[музыка] [музыка] всем привет дорогие друзья начинают свой очередной обзор с крымского моста и вот сегодня у нас такое видео процесс укладки рельсошпальной решетки снимал я это почти весь день вчера с цементной слободке дождь тоже начинал то заканчивался и вот решил такой вот снять ролик показать вам как идет процесс укладки подъехал пути укладчик где-то около часа дня и начал выкладывать с собой привел две кассеты по пять по пять звеньев сколько я не говорю и все равно там все считают 65 звеньев на мосту 5 6 мету тампе никакой перевернутой нет там лежит просто рельсы как направляющие вот и считайте 1 2 3 4 и 5 вот укладывают 2 по 5 это на 250 метров принципами решетки при хорошем раскладе это почти до 302 опоры у извиняясь до 300 поры считаем то в обратном направлении моего видите как сложна риге наши старые знакомые кстати работают привез пригнал тепловоз с двумя вчера еще укладывал быстренько не так едут на керчи станцию загружаются там и обратно с утра при не поехали вот пока туда-сюда и вот начинают работать ну здесь еще на восьмом участке не готова гидроизоляция вернее готова но не закрыта не защищены и гел о тканью это где-то до 301 поры если брать с керченского берега с 307 потрясти первую опору гидроизоляции есть и вот здесь уже укладывают начали работу 305 304 прям посередине вчера закончили этого интервала 305 304 и вот оттуда начали работу как раз закончили когда пути укладчик вчера стоял прям над техническим тоннелям хорошо было видно а сейчас идут в сторону моста как раз вот денев и мы сейчас с вами все увидим как их укладывали не человек все снять но много по вырезал конечно процесс такой классной вот видите как раз вот правда приезжает 304 опора положил проехал и следующее звено это уже упали в интервале 304 303 [музыка] вот видите в этих уже все люди так работают а вот сверху крановщик и снизу водитель водитель это шайтан арба так сказать в балаклавах видно руководство им не сказала что руками машет здороваются может быть и нет зато наверху крановщик сип понятно ветер холодно дождик ну и вот он вины босс биг босс подошел и дальше погнали на этот участок самые первые начали делать гидроизоляцию и поэтому давай давай давай и животные рельсе почему после 301 не накрывали геотекстиль он там как раз шли работы по пескоструйки и по очистке сжатым воздухом пролетных строений грязи много пыли поэтому не накрывали сейчас заканчивают и начнет накрывать дальше дальше будут укладывать потому что со забегая вперед скажу что почти дошли до 301 поры и последние два звена просто положили сверху но уложенные уже рельсе чтобы не катать их с собой я почему-то думал что пути укладчик остается ночевать здесь вот что в между шум заборами поставили нет едет тоже на базу ну потому что там грузить на в без него никак хотя в одно время я проезжал видел там два два вот таких агрегатов две атаки и чудо машины стояли но может быть она уже ушла сторону джанкое там тоже идёт реконструкция пути многие спрашивают [музыка] багиру или от чисто поля до джанкой а пока ветка будет не электрифицирована и пока будет одна нитка когда буду делать вторую но еще еще неизвестно вроде разговоры идут но они идут самого начала строительства моста пока прогресс и никакого нет идти как слаженно работают вот конечно здесь ускорил несут на его посмотреть довольно таки быстро ребята работают 0 где-то приблизительно как говорят специалисты до полутора километров можно в день таким пути укладчиком уложить мы его то не видите первые пять звеньев уложили и поехали за следующим следующее звено тоже кассета из пяти звеньев она там как раз находится вот между шум забором быстро они ее перетащили лебедки к себе ну там не видно поэтому мы конечно ждать не будем выжжем это все дело и вот она уже выезжает идти полную опять опять восьмую скорость вот тоннель чик в интервале 305 304 вот на 304 паре она проезжает это подъехал их 303 ну и вот началось работаю там 303 заехала и начались опять работы а 555 звеньев опять вот укладывать но я как уже сказал уложен на место два звена сейчас мне три и два звена просто пол положит сверху на вложенные рельсе когда я накрою дальше делать тканью то работу конечно продолжится ведь хорошо сейчас будет видно сверху немножко приподнялись затяжечки увидите раз на ось направили и он майну это наложить запасе [музыка] всего закончили следующие вчерашний ролик когда я снимал of the money там мы уже увидели с вами конечно не велика квот на самой там они укладывает рельсошпальной решетки ну там такие доже колоссальные работы были произведены когда все успели мы в принципе там особо то и не следили пристально уже последнее время начали смотреть какие дело втом они происходят вот очередное звено поехала вот видите положили это вот как раз интервал 302 301 два звена осталась наверху и сейчас просто уложит сверху что будет хорошо своего да не видите два два звена их просто сейчас кладут я еще удивит отсюда не видно удивился ты что так быстро с этими эндом возились пока там а это просто положили и следующие и вот сразу же вернулся за другим сейчас его за chalet ну и все же здесь я немножко оборвал уважили сейчас мы посмотрим свои другого ракурса нет вот видите она отъехала даже извиняясь до одну над нужную положили отъехала и вот добром укладывает следующую чтобы не мешалось а потом подъедет также приподними положит на себя ее и подлиза следующий тоже положено себя от едется вперед и тогда уже можно будет тут так вот просто видите рельсы на рельсы положили оцепили [музыка] и погнали вот мы красивые виды на вид сверху посмотрим что же все таки вот она [музыка] заходим и интервал покрашенные 301 300 и двести-триста 299 вот мы на них зашли и видим хорошо что не дойдя до 300 первая опора немножко рельсы остановились и вот одна уже лежит и вторую вот сверху видите положили потому что дальше нельзя он хорошо видно было границу где в геотекстиль есть и в вот такими полосками там уложен пеноплекс с собой склеенные видны чёрные полосочки хозяйства единое целое единая ну и вот смотрите справа деформационных швов видите пока она не ложь полыни укладывают сдвинуты в разные стороны подачи в нем по забью там всего есть одна выровняю [музыка] вроде погоды теплой было а ветер такой и дождь всю малину испортили [музыка] ну и вот теперь посмотрим мы дальше что здесь у нас [музыка] или убедимся что пути укладчик порожняком пойдет обратно вот хорошо видно деформационные швы на границе опор но до поры не каждый пролет деформационным швам [музыка] вот работа на сегодня оконченного не у ребят дорогие друзья да даже немножко жалко это и под дождём и под ветром они вот работали ну хорошо быстренько отстрелялись и теперь можно возвращаться на мы посмотрим с вами пролетим чуть дальше [музыка] ну вот видим что в районе цементной слободке активные идут работы по строительству зданий и сооружений для охранных систем охранных структур и вот мы видим что в жил шум заборе 1 2 2 вагона стоит можно сказать 4 там как считать два вагона тепловоз и платформа он постоянно гоняет с ними и все ребята на сегодня закончили поехали на базу сейчас подцепит тепловозах составу пути у пачек и х5 поедут керчь на станцию где находится звенья рельсошпальной решетки ну и вот эти крановщик закончила работу вылезли можно теперь уже потихонечку собираться закрывать это дело и 1 спереди сиди как бы не застроили а то сидит такой замерз наверно [музыка] вот такой у нас сегодня получился интересный и мое мнение интересный такой обзорчик как работают люди не только цифры сколько сделано сколько осталось сделать да вот непосредственный как никто это делает как раз видите сменка закончилась людей грузит в автобус и погиб сейчас они проедут под мостом извернуться из чтобы ехать сторону крыма а я на этом свое заканчивается очередной обзор дорогие друзья не забываем подписываться на канал ставить лайки и всего вам хорошего и до новых встреч

Субтитры

Крымский мост(15.04.2019) На Ж/Д мосту рельсы на 301 опоре Темпы укладки отличные.

[музыка] [музыка] всем привет дорогие друзья начинают свой очередной обзор с крымского моста и вот сегодня у нас такое видео процесс укладки рельсошпальной решетки снимал я это почти весь день вчера с цементной

слободке дождь тоже начинал то заканчивался и вот решил такой вот снять ролик показать вам как идет процесс укладки подъехал пути укладчик где-то около часа дня и

начал выкладывать с собой привел две кассеты по пять по пять звеньев сколько я не говорю и все равно там все считают 65 звеньев на мосту 5 6 мету тампе никакой перевернутой нет там лежит просто рельсы как направляющие вот и

считайте 1 2 3 4 и 5 вот укладывают 2 по 5 это на 250 метров принципами решетки при хорошем раскладе это почти до 302 опоры у извиняясь до 300 поры считаем то в обратном направлении моего видите как сложна

риге наши старые знакомые кстати работают привез пригнал тепловоз с двумя вчера еще укладывал быстренько не так едут на керчи станцию загружаются там и обратно с утра при не поехали вот пока туда-сюда и вот

начинают работать ну здесь еще на восьмом участке не готова гидроизоляция вернее готова, но не закрыта не защищены и гел о тканью это где-то до 301 поры если брать с керченского берега с 307 потрясти первую опору

гидроизоляции есть и вот здесь уже укладывают начали работу 305 304 прям посередине вчера закончили этого интервала 305 304 и вот оттуда начали работу как раз закончили когда пути укладчик вчера стоял прям над техническим тоннелям хорошо было видно, а

сейчас идут в сторону моста как раз вот денев и мы сейчас с вами все увидим как их укладывали не человек все снять, но много по вырезал конечно процесс такой классной вот видите как раз вот правда

приезжает 304 опора положил проехал и следующее звено это уже упали в интервале 304 303 [музыка] вот видите в этих уже все люди так работают, а вот сверху крановщик и снизу водитель водитель это шайтан арба так

сказать в балаклавах видно руководство им не сказала что руками машет здороваются может быть и нет, зато наверху крановщик сип понятно ветер холодно дождик ну и вот он вины босс биг босс подошел и дальше погнали

на этот участок самые первые начали делать гидроизоляцию и поэтому давай давай давай и животные рельсе почему после 301 не накрывали геотекстиль он там как раз шли работы по пескоструйки и по очистке сжатым воздухом пролетных строений грязи много пыли поэтому не

накрывали сейчас заканчивают и начнет накрывать дальше дальше будут укладывать потому что со забегая вперед скажу что почти дошли до 301 поры и последние два звена просто положили сверху, но уложенные уже рельсе чтобы не катать их

с собой я почему-то думал что пути укладчик остается ночевать здесь вот что в между шум заборами поставили нет едет тоже на базу ну потому что там грузить на в без него никак хотя в одно время я проезжал видел там

два два вот таких агрегатов две атаки и чудо машины стояли, но может быть она уже ушла сторону джанкое там тоже идёт реконструкция пути многие спрашивают [музыка]

багиру или от чисто поля до джанкой, а пока ветка будет не электрифицирована и пока будет одна нитка когда буду делать вторую, но еще еще неизвестно вроде разговоры идут, но они идут самого начала строительства моста пока прогресс и никакого нет идти как слаженно работают

вот конечно здесь ускорил несут на его посмотреть довольно таки быстро ребята работают 0 где-то приблизительно как говорят специалисты до полутора километров можно в день таким пути укладчиком уложить мы его то не видите

первые пять звеньев уложили и поехали за следующим следующее звено тоже кассета из пяти звеньев она там как раз находится вот между шум забором быстро они ее перетащили лебедки к себе ну там не видно поэтому мы конечно ждать не будем

выжжем это все дело и вот она уже выезжает идти полную опять опять восьмую скорость вот тоннель чик в интервале 305 304 вот на 304 паре она проезжает это подъехал их 303 ну и вот началось

работаю там 303 заехала и начались опять работы, а 555 звеньев опять вот укладывать, но я как уже сказал уложен на место два звена сейчас мне три и два звена просто пол положит сверху на вложенные рельсе когда я накрою дальше делать

тканью то работу конечно продолжится ведь хорошо сейчас будет видно сверху немножко приподнялись затяжечки увидите раз на ось направили и он майну это наложить запасе [музыка]

всего закончили следующие вчерашний ролик когда я снимал of the money там мы уже увидели с вами конечно не велика квот на самой там они укладывает рельсошпальной решетки ну там такие доже колоссальные работы были произведены когда все успели мы в

принципе там особо то и не следили пристально уже последнее время начали смотреть какие дело втом они происходят вот очередное звено поехала вот видите положили это вот как раз интервал 302 301 два звена осталась

наверху и сейчас просто уложит сверху что будет хорошо своего, да не видите два два звена их просто сейчас кладут я еще удивит отсюда не видно удивился ты что так быстро с этими эндом возились пока там, а это просто положили и следующие и вот сразу же вернулся за другим сейчас

его за chalet ну и все же здесь я немножко оборвал уважили сейчас мы посмотрим свои другого ракурса нет вот видите она отъехала даже извиняясь до

одну над нужную положили отъехала и вот добром укладывает следующую чтобы не мешалось, а потом подъедет также приподними положит на себя ее и подлиза следующий тоже положено себя от едется вперед и тогда уже можно будет тут так вот просто

видите рельсы на рельсы положили оцепили [музыка] и погнали вот мы красивые виды на вид сверху посмотрим что же все таки вот она [музыка] заходим и интервал покрашенные 301 300 и

двести-триста 299 вот мы на них зашли и видим хорошо что не дойдя до 300 первая опора немножко рельсы остановились и вот одна уже лежит и вторую вот сверху видите положили потому что дальше нельзя он хорошо видно было границу где в геотекстиль есть и в вот такими

полосками там уложен пеноплекс с собой склеенные видны чёрные полосочки хозяйства единое целое единая ну и вот смотрите справа деформационных швов видите пока она не ложь полыни укладывают сдвинуты в разные стороны

подачи в нем по забью там всего есть одна выровняю [музыка] вроде погоды теплой было, а ветер такой и дождь всю малину испортили [музыка] ну и вот теперь посмотрим мы дальше что

здесь у нас [музыка] или убедимся что пути укладчик порожняком пойдет обратно вот хорошо видно

деформационные швы на границе опор, но до поры не каждый пролет деформационным швам [музыка] вот работа на сегодня оконченного не у ребят дорогие друзья, да даже немножко

жалко это и под дождём и под ветром они вот работали ну хорошо быстренько отстрелялись и теперь можно возвращаться на мы посмотрим с вами пролетим чуть дальше [музыка]

ну вот видим что в районе цементной слободке активные идут работы по строительству зданий и сооружений для охранных систем охранных структур и вот мы видим что в жил шум заборе 1 2 2 вагона стоит можно сказать 4 там как

считать два вагона тепловоз и платформа он постоянно гоняет с ними и все ребята на сегодня закончили поехали на базу сейчас подцепит тепловозах составу пути у пачек и х5 поедут керчь на станцию где находится звенья

рельсошпальной решетки ну и вот эти крановщик закончила работу вылезли можно теперь уже потихонечку собираться закрывать это дело и 1 спереди сиди как бы не застроили, а то сидит такой замерз наверно [музыка]

вот такой у нас сегодня получился интересный и мое мнение интересный такой обзорчик как работают люди не только цифры сколько сделано сколько осталось сделать, да вот непосредственный как никто это

делает как раз видите сменка закончилась людей грузит в автобус и погиб сейчас они проедут под мостом извернуться из чтобы ехать сторону крыма, а я на этом свое заканчивается очередной обзор дорогие друзья не забываем

подписываться на канал ставить лайки и всего вам хорошего и до новых встреч .

Похожее видео