не маленький небольшой смывок тут есть какой-нибудь и чума блоки бывают но с учетом количества пройденного времени как право не и даже если были они превращаются в просто свободный дифференциал посмотрите на то как она выглядит снизу вот у нас идет рама вот у нас 1 конструкция пошла ниже рама 2 конструкция пошла это ниже рама глушак висит ниже рама которых из-за которого мы тут систему веточек и палочек изобретали 3 и дофига и кореи на самом деле это говорит о том что но для экспедиции как бы по барабану едем мы не паримся если у нас начинается суровый off-road то такие вещи я считаю неприемлемо пороге если честно я вообще не понимаю не держатся они на соплях функции в них никакой нету что у них есть . брюки дополнительно да то есть и мало того что ты а порока все время втираешь аккуратно но этого мало надо сильно знать может быть много порезать может быть еще что-то может быть поскользнуться и упасть виском ударяться об этот порог передний мост подвеска независимая на торсионов пружину нас нет вот эти торсиона которые выполняют роль упругих элементов в чем плюс torsion ой подвески юркие джипперы могут накручивать торсионы юрким движением и и лифтовать подъезд каким образом эти кости накрутил на фронтире стой аккуратен не тряси мужчин это подшибник хочу вас лотос цитата всюду ё-моё чуваки матрешки тут масло польётся вот моя концепция о том что это машина для дальняк of она как-то вот сейчас не вяжется с маслом которое копай то есть я думаю что тачка километрах где-то падшей викс может сильно слушай ты на него не трогал как когда болтается ними там это нормально стоит к что-то болторез не знают это тепловой зазор которые плавали же вы не читали на скорости придет по нормальное состояние опять так понимаете зачем за исключением сущего масло все неплохо понимаете нам пришлось переехать в карьер потому что по целине по лесу ехать не вариант даже на очень подготовленных внедорожник вы видели что трактор едет на пределе именно по этой причине мы сейчас не едем на гоблине в коре ли мы не проедем мы приедем развернемся вот приехали на карьер почищенный трактором дороги не проехать игры dimon бросай все сейчас будем снимать будет у фрод может быть это единственно фраттини за целый день будет всё к чёрту давайте накату пробую разную технику может быть травиться придется [аплодисменты] [музыка] [аплодисменты] [музыка] грабовой для скутера мне ваще колеса вы сами не стреляют от скм . я знаю действенный способ который помогает везде имели бой рейзили стравить колес out a самый действенный способ развернуться помогает вообще 0 rise я сразу же придумал концепцию сегодняшнего провода galloper как есть настолько выше seiki но стравливай гелик на земле не стравливай хочешь включая блокировки хочешь нет сейчас посмотрим чудо лама испускание вот по этой дорожке трактор гаркалин и брат наверно 300 цинги и она хоть да и за 50 поселке поколение я тут смотрю колеса я серьезно стравил трогал за буковину вроде жесткой aleah плохо приличная снижаем снежного следа по какой-то ранее пробитый колье иначе нам проводить уже целину до [музыка] проблема по дорожке пробиты ранее очень быстро натрите дворе ты говоришь лесняк роль для авто больна смотри правда банки лилю меня и затем то есть я поменял на бензин ездил то как борца пробки нормально тут офф-роуда снимать абсолютно и машина едет я ты вообще на ней крест поставила взяла по целине поехала может мы на не по в карелию они на google не в конце то концов закроем же вопрос карелии у нас едят скоро заводи немцы [аплодисменты] ну чё это твой этот немец на на зимней резине звезд с неба не хватает ну назад сдаю уже хорошо по следам от паджерика так уважаемые зрители вы стали свидетелем сенсации штык объезжает все блокировки на зиме вот такие вот делишки ребятки народ пускайте колеса и не выйти то закопать [музыка] окрыленный успехом после первого препятствия я выбрал препятствие номер два легкая целина когда-то здесь кто-то проезжал смотрим смотрим ребятишки [музыка] [аплодисменты] он поможет елена пошла я dimon предателя на рею по следам ты чего не на их таким образом друзья ящика я поставил седня жирную точку в нашем споре двух препятствия думаю будет достатке ты будешь пробовать дома врубу ночь давай пробуй [аплодисменты] [музыка] [аплодисменты] [музыка] [аплодисменты] я готов очередной раз пробует скачать на автомате вот магия застаивается [аплодисменты] [музыка] по-моему неадекватно машина работает после слаб и мотор стоял на легковом раз одессе и коробка соответственно стояла там поэтому не сильно они заточены под вот такие вещи [аплодисменты] живого нет коробка паровозик так принципе можно было бы ехать на ручке тут ваш зритель застрявшего него года значит еду рассуждаю что на ней приедут везде проехал и застрявший него и еду на лысой резине на галопе ли что за фигня о чем нам надо заключение снимать этот спиди гонщик зачем ты поехал в целину и застрял там я короче уже выехал на твердое игры нас копает ну что уважаемые зрители этот немножечко не туда свернул полтора часа покачал снежок потоптал нормально нормально вам не заболеть как она качая дизельный мотор пусть он на трассе плохо и на 1 к чаю мало вторую включаю нормально на задние качаю мало включая повышенную задней шикарно вот в этом плане дизель вот чувствуется понимаете вообще на такой машине когда оказался на бездорожье ты не чувствуешь как на нее него хоть она и кнут как будто и народная какая-то среда то сцеплением и же воняет от оглохнешь на этом сидишь на чай пью что бутерброды лишь качаешь как чаешь там тут и рычагами управляешь огонь огонь машина вы видели да сегодня первую серию мы сняли 2 серия пройдет в лобанов матрас на машине будете справляться недостатки и она будет дорабатываться после чего обязательно у нас будет реванш dimon собственно учтет свои ошибки мы прибавим к опере с просветом со всеми делами у нас возможно появится блокировочной кстати говоря хотел с вами посоветоваться насчет блокировки есть подозрение что из линейки ешь тех на можно что-то подобрать на жопу относительно бюджетный вариант а вот насчет передав вы пока не знаем если у вас есть варианты rb дорогущий не предлагать и его аналоги то с удовольствием рассмотрим ну вот как-то так как то такой у нас выпуск получился спасибо за просмотр и увидимся в следующем видео

Субтитры

Отдали внедорожник за долг в 50тр ! Оживляем мертвеца на морозе!.

[смех] сейчас не случилось ., а по все вокруг р за такие быстрые [музыка] ё моё эго и так давно с нами связался человек которым отдали за долги машину человек хочет ее подготовить для охоты

для рыбалки, но у него нет времени этим заниматься и он предложил нам это сделать на свое усмотрение на самом деле мы с димоном давненько подумывали о таком формате где мы могли бы вам рассказывать о самых дешевых внедорожных

тачках фары что можно купить если не хочешь принципиально не были уазик, но мы не хотели это делать формате однодневного обзора хотели погружаться вопрос глубже покупать машину обслуживать чинить дорабатывать показывать вам все заморочки с ценами и

так далее поэтому мы в эту затею вписались охотно из примечательных деталей сумма долга за которые отдали машину 50 тысяч рублей и она стояла без движения три-четыре месяца собственно что у нас из этого вышло предлагаю вам

посмотреть или [музыка] [аплодисменты] [музыка]

я так понимаю он я поторчу soraya dimon как человек который кроме геленваген и ничего не знает у него шок на и что это эти хочу сказать это не mercedes я был семь лет мы создается делал поэтому есть

очень большая вероятность что она отсюда никуда не уедет или на труд хочу, а показывался совсем неплохо кузов к живой батенька не хуже фронтира dimon который зачем то покупал [музыка] в общем то чо у нас вчера происходило, а

ничего вот такая фигня происходило все надежда на нашего аккумулятор на оператора может быть аккумулятор чуть не очень ничего не г свет горит в общем heat-ray свет горит буквально

мотор на месте за пятьдесят косарей фильтр, да чувак это mitsubishi pajero та японская тачка так что если ты хочешь знать что это корейская какое-то говно я уже хотел найти на самом деле это японская машина отработанного не практически не осталось слабых мест, а

потому что выпускали первую pajero долго-долго выпускали устраняли косяки и после этого я купил hyundai чтобы сделать первый доктор раз посмотрим что у нас напряжометр вообще ну вон смотри двенадцать половина 12,6 млн живой губит

короче здание здесь все на предохранителях есть так что тогда повезли в салон и модель теме я верю сюда приходите за все по мере 12 4 предохранители совковые стоят люди не ставьте никогда савкова предохранители они не перегорают

или китайские туда совковой вместе с китайскими с тайские еще хуже китайский у них вся только пластиковыми 100 к 1 появляется вытекает, а предохранитель цел и остается машина заводилась то есть машина в каком

веке она разводилась она вообще на ходу с ней все хорошо нож-надо по колесу постучать я уже тоже не знаю так ниче давайте замка забирать сейчас пойду за отверткой я вчера вечером погуглил здесь короче отсутствует у реле стартера это такая же

самая схема как у нас на фронтире мы как на всех старых машинах есть эту роль выполняет сам замок в принципе с одной стороны то упрощает конструкцию с другой стороны замок на фронтире не работает именно по этой

причине вы домашних нагрузка большая на него контакта подгорает есть может быть это то же самое что там ничего нету рейсы чуть появится, да это у нас чаще за машин hyundai galloper уровень hyundai galloper типа первого поколения обязательно

разбираться схемах на морозе до выбора чувствовать боль короче нашел схему горем попалам вот к замку зажигания и вот подходит к нему предохранителем и на этих предохранителях мере ли это него здесь сбоку стоят там все есть

соответственно на замок у нас ничего не приходит какой мальцу должны сделать вывод о том что либо провод где-то отхерачил только провод может быть больше ничего замок-то причем здесь нас просто тупо на замке замке зажигания нет напряжения чё полесье под торпеду то, да

короче я кажется нашел мне в проблем с колодкой который судя по цветам до идет на замок зажигания просто только не до щелкнул непонятно почему вот короче колодка вот это вот просто не

защелкал стуле она со временем не ура щелка можем пока ездил потом она просто перестала заводиться считать на нашем володьки от вибрации все контакты так вроде вставил в конце чудо произойдет или нет совсем не верит время замок опа на чё то не только включен

третий день в курсе про свечи несколько лет на дизеле ездил просветили не рассказывай все на пару раз погреть посмотрим что свечи работает уже хорошо такой старый не сидеть и бросали

хе-хе нормально заглох до пробуем еще раз такое чувство что цилиндр какой-то не работает если знаешь могу вам в паре меняется ты тут видно здесь это стоит какая то можете занимать сейчас попробую наш подключен совсем

было не вибрация была сильная вибрация была наша скорее вселенная была вибрации это может быть сечка какая-то накал не работает [смех] сейчас не случилось .

залезли гелик погреться dimon твои мысли ну каким о чем она завелась сразу же за год далось оно понятно почему потому что разъем был довольно много от крови зажигание включается она завелась них есть еще какая-то проблема, но похоже на сигнализацию сейчас лишь то есть

возможно ты одна проблема решила и, а новый создал пока там может быть и либо так люби совпало неизвестно что дает вам было может она тв кабель включи свет

короче полагаю что там отвалился агитпроп большой нужно, а также данное свойство он сейчас покажу и вот открутить нормально какой ни разу

может быть клапан тупо глушит мотор перекрывает подачу там мы решили проблемы с электрикой потом у нас было подозрение на севший аккумулятор на завоздушивание системы в конце dimon подсадил какой-то право док

тнвд случайно он его увидел и работаешь я уже испугался так друзья, но судя по навигатору ехать до дома мне 1:33 и вот вот таких вот условиях мне придется эти 1:33 проезде 12 градусов за бортом и 0 градусов inside машина не греется на холостых

оборотах в пробке температура практически его интересное дельце все вокруг корр за такие быстрые шныряют туда-сюда я на летней резине чувствуя коровы на льду реально, но

спустя два часа пробок не здание вносимой абсолютно по санкт-петербургу сейчас пик я добрался до дома вот такие финальные показания на температурном датчики -13 за бортом 29 в салоне моно топили температура двигателя у нас ночью чуть наверно повыше стала

но плеваться 2 на датчик не заработал завтра после твоя вам уже расскажу полностью о своих впечатлениях потому что сейчас уже, а честно говоря никакой и так, а что же за зверь попал нам руки это корейский автомобиль еще тех времен

когда корейцы автомобили не производили, а покупали лицензию на их производство девяносто первом году компания mitsubishi приостанавливает производство 1 паджерика на тот момент автомобиль был полностью откат он и в том же году компания хендай начинает производить

galloper первое поколение который является собственно точной копией конструкция весьма бесхитростно и типичное для того времени задний мост на рессорах рессоры под мостом передняя подвеска независимая на

торсиона х раздатка портами коробка ручная пятиступка автомат четырехступенчатый по моторам выбор на самом деле довольно скудной многие жаловались то что выбирать особо не из чего это 3 литровый бензиновый прожорливый мордор около 140 сил и

дизельный мотор на 2 спаяна литра без турбины в нашем случае либо с турбиной 85 сил и 100 соответственно этот двигатель как раз таки отличался экономичностью что для машины такой стоимостью очень важно, но на самом деле

скорость по трассе всегда ограничивается мотором там больше таки андров час разогнаться очень тяжело что касается внедорожник заморочек то тут рассказать особо не о чем некоторые модификации комплектовались дифференциалом повышенного трения, а также в салоне у

нас есть специальный внедорожник щиток приборов на этом собственно все вот эта комбинация приборов я все еще плохо понимая зачем она из есть в какой момент ей надо пользоваться когда-то уже перевернулся или

собираешься перевернуться в общем не понятно и дичь, но смотрится прикольно ручка кпп dimon очень долго на нее смотрел кучу горин реально 6 скоростей эндрю реально на самом деле у меня было honda civic vi я узнал ручку кпп сам салон привычный для тех времен

довольно узкий, но при этом удобные линия остекления очень низкая то есть обзор шикарные сверкала здоровенный у нас версия пятидверной как вы могли заметить примечательно что некоторые из них шли с третьим рядом сидений

то есть прям семь человек у рыбаков и охотников могут загрузится и поехать, но не быстро и сразу явное преимущество перед его рисовать трассу машина длина твой полезен

очень долго рабочая лошадка вот он как было вроде без претензий на нем не хочется ни на какой маршрут ничего не упасть загрузить заехать магазин

стройматериалов фанеру цемента шпаклевку багажника объем здесь огромный дизель здесь такой знаете самый тупой самый тяговитый включили передачи и потащили еще прицеп за собой и доска торчит из открытого багажника или из форточки вот это суть

этого автомобиля здесь очень и уизли чувство когда вокруг меня ходит медведь которого называют собак мы приехали в нашу загородную базу и наношу загробную точку номер 2 на которой есть подъемник сейчас задача

поднять нашего малыша не совсем малыш пятидверный galloper голу перца как ум нашего скакуна подымаем пятидверного дай бог он влезет пошли не каждая машина сюда влезает и смотрим и все за шланг болтается это это сапун машина была hydra подготовка

когда-то так на что мы видим уважаемые зрители мы видим рессор установлены под мостом редуктор нас по центру находится редуктор на принципе не маленький небольшой смывок тут есть какой-нибудь и чума блоки бывают, но с учетом

количества пройденного времени как право не и даже если были они превращаются в просто свободный дифференциал посмотрите на то как она выглядит снизу вот у нас идет рама вот у нас 1 конструкция пошла ниже рама 2 конструкция пошла это ниже рама глушак

висит ниже рама которых из-за которого мы тут систему веточек и палочек изобретали 3 и дофига и кореи на самом деле это говорит о том что, но для экспедиции как бы по барабану едем мы не паримся если у нас начинается суровый

off-road то такие вещи я считаю неприемлемо пороге если честно я вообще не понимаю не держатся они на соплях функции в них никакой нету что у них есть . брюки дополнительно, да то есть и мало того что ты, а порока все время втираешь

аккуратно, но этого мало надо сильно знать может быть много порезать может быть еще что-то может быть поскользнуться и упасть виском ударяться об этот порог передний мост подвеска независимая на торсионов пружину нас нет

вот эти торсиона которые выполняют роль упругих элементов в чем плюс torsion ой подвески юркие джипперы могут накручивать торсионы юрким движением и и лифтовать подъезд каким образом эти кости накрутил на фронтире стой аккуратен не тряси мужчин это

подшибник хочу вас лотос цитата всюду ё-моё чуваки матрешки тут масло польётся вот моя концепция о том что это машина для дальняк of она как-то вот сейчас не вяжется с маслом которое копай то есть я думаю что тачка километрах где-то падшей

викс может сильно слушай ты на него не трогал как когда болтается ними там это нормально стоит к что-то болторез не знают это тепловой зазор которые плавали же вы не читали на скорости придет по нормальное состояние опять так понимаете зачем за исключением

сущего масло все неплохо понимаете нам пришлось переехать в карьер потому что по целине по лесу ехать не вариант даже на очень подготовленных внедорожник вы видели что трактор едет на пределе именно по этой

причине мы сейчас не едем на гоблине в коре ли мы не проедем мы приедем развернемся вот приехали на карьер почищенный трактором дороги не проехать игры dimon бросай все сейчас будем снимать будет у фрод может быть это единственно фраттини за целый день будет

всё к чёрту давайте накату пробую разную технику может быть травиться придется [аплодисменты] [музыка] [аплодисменты] [музыка]

грабовой для скутера мне ваще колеса вы сами не стреляют от скм . я знаю действенный способ который помогает везде имели бой рейзили стравить колес out a самый действенный способ развернуться

помогает вообще 0 rise я сразу же придумал концепцию сегодняшнего провода galloper как есть настолько выше seiki, но стравливай гелик на земле не стравливай хочешь включая блокировки хочешь нет сейчас посмотрим чудо лама

испускание вот по этой дорожке трактор гаркалин и брат наверно 300 цинги и она хоть, да и за 50 поселке поколение я тут смотрю колеса я серьезно стравил трогал за буковину вроде жесткой aleah плохо приличная снижаем снежного следа по какой-то ранее пробитый колье

иначе нам проводить уже целину до [музыка] проблема по дорожке пробиты ранее очень быстро натрите дворе ты говоришь лесняк роль для авто больна

смотри правда банки лилю меня и затем то есть я поменял на бензин ездил то как борца пробки нормально тут офф-роуда снимать абсолютно и машина едет я ты вообще на ней крест

поставила взяла по целине поехала может мы на не по в карелию они на google не в конце то концов закроем же вопрос карелии у нас едят скоро заводи немцы [аплодисменты] ну чё это твой этот немец на на зимней

резине звезд с неба не хватает ну назад сдаю уже хорошо по следам от паджерика так уважаемые зрители вы стали свидетелем сенсации штык объезжает все блокировки на зиме вот такие вот делишки ребятки

народ пускайте колеса и не выйти то закопать [музыка] окрыленный успехом после первого препятствия я выбрал препятствие номер два легкая целина когда-то здесь кто-то

проезжал смотрим смотрим ребятишки [музыка] [аплодисменты] он поможет елена пошла я dimon предателя на рею по следам ты чего не на их таким образом друзья ящика я поставил

седня жирную точку в нашем споре двух препятствия думаю будет достатке ты будешь пробовать дома врубу ночь давай пробуй [аплодисменты] [музыка]

[аплодисменты] [музыка] [аплодисменты] я готов очередной раз пробует скачать на автомате вот магия застаивается [аплодисменты]

[музыка] по-моему неадекватно машина работает после слаб и мотор стоял на легковом раз одессе и коробка соответственно стояла там поэтому не сильно они заточены под вот

такие вещи [аплодисменты] живого нет коробка паровозик так принципе можно было бы ехать на ручке тут ваш зритель застрявшего него года значит еду рассуждаю что на ней приедут везде

проехал и застрявший него и еду на лысой резине на галопе ли что за фигня о чем нам надо заключение снимать этот спиди гонщик зачем ты поехал в целину и застрял там я короче уже выехал на твердое

игры нас копает ну что уважаемые зрители этот немножечко не туда свернул полтора часа покачал снежок потоптал нормально нормально вам не заболеть как она качая дизельный мотор пусть он на трассе плохо и на 1 к чаю мало вторую включаю нормально на задние качаю мало

включая повышенную задней шикарно вот в этом плане дизель вот чувствуется понимаете вообще на такой машине когда оказался на бездорожье ты не чувствуешь как на нее него хоть она и кнут как будто и народная какая-то среда то

сцеплением и же воняет от оглохнешь на этом сидишь на чай пью что бутерброды лишь качаешь как чаешь там тут и рычагами управляешь огонь огонь машина вы видели, да сегодня первую серию мы сняли 2 серия пройдет в лобанов матрас на машине будете справляться недостатки

и она будет дорабатываться после чего обязательно у нас будет реванш dimon собственно учтет свои ошибки мы прибавим к опере с просветом со всеми делами у нас возможно появится блокировочной кстати

говоря хотел с вами посоветоваться насчет блокировки есть подозрение что из линейки ешь тех на можно что-то подобрать на жопу относительно бюджетный вариант, а вот насчет передав вы пока не знаем если у вас есть варианты rb дорогущий не предлагать и его аналоги

то с удовольствием рассмотрим ну вот как-то так как то такой у нас выпуск получился спасибо за просмотр и увидимся в следующем видео .

Похожее видео