[музыка] старый добрый v8 что то мне подсказывает что меня гурам немножко подставил с этой машинкой [аплодисменты] рисуем сердце чёртова американская творит всем привет меня зовут гурам а вы смотрите канал dsc off знаете ли вы самый простой способ создать быстрый автомобиль я раскрою вам выбирайте маленькую машину и запихивайте в нее большой большой двигатель собственно подобным рецептом любят пользоваться американца но тем не менее даже немецкая компания mercedes не пренебрегает этим советам и создает нового короля кроссоверов в младшем гость [музыка] вот неплохо неплохо для заявки самого быстрого кроссоверов в младшем классе и вообще честно говоря это даже смешно потому что столько уже этих кроссоверов лу ваших совсем маленький совсем больших среднеразмерных больше размерных x 5 x 3 x 1 cayenne и боганы сам черт ногу сломит но тот факт который нужно вам усвоить заключается в том что galaxy 63 м г один из самых быстрых кроссоверов не просто в нашем классе а вообще и всех ну я как бы скромно умолчал что урус самый быстрый и быстрее чем этот и быстрее наверное чем даже трек хок поэтому я я не хочу о нем горит [музыка] так что это за двигатель который позволил этой малютке ворваться в арену где урусы где through хёке где x5m cayenne turbo и все остальные монстры это хорошо знакомый нам 4-литровый v8 турбинами в развале блока это двигатель который фактически позаимствовали у c63 mg последнего поколения кузов 205 510 лошадиных сил 700 крутящего момента и все это вкупе с 9 ступенчатым автоматом который работает на принципе мокрых фрикционов мы сейчас наверно подумали о чем-то пошлом но вам нужно подумать о том что это просто быстрая коробка передач позволяет разгонять этого малыша до 100 километров в час за 3,8 секунды старый добрый v8 у которого есть звук у которого есть выхлоп и которые на лопатки в этом плане кладет всех конкурентов потому что alfa romeo 2 и 9 v6 twin turbo отвратительный звук выхлопа бмв x3 м 3 литра рядная шестерка twin turbo отвратительный звук макан v6 twin turbo тоже отвратительный звук а здесь в божественный классический для а м г v8 с двумя турбинами шикарными от стрелами и настоящим фирменным рыков [музыка] если с технической точки зрения gls 63 м г довольно серьезно отличается от обычных версий glc то внешняя ситуация несколько скучно я пожалуй пальцев одной руки будет достаточно чтобы сосчитать все визуальные отличия ну начнём же во первых это четыре ствола выхлопной системы которая является уже классическими для а м г во вторых сзади это аэродинамический диффузор в третьих это передний бампер довольно агрессивные со сравнивать его с обычной версии в четвертых это тормозная система это 390 миллиметров стали шести поршневые красные суппорта и к сожалению отсутствуют божественное карбона керамика которая была бы здесь уместно машина немедленно и ну и последние 5 черта относительно и это шильдики 63 м.г. фирма тег плюс и так далее их очень много они повсеместно на этом автомобиле но остерегайтесь лютых московских возчиков потому что теперь у нас там шильдик не biturbo biturbo ну-ка посмотрим как коробка переключается есть бой с какими обстрелами к сожалению в галсе вы не можете отключить передний привод но из-за того что здесь правильное распределение крутящего момента ходят слухи что машина может поехать чуть-чуть бачком может ли так система стабилизации о ну как мы можем снять выпуск без режима dsc off главный мир герметик plus позволяет вот так эффектно выходить из поворота легким движением боб и легким повар слайдам который дарит вам удовольствие дарит вам улыбку и возвращает ощущение первозданных а м г у которых еще не было полного привода и которые выходили из поворотах только так это было нормой это было радостью за которой мы платили деньги за 63 м г за бмв м5 и м6 за аудио что за у димы никогда с удовольствием деньги не платили kospi что несут так вот теперь в новом поколении мерседесов вы имеете возможность получить полный привод для того чтобы вы не боялись ездить зимой снег и когда даже просто по капает дождик но при этом отключив систему стабилизации вы можете эффектном повара слои гнуть как я только что [музыка] ну надо сказать что тормозная система хоть и не карбона керамическая но соответствует прыти этого двигателя я несколько раз пытался ее перегреть останавливал автомобиль с высокой скорости и в общем-то я не почувствовал какие-то проблем правильный полный привод хорошие тормоза и мощный мотор позволили этой машине не просто стать звездой и мечтой тинейджеров но еще и показать феноменальный результат на северной петле результат составил 7 минут 49 секунд это быстро и это быстрее чем любой другой из juwel это все что вам нужно знать 38 до 100 и быстрее любого из семьи на треке неплохо для малыша очень неплохо ну знаете какой самый основной вопрос который все еще остается без ответа сколько стоит это удовольствие и мы спросим конечно же у наших друзей у сайта автору запускаем приложение автору и честно говоря надеемся увидеть то лучше потому что mg всегда стоит дорого автору предлагает различные вариации gls 63 м.г. самая дешевая из них обойдется вам 6,7 миллионов рублей что мягко говоря не дешево учитывая то что это младший класс с juve но тем ни менее за эти деньги вы получаете один из лучших перфомансов на рынке стоит ли овчинка выделки напишите в комментариях но мы сейчас переходим к самому интересному к проверке в деле этого автомобиля [музыка] ребята перед этой зарубы я долго думал ломал голову кого же пригласить за рулем mercedes потому что я же не могу передвигаться на двух автомобилях единого момента поэтому я подумал нужно позвать человека который является фанатом mercedes ng который умеет ездить и который является другом канал одессу я очень рад представить вам моего хорошего друга моего moto брата любителя быстро к автомобилей актёра театра и кино и просто красавца владимир яглыч овала дорогой все очень просто 510 сил тысяча девятьсот тридцать килограмм 717 сил 2530 килограмм путем нехитрых вычислений мы понимаем что разница между машинами 200 лошадиных сил и 600 килограмм то есть по 3 килограмма на каждую лошадиную силу разницы в принципе шансы есть не знаю мне кажется это старый трюк и все обречены давайте попробуем пристрелим мы проиграем я думаю точить young чистой воды на я буду бороться до последнего на этой злой белой машинки это смотреть и зовут элси и 63с вспомнишь молодец [музыка] ну что ребят готовимся к первому заезду glc 63 мгс версия трек fox только на сток 510 сел 717 сил много веса в мало веса вова гурам да поможет мне бог ты готов да каша готов едем без ланча первый заезд [музыка] владимир мне кажется вам любовался на себя в зеркале забыл нажать на газ скорость 210 220-230 240 очень много корпусов ну ладно сделаем скидку эти актеры аниш таки любят любоваться на себя возможно просто отвлекся сделаем еще заезд маленькие паркет ничик обидеть может каждый ты там чудо себя давался предавайся но не влога и вне подумал как красная кепка лидера вообще как она себе фу бог ведет помогает ли она мне [музыка] еще одна попытка заехать с места без применения lauch контроля я даже небольшую фору dalmore но тем не менее в 6 и 2 литра компрессор делает свою грязную работу а скорость 200 километров в час два с половиной корпусов привести 13 226 корпуса 4 уже что то мне подсказывает что меня гурам немножко подставил с этой машинкой при всей моей любви курсу лишь уверенно уверенно уверенно уверенно но это был заезд это был чистый заезд с места без лоуча и у меня не уволит теперь посмотрим что же будет если мы применим lauch контроль потому что как заявляет mercedes рейс старта вот эта малютка должна ехать но листа за 38 секунд это сопоставимо с результатом драко к ну посмотрим насколько это правда или нет [музыка] так так так а вот сейчас я хорошо стартанул ён тоже едем слауч обама и конечно же чуда не случилось так сказать а скорость 240 вова сзади за него 260 ну надо сказать что слово чья машина конечно поехала у владимира поинтереснее вопросов нет я конечно проиграл старт немножечко ну блин воздержалась гораздо уверенно и чем когда ехала без лоуча мотор маленький 4 литра вроде не самый маленький объем но по сравнению с моими 6 2 это как бы ну как бы так на стейвли его сказала бы это 15 сантиметров [музыка] ребята мы готовимся к первому заезду сходу поедем 70 километров в час на третий сигнал газ пол слова ты готов да окей набираем 70 готов так как расскажите воли где газ называется и как он нажимается скорость 230 240 250 корпуса 4 как говорят в игре mortal kombat чёртова американская тварина салон лучше я успокаиваю себя кожа дикого мамонта всю эту опцию что хочешь выбирай бомж ворвался делаешь в альбом дерево за вами там которым тоже есть какой-то карбон то весть о соло здесь перри плавник зажигалка а то я не знаю у меня было американская машина я знаю что это как бы я хвастать не люблю я человек скромный поэтому о моей безоговорочной победе расскажешь ты знаешь если хочешь посмотреть лакшери салон как выглядит машины взгляни сейчас были соревнования по лакшери сама ездила ехала наслаждался тишиной небольшим ворчанием так ступали твоими тоже как я и говорил это была подстава гроб так поскольку шансов все-таки это чудовище убедить наверное нет найди кого-нибудь себе кто сможет с тобой состязаться по честному ноздря в ноздрю я сброшу поговорю что квартирный казал 500 так умеет проигрываем ребята а being sung si этого слова а теперь опять 1000 садишься в нормальную машину нормальным выехал с нормального ненормальным моторов броком нет доброты садишься ко мне машину вот только мне машинку содержатся нормы помою уж нет я не говорю вашего садишься и чувствуешь как едут правильный американцев ты готов я тебя провожу до когда мы про важен провожу [музыка] чтобы знаешь когда я записываю речь чтобы взбодриться чтобы получить нужную эмоцию я нажимаю газ в пол у меня вскакивает адреналин и создавай так давай же консоли он так давай же быстро я тоже хочу их старые добрые притягивание к сиденья а звук а звук я знаю что у тебя был опыт с американцами и опыт любопытный как минимум рассказываю прекрасный опыт на заре свои его автомобили автомобильного путешествия я привез и в лоб растаможен shelby cobra gt500 2010 года была модель на модельный ряд с подписью карла шелби на двигателе 550 лошадиных сил по тем временам я принялся отдал налоги 1250 мире миллион 250 рублей это только на то есть это был самый полной об самой полной комплектации honda accord на сравнении 7 это был паспорт пушка бравого не то есть ты за растаможку отдал 1 250 тонн я помню что меня осталось 10 тысяч рублей на это я сделала сага вот не на летней резине это был начала more time и так аккуратненько крадущийся механической карт оконной коробки потихонечку вот откуда зеленоградского на таможне поехали в центр города так аккуратно аккуратно но оно того стоило верь мне поверили эта машина просто пел она до сих пор жива я вижу ее на просторах интернета надо же час продается насколько ее ее доработали нее вложили еще кучу денег это шикарная спортивная машина харизматичная с прекрасным выходом горло и со всеми вкусняшку у тебя еще был gtr я точно знаю gtr который я ласково зову гетры вот gtr когда мне гдр я ты но я до сих пор иногда проходя мимо скучаю по этой машине с момента что в ней на мой взгляд отсутствовал комфорт как таковой bride да и на ней был невозможно ездить спокойно и и все-таки камера была по городу меньше можно было посолить но тем не менее все еще йога это меняет а что у тебя сейчас сейчас я езжу нам я скромный езди на маленькой машинке не особо мощный газ-63 с немножечко немножечко даже пазле и чем стоковый кто делал гуру гуру всего автомобилестроения гоша тур быть с нафсом гоша все до займут и стричь полтора на достал поприятнее и скользить и рычать и здесь я понимаю что сашка хорошо рулится там она может поехать там бачков повороте но да вот так может вот кнопочка чтобы давай promod образцов говорим поскольку из прошлого сезона тоже будто брат ну да снисходительной улыбки тема первые три год начале пути развита плохо главное ко всему относиться с холодной головой поскольку мотоцикл в отличие автомобили гораздо реже прощает ошибки вообще не прощает к сожалению да поэтому [музыка] каждый раз когда люди знаешь нам приходит я купил мотоцикл его и искорка прыгает с глаза на глаз но хоть какие-то у слабо ракета гу свобо успокойся и аккуратно потихоньку получаю удовольствие в этот ходить сколько сезонов на мотоцикле за плечами и какие какое количество стран ты посетил с нашим общим другом дмитрием петровым на мотоциклах так называемая с 2005 года на мотоцикле вот сколько 14 лет до 14 лет и 14 сезонов общую как ни странно объяснить за границу нежели родные края что пытаемся на самом деле исправить планируем большую поездку на озеро байкал этому перку цска стороны улан-удэ с посещением всей красоты три автомобиля о которых ты мечтаешь тайна но не можешь тебе приобрести по причинам может быть отсутствие необходимого количества денег отсутствие необходимого количества сумасшествия или там наличие строгой супруги требовательного ребенка или чего то еще наверное стогов что я не освоил в 901 безумно как-то мне нравилось кузов 997 9 дней этим turbo вот но сейчас уже как бы живут машин мало осталось опять же надо же все товарищ к горше расколол что в принципе наверное не стоит уже просто посмотрим для повседневной работы мне нужен s-class 222 заднее сидение а лучше maybach в принципе наверное удивлять никого а для работы для комфорта сойдет наверное просто этом не буду выпендриваться ну и третий конечно гелентваген образа конечно же подожди все большему я ездил на предыдущем и наслаждался а в москве не смотря вот теперь тебе вопрос к варкой новый или старый а вот ты знаешь я еще не потащил новый меня он немного смущает есть у меня вот к нему вопрос я пока вот не хочу бросать слова ловить надо потрясти ты знаешь и на этом что мечтал понравится так или иначе ребята вот на этой позитивной ноте я хочу завершить наши посиделки у нас в гостях сегодня был владимир яглыч наш брат наш друг на шмота брат спасибо тебе за веселые старты не расскажет тебе очень круто я не расстраивай я пространстве сколько была моя машина это будет 1 монстрик мой вы очень часто спрашиваете в комментариях почему я подбираю себе таких слабых соперников ребят поймите пожалуйста моя задача с этим автомобилем пройти путь от самых слабых представителей спортивных из юит до самых сильных вершиной будет lamborghini urus самый быстрый и обязательно с ним за еду и скорее всего ему проиграю а после этого почешу голову стоит ли делать тюнинг или все таки нет потому что нужно показать где происходит переломный момент где машина у превосходит просто на сто процентов где уже едет на равных а где уже начинает проигрывать

Субтитры

Jeep TrackHawk VS Mercedes-AMG GLC63s — Гурам VS Яглыч.

[музыка] старый добрый v8 что то мне подсказывает что меня гурам немножко подставил с этой машинкой [аплодисменты] рисуем сердце чёртова американская творит

всем привет меня зовут гурам, а вы смотрите канал dsc off знаете ли вы самый простой способ создать быстрый автомобиль я раскрою вам выбирайте маленькую машину и запихивайте в нее большой большой двигатель

собственно подобным рецептом любят пользоваться американца, но тем не менее даже немецкая компания mercedes не пренебрегает этим советам и создает нового короля кроссоверов в младшем гость [музыка]

вот неплохо неплохо для заявки самого быстрого кроссоверов в младшем классе и вообще честно говоря это даже смешно потому что столько уже этих кроссоверов лу ваших совсем маленький совсем больших

среднеразмерных больше размерных x 5 x 3 x 1 cayenne и боганы сам черт ногу сломит, но тот факт который нужно вам усвоить заключается в том что galaxy 63 м г один из самых быстрых кроссоверов не просто в нашем классе, а вообще и всех ну

я как бы скромно умолчал что урус самый быстрый и быстрее чем этот и быстрее наверное чем даже трек хок поэтому я я не хочу о нем горит [музыка] так что это за двигатель который

позволил этой малютке ворваться в арену где урусы где through хёке где x5m cayenne turbo и все остальные монстры это хорошо знакомый нам 4-литровый v8 турбинами в развале блока это двигатель который фактически позаимствовали у c63 mg

последнего поколения кузов 205 510 лошадиных сил 700 крутящего момента и все это вкупе с 9 ступенчатым автоматом который работает на принципе мокрых фрикционов мы сейчас наверно подумали о чем-то пошлом, но вам нужно

подумать о том что это просто быстрая коробка передач позволяет разгонять этого малыша до 100 километров в час за 3,8 секунды старый добрый v8 у которого есть звук у которого есть выхлоп и которые на лопатки в этом плане кладет всех

конкурентов потому что alfa romeo 2 и 9 v6 twin turbo отвратительный звук выхлопа бмв x3 м 3 литра рядная шестерка twin turbo отвратительный звук макан v6 twin turbo тоже отвратительный звук

а здесь в божественный классический для, а м г v8 с двумя турбинами шикарными от стрелами и настоящим фирменным рыков [музыка] если с технической точки зрения gls 63 м г довольно серьезно отличается от обычных версий glc то внешняя ситуация

несколько скучно я пожалуй пальцев одной руки будет достаточно чтобы сосчитать все визуальные отличия ну начнём же во первых это четыре ствола выхлопной системы которая является уже классическими для, а м г во вторых сзади

это аэродинамический диффузор в третьих это передний бампер довольно агрессивные со сравнивать его с обычной версии в четвертых это тормозная система это 390 миллиметров стали шести поршневые красные суппорта и к сожалению отсутствуют божественное карбона

керамика которая была бы здесь уместно машина немедленно и ну и последние 5 черта относительно и это шильдики 63 м.г. фирма тег плюс и так далее их очень много они повсеместно на этом автомобиле

но остерегайтесь лютых московских возчиков потому что теперь у нас там шильдик не biturbo biturbo ну-ка посмотрим как коробка переключается есть бой с какими обстрелами

к сожалению в галсе вы не можете отключить передний привод, но из-за того что здесь правильное распределение крутящего момента ходят слухи что машина может поехать чуть-чуть бачком

может ли так система стабилизации о ну как мы можем снять выпуск без режима dsc off главный мир герметик plus позволяет вот так эффектно выходить из поворота легким движением боб и легким повар

слайдам который дарит вам удовольствие дарит вам улыбку и возвращает ощущение первозданных, а м г у которых еще не было полного привода и которые выходили из поворотах только так это было нормой это было радостью за которой мы платили

деньги за 63 м г за бмв м5 и м6 за аудио что за у димы никогда с удовольствием деньги не платили kospi что несут так вот теперь в новом поколении мерседесов вы имеете возможность получить полный привод для того чтобы вы не боялись ездить зимой снег и когда даже просто по

капает дождик, но при этом отключив систему стабилизации вы можете эффектном повара слои гнуть как я только что [музыка] ну надо сказать что тормозная система

хоть и не карбона керамическая, но соответствует прыти этого двигателя я несколько раз пытался ее перегреть останавливал автомобиль с высокой скорости и в общем-то я не почувствовал какие-то проблем правильный полный привод хорошие тормоза и мощный мотор

позволили этой машине не просто стать звездой и мечтой тинейджеров, но еще и показать феноменальный результат на северной петле результат составил 7 минут 49 секунд это быстро и это быстрее чем любой

другой из juwel это все что вам нужно знать 38 до 100 и быстрее любого из семьи на треке неплохо для малыша очень неплохо ну знаете какой самый основной вопрос который все еще остается без ответа сколько стоит это удовольствие и мы

спросим конечно же у наших друзей у сайта автору запускаем приложение автору и честно говоря надеемся увидеть то лучше потому что mg всегда стоит дорого автору предлагает различные вариации gls 63

м.г. самая дешевая из них обойдется вам 6,7 миллионов рублей что мягко говоря не дешево учитывая то что это младший класс с juve, но тем ни менее за эти деньги вы получаете один из лучших перфомансов на

рынке стоит ли овчинка выделки напишите в комментариях, но мы сейчас переходим к самому интересному к проверке в деле этого автомобиля [музыка] ребята перед этой зарубы я долго думал

ломал голову кого же пригласить за рулем mercedes потому что я же не могу передвигаться на двух автомобилях единого момента поэтому я подумал нужно позвать человека который является фанатом mercedes ng который умеет ездить и который является другом канал одессу я

очень рад представить вам моего хорошего друга моего moto брата любителя быстро к автомобилей актёра театра и кино и просто красавца владимир яглыч овала дорогой все очень просто 510 сил тысяча девятьсот тридцать килограмм 717 сил

2530 килограмм путем нехитрых вычислений мы понимаем что разница между машинами 200 лошадиных сил и 600 килограмм то есть по 3 килограмма на каждую лошадиную силу разницы в принципе шансы есть не знаю мне кажется это старый трюк и все обречены давайте попробуем пристрелим мы

проиграем я думаю точить young чистой воды на я буду бороться до последнего на этой злой белой машинки это смотреть и зовут элси и 63с вспомнишь молодец [музыка]

ну что ребят готовимся к первому заезду glc 63 мгс версия трек fox только на сток 510 сел 717 сил много веса в мало веса вова гурам, да поможет мне бог ты готов, да каша готов едем без ланча первый заезд [музыка]

владимир мне кажется вам любовался на себя в зеркале забыл нажать на газ скорость 210 220-230 240 очень много корпусов ну ладно сделаем скидку эти актеры аниш таки любят любоваться на себя возможно

просто отвлекся сделаем еще заезд маленькие паркет ничик обидеть может каждый ты там чудо себя давался предавайся, но не влога и вне подумал как красная кепка лидера вообще как она себе фу бог ведет помогает ли она мне [музыка]

еще одна попытка заехать с места без применения lauch контроля я даже небольшую фору dalmore, но тем не менее в 6 и 2 литра компрессор делает свою грязную работу, а скорость 200 километров в час два с половиной корпусов привести

13 226 корпуса 4 уже что то мне подсказывает что меня гурам немножко подставил с этой машинкой при всей моей любви курсу лишь уверенно уверенно уверенно уверенно, но это был заезд это был чистый заезд с места без

лоуча и у меня не уволит теперь посмотрим что же будет если мы применим lauch контроль потому что как заявляет mercedes рейс старта вот эта малютка должна ехать, но листа за

38 секунд это сопоставимо с результатом драко к ну посмотрим насколько это правда или нет [музыка] так так так, а вот сейчас я хорошо стартанул ён тоже едем слауч обама и

конечно же чуда не случилось так сказать, а скорость 240 вова сзади за него 260 ну надо сказать что слово чья машина конечно поехала у владимира поинтереснее вопросов нет я конечно проиграл старт

немножечко ну блин воздержалась гораздо уверенно и чем когда ехала без лоуча мотор маленький 4 литра вроде не самый маленький объем, но по сравнению с моими 6 2 это как бы ну как бы так на стейвли его сказала бы это 15 сантиметров [музыка]

ребята мы готовимся к первому заезду сходу поедем 70 километров в час на третий сигнал газ пол слова ты готов, да окей набираем 70 готов

так как расскажите воли где газ называется и как он нажимается скорость 230 240 250 корпуса 4 как говорят в игре mortal kombat чёртова американская тварина салон лучше я успокаиваю себя кожа дикого мамонта всю эту опцию что хочешь выбирай бомж ворвался делаешь в

альбом дерево за вами там которым тоже есть какой-то карбон то весть о соло здесь перри плавник зажигалка, а то я не знаю у меня было американская машина я знаю что это как бы я хвастать не люблю я человек

скромный поэтому о моей безоговорочной победе расскажешь ты знаешь если хочешь посмотреть лакшери салон как выглядит машины взгляни сейчас были соревнования по лакшери сама ездила ехала наслаждался тишиной небольшим ворчанием так ступали

твоими тоже как я и говорил это была подстава гроб так поскольку шансов все-таки это чудовище убедить наверное нет найди кого-нибудь себе кто сможет с тобой состязаться по честному ноздря в ноздрю я сброшу поговорю что квартирный

казал 500 так умеет проигрываем ребята, а being sung si этого слова, а теперь опять 1000 садишься в нормальную машину нормальным выехал с нормального ненормальным моторов броком нет доброты садишься ко мне машину вот только мне машинку содержатся нормы помою уж нет я

не говорю вашего садишься и чувствуешь как едут правильный американцев ты готов я тебя провожу до когда мы про важен провожу [музыка] чтобы знаешь когда я записываю речь

чтобы взбодриться чтобы получить нужную эмоцию я нажимаю газ в пол у меня вскакивает адреналин и создавай так давай же консоли он так давай же быстро я тоже хочу их старые добрые притягивание к сиденья

а звук, а звук я знаю что у тебя был опыт с американцами и опыт любопытный как минимум рассказываю прекрасный опыт на заре свои его автомобили автомобильного путешествия я привез и в лоб растаможен shelby cobra gt500 2010 года была модель

на модельный ряд с подписью карла шелби на двигателе 550 лошадиных сил по тем временам я принялся отдал налоги 1250 мире миллион 250 рублей это только на то есть это был самый полной об самой полной комплектации honda accord на сравнении 7 это был паспорт

пушка бравого не то есть ты за растаможку отдал 1 250 тонн я помню что меня осталось 10 тысяч рублей на это я сделала сага вот не на летней резине это был начала more time и так аккуратненько крадущийся механической карт оконной

коробки потихонечку вот откуда зеленоградского на таможне поехали в центр города так аккуратно аккуратно, но оно того стоило верь мне поверили эта машина просто пел она до сих пор жива я вижу ее на просторах интернета надо же час продается насколько ее ее доработали

нее вложили еще кучу денег это шикарная спортивная машина харизматичная с прекрасным выходом горло и со всеми вкусняшку у тебя еще был gtr я точно знаю gtr который я ласково зову гетры вот gtr

когда мне гдр я ты, но я до сих пор иногда проходя мимо скучаю по этой машине с момента что в ней на мой взгляд отсутствовал комфорт как таковой bride, да и на ней был невозможно ездить спокойно и

и все-таки камера была по городу меньше можно было посолить, но тем не менее все еще йога это меняет, а что у тебя сейчас сейчас я езжу нам я скромный езди на маленькой машинке не особо мощный газ-63 с немножечко

немножечко даже пазле и чем стоковый кто делал гуру гуру всего автомобилестроения гоша тур быть с нафсом гоша все до займут и стричь полтора на достал поприятнее и скользить и рычать и здесь я понимаю что сашка хорошо рулится там она может

поехать там бачков повороте, но, да вот так может вот кнопочка чтобы давай promod образцов говорим поскольку из прошлого сезона тоже будто брат ну, да снисходительной улыбки тема первые три год начале пути развита плохо главное ко

всему относиться с холодной головой поскольку мотоцикл в отличие автомобили гораздо реже прощает ошибки вообще не прощает к сожалению, да поэтому [музыка] каждый раз когда люди знаешь нам

приходит я купил мотоцикл его и искорка прыгает с глаза на глаз, но хоть какие-то у слабо ракета гу свобо успокойся и аккуратно потихоньку получаю удовольствие в этот ходить сколько сезонов на мотоцикле за плечами и какие

какое количество стран ты посетил с нашим общим другом дмитрием петровым на мотоциклах так называемая с 2005 года на мотоцикле вот сколько 14 лет до 14 лет и 14 сезонов общую как ни странно объяснить за границу

нежели родные края что пытаемся на самом деле исправить планируем большую поездку на озеро байкал этому перку цска стороны улан-удэ с посещением всей красоты три автомобиля о которых ты мечтаешь тайна

но не можешь тебе приобрести по причинам может быть отсутствие необходимого количества денег отсутствие необходимого количества сумасшествия или там наличие строгой супруги требовательного ребенка или чего то еще наверное стогов что я не освоил в 901

безумно как-то мне нравилось кузов 997 9 дней этим turbo вот, но сейчас уже как бы живут машин мало осталось опять же надо же все товарищ к горше расколол что в принципе наверное не стоит уже просто посмотрим для повседневной работы мне

нужен s-class 222 заднее сидение, а лучше maybach в принципе наверное удивлять никого, а для работы для комфорта сойдет наверное просто этом не буду выпендриваться ну и третий

конечно гелентваген образа конечно же подожди все большему я ездил на предыдущем и наслаждался, а в москве не смотря вот теперь тебе вопрос к варкой новый или старый

а вот ты знаешь я еще не потащил новый меня он немного смущает есть у меня вот к нему вопрос я пока вот не хочу бросать слова ловить надо потрясти ты знаешь и на этом что мечтал понравится так или иначе ребята вот на этой позитивной ноте я хочу завершить наши посиделки у нас в

гостях сегодня был владимир яглыч наш брат наш друг на шмота брат спасибо тебе за веселые старты не расскажет тебе очень круто я не расстраивай я пространстве сколько была моя машина это будет 1 монстрик мой вы

очень часто спрашиваете в комментариях почему я подбираю себе таких слабых соперников ребят поймите пожалуйста моя задача с этим автомобилем пройти путь от самых слабых представителей спортивных из юит до самых сильных вершиной будет lamborghini urus самый быстрый и

обязательно с ним за еду и скорее всего ему проиграю, а после этого почешу голову стоит ли делать тюнинг или все таки нет потому что нужно показать где происходит переломный момент где машина у превосходит просто

на сто процентов где уже едет на равных, а где уже начинает проигрывать .

Похожее видео