всем привет уважаемые зрители вы наверное уже соскучились по тракторам на нашем канале много было вопросов по поводу дальнейшей судьбы володе когда может начнем его тюнинговать ну мы с димоном посовещались и решили что лучший тюнинг сейчас зарос крапивы и деккерами и выглядят примерно вот так на самом деле это не в коем случае не новый проект не надо писать комментарии что мы беремся за все и ничего не доводим до конца нам надо освободить это место здесь будет строится новое техническое помещение трактора здесь простоял 20 лет и я надеюсь точно так же как мы справились с гоблином который стоял рядышком мы же ведем этот трактор и если нам повезет даже мы на нем покатаемся куча крапивы я все как-то по-летнему но тем не менее хочу вам показать вот такую вещь свидетельству еще понимаете от долгом простой трактора вот смотрите дерево какой толщины оно проросло сквозь гусеницу то есть ну лет 15 а может быть даже и 20 трактор стоит на этом есть как он здесь оказался на нем кончилось сцепление сделали такой мини эстакаду из бревен traper заехал на высоту где-то сантиметров 30 на нем поменяли сцепление и что-то как-то вот оставили вот за это время видите брёвнышко кто уже и не стала трактах стоит на уровне и даже немножко провалился вот ну а изначально история появления трактора тоже крайне интересное данный трактор притащили работяги когда была стройка на соседнем участке лет 25-30 назад он у них по традиции сломался трактор был разобран причин разобран таким образом запчасти были раскиданы в радиусе ста метров это все со слов димона отца который был свидетелем этих событий прошел год работяги вернулись посмотрели на все это дело на все эти запчасти скале ну его нахер задайте все в металл мы поехали но димона отец собрался собрал все запчасти с помощью краном все это в одно место скомпоновал что надо ду купил и получился вот такой трактор который проработал но долгое время и встал в конечном итоге сюда на замену сцепления кстати хочу напомнить что данный ролик выходит при поддержке наших друзей компании один ex bed вы уже сами наверняка знаете что это надежно широкий выбор событий а также моментальные выводы переходите по ссылочкам закрепленным комментарий и регистрируйтесь и получайте крутые бонусы и специально для моих подписчиков действует промо-код kombat по которому вы сможете получить 6500 рублей на первый депозит так ну что мы видим в кабине трактора дт-75 почтальон почему почтальон то что сама кабина смещена вправо относительно движения слева находится в бак он напоминает сумку почтальона который постоянно находится на боку ну и соответственно тут куча приборов и органов управления которых я не имею ни малейшего представления с этим всем нам придется ознакомиться только в том случае если у нас мотор заведется заведется пускача потом мотор iv + 30 этим заниматься ой как приятно так что приступаем двигателю на четырехцилиндровый объем 6 3 литра около 60 лошадиных сил было у варианта без турбины нам повезло может быть и нет двигателя нас турбовые значит это 90 95 силу нашего почтальона была когда-то на заводы наша задача завести пускать это маленький двигатель который заводится для того чтобы запустить большой двигать так наши меры по оживлению пускача искра топлива на чьи топливный бачок находится вот здесь вот заливная горловина идет идет идет и сюда вот он пришел мы сюда чтобы избежать всяких лишних ненужных загрязнений сейчас врежем топливный фильтр вот ну и будем заниматься и скрой целью дополнительного оживления и промасливание и конструкции которые мы сейчас собираемся пользоваться то есть это трактор если у нее случайно в кристи передачи я буду сидеть до не важен может никого не быть в кабине он доедет до моего участка принципе все что будет на его пути погибнет просто покрутим что хотя бы крутилась потом вон смотрите скру стоп я уже в масле круть как сумасшедший свечки правда так теперь давай school смотреть для этого нужно перчатки на краны есть искра очередь за топливом у нас есть 3 литра бензина залетает в эту канистру да три лета и нам надо пропорция 120 и размешайте это дело смазан красненькая кран я открываю читы карбюратору по он плохо он даже не чихай снимаем карбюратор который вообще даже близко не работы на ночь вручен вид окна что традиционная для нас ситуация вроде бы карбюратор вроде бы не работает разобрали собрали ничего не увидели но 0 положительно широкие диафрагма до мембран к у нас порвана у нас же всегда все есть в нескольких экземплярах поэтому берём те же самые ключи идем снимать точно такой же карбюратор другого врага так про почтальона вам рассказала это более поздняя модель казахстан с историю почему он здесь стоит я до конца не знаю но он тоже не исправен и нам надо добраться оператора карбюратора вот здесь казахстан а я чуть не понял с другой стороны стали мотора до почему-то все перевернуто ну да странно на вид точно такой же карбюратор поэтому сейчас я покажу кабину чем отличается здесь кабину намного просторнее здесь два места полноценных здесь он такая красиво тут такая приборка красивая тут как бы ну видно что он свежий 91 года выпуска на самом деле почтальон это еще переходный трактата что было еще более ранее модели она была с кабиной отказ 51 я вчера смотрел обзор зинкевич и уровень как бы если как кинокомпании сижу не только дворники на эту землю и сидела его голова была тут он и не видел и же наоборот кабины слишком тесная у нас переход в говоря я думаю что для такого мальца комья все through я читал что многие жаловались когда вышла вот эта кабина том что она слишком высокой split деве если у него казахстана не было форточек а все было сделано для того чтобы пользоваться системы кондиционирования которое естественно и стала работать их плюс 30 в трактире как-то написал было плюс 90 едем 77 починили карбюратор сиквеле февраля работает как часики как и все мы обычно настолько вот так как на дилере агрегатная замена по крайней мере ни капли ни капли на личную точку затягиваем соединяем пробуем завели бухты за вас ты туда это поворот это турбина что мы делаем дальше дальше важно понять состояние турбина крутится она или не кончится того здесь уже заведем заклеенной турбиной но это чревато всё еще крутится отлично так ну что собираем обратно прокачиваем топлива и пытаемся все таки пускать использовать по назначению роль бензобака выше по традиции для наших роликов баночка которую сейчас главное никуда не урони как на лодке бебко там оно было затишье ему там новую покупать копецки нереально ну тогда придется прокачивать другим методом готовим вся прокачки с помощью данного устройства длинные шлангов вроде как хватает у димона есть специальная приспособа вакуумная для прокачки не прокачиваемых вещей ну что топливный бак закреплен с помощью нашей хитрая система все это дело прокачали с обратки топлива пошло сейчас ничто не мешает сделать попытки для этого мы запускаем пускать здесь у нас вот эти две тяги когда-то были соединены системы тяг естественно сейчас этого ничего нет вроде как это ни у кого никогда не работает вот этот рычаг вы пара его выполняет роль бендикса этот роли сцепление и он уже подводит наш двигатель к основному двигателю страшно пробовать но тем не менее мы должны пройти 3 уже пошла куда пошла на пол снова ну там до 1 она получила да тут появился кран он конечно и до конца герметичный на это лучше чем дырка чем отверстие как нас многие поправлять газу газу надо было дать всё крутится нормально протяжка продувка было недостаточно может быть пипкой сюда надо ты какой ну вот этой нажимать на возьмет крутим заработанная неизвестно как секретка ну-ка еще тут шикай нам poms выхлоп отчетов чихать пытается такого большого фото туда ну да все таки здесь где-то воздух или в этой хрени воздух очутился сделать какую-то баночку поставить ее на на крышу налить солярки побольше вот потом также все прокачать еще раз но он заводился всегда вот так вот крутишь это он тут ту-ту-ту-ту-ту-ту не надо вот вот поэтому принцип все насос качает все нормально но там воздух где-то сидит нету нету в насосе вообще солярки ни грамма или там засрано так что ему не пройти тоже такой может быть что вот она берет ты отсюда а что там еще фильтрах одному богу известно tags ну что второй рабочий день вчерашний день кстати говоря получился результативным мы услышали работу двигателя мы поняли примерно в чем было изначально косяк это косяк с обраткой то есть с использованием баночки что-то пошло не так точно так же как мы собирали и так давно него поэтому самый лучший способ в этом случае восстановить штатную схему подачи и обратки вот банк здесь кстати говоря урезанный вот у нас почтальон с такой сумочка знаете вот она у него небольшая писем немного вот зато все письма они вот уже поднимаются тут повыше и ничего уже не надо сотни писем загружать и соответственно наша задача сейчас ездить на заправку заправиться восстановить всю схему и мы будем надеяться что трактор разработает и не надо будет стоять и держать пальцем этот шланг обратки поехали у меня канистра пам парам кстати на случай всяких непредвиденных ситуаций на дороге наш друзей своими прислали нам вот такое многофункциональное устройство три в одном так ну давайте посмотрим что за зверь на самом деле это топовый зверят компании play me три в одном то есть это качественно детализированы картинка супер hd это сигнатурного устройство которое минимизирует ложные срабатывания и этот gps информатор который отслеживаю все точки с радарами позже певица кстати говоря устройство произведено в отличие от большинства дешевых аналогов этого устройства не дешевая стоит она 16000 произведено в корее к на базу так на памятнике регистрировать дорожную обстановку дачу как вы можете видеть качество изображения достаточно высокая позволяет различать ильмира на расстоянии до 15 метров регистратор снимает с разрешением super hd наше видео выходит с разрешением full очки то есть оригинальное качество изображения регистратора будет еще выше нежели вы смотрите в данный момент так на что сделаю сделали топлива заправили регистратора зад и стиле продукт качественный пользуйтесь нашим промо-кодом и получайте дополнительную скидку ну а мы пошли заниматься дальше значит мы сейчас будем сливать древние топлива эпохи динозавров почтальон то у нас хоть урезанная версия но чего-то как-то в нем да нормально топлива у нас уже 2 конечно пойдет 20 муж его вообще привет брат алло ты куда они у кошки корм воруют ежики вас только у нас получила и дизельного топлива который мыслей из бака даже жалко честно говоря через ситечко где-то куда-то аккуратно будем подливать ну сейчас я уже говорил восстанавливаем штатным схему восстанавливаем работу трактора выезжаем potion ну что что тут еще объясняю давайте уже сделаем и бля ну конечно себе на за весь уже его делался уже на голландском или почитали он заберет домой скоро пускать не будут реально этим тракторами как бомжара как покажу вам пахучий зато сняли фильм заходим на смачненько разве на обычной машине утащить и шут удовольствие таких веселя взял отработки затирать luba сам испачкался день удался кто его знает как говорится до видеорегистратор не поможет в таком дтп все я отъехал это сцепление это долго стороны а это ты опускаешь привыкаешь себе думать не надо что на себя ты как по-русски диниш передачу теперь она соединяет левый понял земле не включил передачу а заказа ваш осадить в очередной раз уже не верит 20 лет стоял ну никто не поверит но дерево проросло сквозь гусениц ну что тут еще скажешь а он еще едет он за он сегодня завелся на второй день мы просто вот он взял завелся и поехал вот там поле с кабанами и я не знаю с кем вот мы на туда поедем на тракторе если повезет я уеду дальше это все будет следующей серии я пока почитаю как говорится литературу по ночам мы изучим едучи надо смазать и уже в следующей серии я думаю что чего-нить изобразим нет ни в коем случае не проехать я вам и сказал not through the rock у нас за работает так как надо все увидимся следующем видосе

Субтитры

Оживляем трактор ДТ-75 спустя 20лет!.

всем привет уважаемые зрители вы наверное уже соскучились по тракторам на нашем канале много было вопросов по поводу дальнейшей судьбы володе когда может начнем его тюнинговать ну мы с димоном посовещались и решили что лучший тюнинг

сейчас зарос крапивы и деккерами и выглядят примерно вот так на самом деле это не в коем случае не новый проект не надо писать комментарии что мы беремся за все и ничего не доводим до конца нам надо освободить это место здесь будет

строится новое техническое помещение трактора здесь простоял 20 лет и я надеюсь точно так же как мы справились с гоблином который стоял рядышком мы же ведем этот трактор и если нам повезет даже мы на нем покатаемся куча крапивы я все как-то по-летнему, но тем не менее

хочу вам показать вот такую вещь свидетельству еще понимаете от долгом простой трактора вот смотрите дерево какой толщины оно проросло сквозь гусеницу то есть ну лет 15, а может быть даже и 20 трактор

стоит на этом есть как он здесь оказался на нем кончилось сцепление сделали такой мини эстакаду из бревен traper заехал на высоту где-то сантиметров 30 на нем поменяли сцепление и что-то как-то вот оставили вот за это время видите брёвнышко кто уже и не стала трактах

стоит на уровне и даже немножко провалился вот ну, а изначально история появления трактора тоже крайне интересное данный трактор притащили работяги когда была стройка на соседнем участке лет 25-30

назад он у них по традиции сломался трактор был разобран причин разобран таким образом запчасти были раскиданы в радиусе ста метров это все со слов димона отца который был свидетелем этих событий прошел год работяги вернулись посмотрели на все это

дело на все эти запчасти скале ну его нахер задайте все в металл мы поехали, но димона отец собрался собрал все запчасти с помощью краном все это в одно место скомпоновал что надо ду купил и

получился вот такой трактор который проработал, но долгое время и встал в конечном итоге сюда на замену сцепления кстати хочу напомнить что данный ролик выходит при поддержке наших друзей компании один ex bed вы уже сами наверняка знаете что это надежно широкий

выбор событий, а также моментальные выводы переходите по ссылочкам закрепленным комментарий и регистрируйтесь и получайте крутые бонусы и специально для моих подписчиков действует промо-код kombat по которому

вы сможете получить 6500 рублей на первый депозит так ну что мы видим в кабине трактора дт-75 почтальон почему почтальон то что сама кабина смещена вправо относительно движения слева находится в бак он напоминает сумку почтальона который

постоянно находится на боку ну и соответственно тут куча приборов и органов управления которых я не имею ни малейшего представления с этим всем нам придется ознакомиться только в том случае если у нас мотор

заведется заведется пускача потом мотор iv + 30 этим заниматься ой как приятно так что приступаем двигателю на четырехцилиндровый объем 6 3 литра около 60 лошадиных сил было у варианта без турбины нам повезло может быть и нет двигателя нас турбовые значит

это 90 95 силу нашего почтальона была когда-то на заводы наша задача завести пускать это маленький двигатель который заводится для того чтобы запустить большой двигать так наши меры по оживлению пускача искра топлива на

чьи топливный бачок находится вот здесь вот заливная горловина идет идет идет и сюда вот он пришел мы сюда чтобы избежать всяких лишних ненужных загрязнений сейчас врежем топливный фильтр вот ну и будем заниматься и скрой целью

дополнительного оживления и промасливание и конструкции которые мы сейчас собираемся пользоваться то есть это трактор если у нее случайно в кристи передачи я буду сидеть до не важен может никого не быть в кабине он доедет до

моего участка принципе все что будет на его пути погибнет просто покрутим что хотя бы крутилась потом вон смотрите скру стоп я уже в масле круть как сумасшедший свечки правда так теперь давай school смотреть для этого нужно перчатки на

краны есть искра очередь за топливом у нас есть 3 литра бензина залетает в эту канистру, да три лета и нам надо пропорция 120 и размешайте это дело смазан

красненькая кран я открываю читы карбюратору по он плохо он даже не чихай снимаем карбюратор который вообще даже близко не работы на ночь вручен вид окна что традиционная для нас ситуация вроде бы карбюратор вроде бы не работает разобрали собрали

ничего не увидели, но 0 положительно широкие диафрагма до мембран к у нас порвана у нас же всегда все есть в нескольких экземплярах поэтому берём те же самые ключи идем снимать точно такой же карбюратор другого врага так про

почтальона вам рассказала это более поздняя модель казахстан с историю почему он здесь стоит я до конца не знаю, но он тоже не исправен и нам надо добраться оператора карбюратора вот здесь казахстан, а я чуть не понял с другой стороны стали

мотора до почему-то все перевернуто ну, да странно на вид точно такой же карбюратор поэтому сейчас я покажу кабину чем отличается здесь кабину намного просторнее здесь два места полноценных здесь он такая красиво тут

такая приборка красивая тут как бы ну видно что он свежий 91 года выпуска на самом деле почтальон это еще переходный трактата что было еще более ранее модели она была с кабиной отказ 51 я вчера смотрел обзор зинкевич и уровень

как бы если как кинокомпании сижу не только дворники на эту землю и сидела его голова была тут он и не видел и же наоборот кабины слишком тесная у нас переход в говоря я думаю что для такого мальца комья все through я читал что

многие жаловались когда вышла вот эта кабина том что она слишком высокой split деве если у него казахстана не было форточек, а все было сделано для того чтобы пользоваться системы кондиционирования которое естественно и стала работать их плюс 30 в трактире

как-то написал было плюс 90 едем 77 починили карбюратор сиквеле февраля работает как часики как и все мы обычно настолько вот так как на дилере агрегатная замена по крайней мере ни капли ни капли на

личную точку затягиваем соединяем пробуем завели бухты за вас ты туда это поворот это турбина что мы делаем дальше дальше важно понять состояние турбина крутится она или не кончится того здесь уже

заведем заклеенной турбиной, но это чревато всё еще крутится отлично так ну что собираем обратно прокачиваем топлива и пытаемся все таки пускать использовать по назначению роль бензобака выше по

традиции для наших роликов баночка которую сейчас главное никуда не урони как на лодке бебко там оно было затишье ему там новую покупать копецки нереально ну тогда придется прокачивать другим

методом готовим вся прокачки с помощью данного устройства длинные шлангов вроде как хватает у димона есть специальная приспособа вакуумная для прокачки не прокачиваемых вещей

ну что топливный бак закреплен с помощью нашей хитрая система все это дело прокачали с обратки топлива пошло сейчас ничто не мешает сделать попытки для этого мы запускаем пускать здесь у нас вот эти две тяги когда-то были соединены системы тяг естественно сейчас

этого ничего нет вроде как это ни у кого никогда не работает вот этот рычаг вы пара его выполняет роль бендикса этот роли сцепление и он уже подводит наш двигатель к основному двигателю страшно пробовать, но тем не менее мы

должны пройти 3 уже пошла куда пошла на пол снова ну там до 1 она получила, да тут появился кран он конечно и до конца герметичный на это лучше чем дырка чем отверстие как нас многие поправлять газу газу надо было дать всё крутится

нормально протяжка продувка было недостаточно может быть пипкой сюда надо ты какой ну вот этой нажимать на возьмет крутим заработанная неизвестно как секретка ну-ка еще тут шикай

нам poms выхлоп отчетов чихать пытается такого большого фото туда ну, да все таки здесь где-то воздух или в этой хрени воздух очутился сделать какую-то баночку поставить ее на на крышу налить солярки побольше вот потом также все прокачать еще раз, но он заводился

всегда вот так вот крутишь это он тут ту-ту-ту-ту-ту-ту не надо вот вот поэтому принцип все насос качает все нормально, но там воздух где-то сидит нету нету в насосе вообще солярки ни грамма или там засрано

так что ему не пройти тоже такой может быть что вот она берет ты отсюда, а что там еще фильтрах одному богу известно tags ну что второй рабочий день вчерашний день кстати говоря получился результативным мы услышали работу двигателя мы поняли примерно в чем было

изначально косяк это косяк с обраткой то есть с использованием баночки что-то пошло не так точно так же как мы собирали и так давно него поэтому самый лучший способ в этом случае восстановить штатную схему подачи и обратки вот банк

здесь кстати говоря урезанный вот у нас почтальон с такой сумочка знаете вот она у него небольшая писем немного вот, зато все письма они вот уже поднимаются тут повыше и ничего уже не надо сотни писем загружать и соответственно наша задача сейчас ездить на заправку заправиться

восстановить всю схему и мы будем надеяться что трактор разработает и не надо будет стоять и держать пальцем этот шланг обратки поехали у меня канистра пам парам кстати на случай всяких непредвиденных ситуаций

на дороге наш друзей своими прислали нам вот такое многофункциональное устройство три в одном так ну давайте посмотрим что за зверь на самом деле это топовый зверят компании play me три в одном то есть это качественно детализированы картинка супер hd

это сигнатурного устройство которое минимизирует ложные срабатывания и этот gps информатор который отслеживаю все точки с радарами позже певица кстати говоря устройство произведено в отличие от большинства дешевых аналогов этого

устройства не дешевая стоит она 16000 произведено в корее к на базу так на памятнике регистрировать дорожную обстановку дачу как вы можете видеть качество изображения достаточно высокая позволяет

различать ильмира на расстоянии до 15 метров регистратор снимает с разрешением super hd наше видео выходит с разрешением full очки то есть оригинальное качество изображения регистратора будет еще выше

нежели вы смотрите в данный момент так на что сделаю сделали топлива заправили регистратора зад и стиле продукт качественный пользуйтесь нашим промо-кодом и получайте дополнительную скидку ну, а мы пошли заниматься дальше значит мы сейчас будем сливать древние

топлива эпохи динозавров почтальон то у нас хоть урезанная версия, но чего-то как-то в нем, да нормально топлива у нас уже 2 конечно пойдет 20 муж его вообще привет брат алло ты куда они у кошки

корм воруют ежики вас только у нас получила и дизельного топлива который мыслей из бака даже жалко честно говоря через ситечко где-то куда-то аккуратно будем подливать ну сейчас я уже говорил восстанавливаем штатным схему

восстанавливаем работу трактора выезжаем potion ну что что тут еще объясняю давайте уже сделаем и бля ну конечно себе на за весь уже его делался уже на голландском или почитали он заберет домой скоро пускать

не будут реально этим тракторами как бомжара как покажу вам пахучий, зато сняли фильм заходим на смачненько разве на обычной машине утащить и шут удовольствие таких веселя взял отработки затирать luba сам

испачкался день удался кто его знает как говорится до видеорегистратор не поможет в таком дтп все я отъехал это сцепление это долго стороны, а это ты опускаешь привыкаешь себе

думать не надо что на себя ты как по-русски диниш передачу теперь она соединяет левый понял земле не включил передачу

а заказа ваш осадить в очередной раз уже не верит 20 лет стоял ну никто не поверит, но дерево

проросло сквозь гусениц ну что тут еще скажешь, а он еще едет он за он сегодня завелся на второй день мы просто вот он взял завелся и поехал вот там поле с кабанами и я не знаю с кем вот мы на туда поедем на тракторе если повезет я уеду дальше это все будет следующей

серии я пока почитаю как говорится литературу по ночам мы изучим едучи надо смазать и уже в следующей серии я думаю что чего-нить изобразим нет ни в коем случае не проехать я вам и сказал not through the rock у нас за работает так

как надо все увидимся следующем видосе .

Похожее видео