в наши дни существует огромное количество необычных плавательных средств которые в корне меняют наше представление о том каким может быть водный транспорт однако особенный интерес вызывают суда способные передвигаться на альтернативном топливе например жидком водороде одно из таких технологических чудес корабль energy observer судно способно в корне изменить представление людей о чистой энергии [музыка] перед вами energy observer первый и пока что единственный в мире полностью автономный корабль работающий за счет энергии водорода изначально судно представляла собой гоночный катамаран но позже была модифицирована для демонстрации возможностей зеленых технологий с целью доказать что установка подобных систем возможно на любом плавательном средстве корабль полностью обеспечивает себя энергии путем получения водорода из морской воды методом электролиза этот процесс представляет собой расщепление молекул воды с помощью электрического тока на составные части водород и кислород полученный таким образом жидкий водород хранят на корабле в резервуарах изготовленных из алюминия углеродного волокна как можно было заметить такой способ получения топлива абсолютно безвреден для окружающей среды на корабле длиной около 30 метров помимо водородного генератора также установлены два ветрогенератора 130 квадратных метров солнечных панелей паруса а также электродвигатели с рекуперативное функций таким образом корабли получает энергию сразу от нескольких альтернативных источников в любое время дня и ночи находясь в любой точке земного шара именно с целью наглядного примера и более уважительного отношения человека к окружающей среде в июле 2017 года корабль отправился в кругосветное путешествие экипаж во главе с океанским гонщиком виктория на мариуса ram а также исследователем и документальным режиссером жеромом де ла фосс он посетит 50 стран и сделает 11 остановок в том числе и в россии чтобы познакомиться с теми кто ведет работу над альтернативными решениями добычи более чистой энергии с минимальным воздействием на нашу планету почему же выбор создателей пал именно на водород причин несколько одна из самых очевидных он буквально повсюду водород самый распространенный элемент во вселенной сложность заключается в том что в чистом виде водород встречается крайне редко и зачастую он входит в состав различных химических соединений одно из таких соединений занимает 71 процент поверхности нашей планеты этого да еще одна причина водородное топливо может быть изготовлена из многих источников включая энергию ветра природного газа солнца и даже мусор а не только воды однако его добычи все еще остается дорогостоящим и неэффективным процессом тем не менее идея перевести транспортно водородное топливо привлекает большие компании и капитал и применение водорода не оставляет углеродного следа например легковой автомобиль toyota мира и работающий на водородных топливных батареях проезжая 100 километров производят около полу ведра воды в виде выхлопов водяного пара никаких парниковых газов никаких токсичных выбросов а в сравнении с традиционным топливом каждый килограмм водорода примерно равен трем целым и восьмидесятым литров бензина автопарк водородных легковушек растет с каждым годом затраты на разработку и запуск производства водородной машины исчисляются сотнями миллионов долларов вот почему среди автомобильных компаний водородные изыскания могут себе позволить лишь крупнейшие концерны toyota honda mercedes benz и honda однако водородные транспорт не ограничен лишь автомобилей в германии на одном из маршрутов впервые в мире начали ходить водородные поезда разработаны и построены и французской компании alstom водородный поезд на полной заправке емкости расположенных на крыше может проехать около тысячи километров развивая скорость до ста сорока километров в час вырабатываемая топливными ячейками электричество используется не напрямую а заряжает литий-ионные аккумуляторы которые уже отвечают за питание бортовых систем электромотор взгляды инженеров также устремлены и в небеса в октябре 2016 года состоялись первые летное испытание 4-местного самолета и white 4 с водородными топливными элементами на базе эйч white 4 планируется разработать более крупные водородный пассажирский самолет рассчитаны на перевозку до 19 человек отечественным разработкам также есть что предложить так в 2019 году планируется провести первые летные испытания легкого двухместного водородного самолета на базе серийного российского летательного аппарата сигма 4 этот двухместный самолет способен развивать скорость до двухсот километров в час а дальность полета составляет около 650 километров невзирая на все сложности использования водорода на транспорте перспектива в этом направлении есть автомобили поезда и самолеты силовыми установками на водородных элементах имеет права на жизнь даже при нынешнем уровне развития технологий и стоимости систем ведь оценивая перспективы водорода как источника энергии мы в основном опираемся на существующие технологии его производства и применения однако чуть ли не каждый день в этой сфере происходит что-то новое и возможно водородная энергетика в итоге совсем скоро придет к нам совершенно ином обличье [музыка]

Субтитры

Первое в мире судно на водородном топливе.

в наши дни существует огромное количество необычных плавательных средств которые в корне меняют наше представление о том каким может быть водный транспорт однако особенный интерес вызывают суда способные передвигаться на

альтернативном топливе например жидком водороде одно из таких технологических чудес корабль energy observer судно способно в корне изменить представление людей о чистой энергии

[музыка] перед вами energy observer первый и пока что единственный в мире полностью автономный корабль работающий за счет энергии водорода изначально судно представляла собой гоночный катамаран, но позже была модифицирована для

демонстрации возможностей зеленых технологий с целью доказать что установка подобных систем возможно на любом плавательном средстве корабль полностью обеспечивает себя энергии путем получения водорода из

морской воды методом электролиза этот процесс представляет собой расщепление молекул воды с помощью электрического тока на составные части водород и кислород полученный таким образом жидкий водород хранят на корабле в резервуарах изготовленных из алюминия углеродного

волокна как можно было заметить такой способ получения топлива абсолютно безвреден для окружающей среды на корабле длиной около 30 метров помимо водородного генератора также установлены два ветрогенератора 130

квадратных метров солнечных панелей паруса, а также электродвигатели с рекуперативное функций таким образом корабли получает энергию сразу от нескольких альтернативных источников в любое время дня и ночи находясь в любой точке земного шара именно с целью

наглядного примера и более уважительного отношения человека к окружающей среде в июле 2017 года корабль отправился в кругосветное путешествие экипаж во главе с океанским гонщиком виктория на мариуса ram

а также исследователем и документальным режиссером жеромом де ла фосс он посетит 50 стран и сделает 11 остановок в том числе и в россии чтобы познакомиться с теми кто ведет работу над альтернативными решениями добычи более чистой энергии с минимальным

воздействием на нашу планету почему же выбор создателей пал именно на водород причин несколько одна из самых очевидных он буквально повсюду водород самый распространенный элемент во вселенной сложность заключается в том

что в чистом виде водород встречается крайне редко и зачастую он входит в состав различных химических соединений одно из таких соединений занимает 71 процент поверхности нашей планеты этого, да еще одна причина водородное топливо может быть

изготовлена из многих источников включая энергию ветра природного газа солнца и даже мусор, а не только воды однако его добычи все еще остается дорогостоящим и неэффективным процессом тем не менее идея перевести

транспортно водородное топливо привлекает большие компании и капитал и применение водорода не оставляет углеродного следа например легковой автомобиль toyota мира и работающий на водородных топливных батареях проезжая 100 километров

производят около полу ведра воды в виде выхлопов водяного пара никаких парниковых газов никаких токсичных выбросов, а в сравнении с традиционным топливом каждый килограмм водорода примерно равен

трем целым и восьмидесятым литров бензина автопарк водородных легковушек растет с каждым годом затраты на разработку и запуск производства водородной машины исчисляются сотнями миллионов долларов вот почему среди автомобильных компаний

водородные изыскания могут себе позволить лишь крупнейшие концерны toyota honda mercedes benz и honda однако водородные транспорт не ограничен лишь автомобилей в германии на одном из маршрутов впервые в мире начали ходить

водородные поезда разработаны и построены и французской компании alstom водородный поезд на полной заправке емкости расположенных на крыше может проехать около тысячи километров развивая скорость до ста сорока

километров в час вырабатываемая топливными ячейками электричество используется не напрямую, а заряжает литий-ионные аккумуляторы которые уже отвечают за питание бортовых систем электромотор взгляды инженеров

также устремлены и в небеса в октябре 2016 года состоялись первые летное испытание 4-местного самолета и white 4 с водородными топливными элементами на базе эйч white 4 планируется разработать более крупные

водородный пассажирский самолет рассчитаны на перевозку до 19 человек отечественным разработкам также есть что предложить так в 2019 году планируется провести первые летные испытания легкого двухместного водородного самолета на

базе серийного российского летательного аппарата сигма 4 этот двухместный самолет способен развивать скорость до двухсот километров в час, а дальность полета составляет около 650 километров невзирая на все сложности использования водорода на транспорте перспектива в

этом направлении есть автомобили поезда и самолеты силовыми установками на водородных элементах имеет права на жизнь даже при нынешнем уровне развития технологий и стоимости систем ведь оценивая перспективы водорода как

источника энергии мы в основном опираемся на существующие технологии его производства и применения однако чуть ли не каждый день в этой сфере происходит что-то новое и возможно водородная энергетика в итоге совсем скоро придет к нам совершенно ином обличье

[музыка] .

Похожее видео