[музыка] уже к обеду 22 июня 1941 года штурманы дальней бомбардировочной авиации как говорится раскатали карты до берлина все были уверены сегодня-завтра максимум послезавтра они получат приказ и пойдут на столицу германии но прошла неделя другая 3 а приказа не поступало ровно через месяц 22 июля немцы бомбили москву и тем кто спасался от налетов здесь на полу станции метро маяковская наверное было очень странное горько видеть над собой великолепное панно на которых в небе безраздельно господствовала советская авиация [музыка] на станции метро белорусская в подземном бункере командного пункта московской зоной паевого сталина члена государственного комитета обороны получали всю информацию о ходе отражения налета и наверное в этот момент иосиф виссарионович физически ощущал как разлетается по всей стране страшная новость немцы бомбят москву [музыка] кстати еще в 8 июля 41 года начальник генерального штаба немецкой армии генерал гальдер писал ферментации маколи бхима решение фюрера сравнять москву и ленинград землей чтобы полностью избавиться от населения этих городов которые в противном случае мы потом будем вынуждены кормить в течение зимы задачу уничтожения этих городов должна выполнить авиация эфиров уверен что это будет народные детстве который лишит центров не только большевизм но и русских вообще твоим centrum ли москва готовилась бомбардировкам вокруг города выстроили круговую противовоздушную оборону глубиной до 250 километров тысячи зенитных орудий разного калибра и сотни истребителей были приведены в полную боевую готовность главной задачей пожарных и мирного населения было предотвращение возгораний от зажигательных бомб тушить их обучали всех жителей столицы включая детей и стариков чердаке освобождали от вещей в каждом подъезде ставили бочку воды ящик песка во всех домах велись круглосуточные дежурства для экипажей немецких бомбардировщиков москва стала второй после лондона столицей которую требовалось не просто регулярно бомбить а полностью уничтожить в лондоне им удалось разрушить и повредить более миллиона домов погубить более 40 тысяч жизней казалось все должно было повторится вновь почему-то очень многие считают что в те годы берлинцы вообще не знали что такое вой сирены воздушной тревоги это не так первыми берлин бомбили французы правда одним самолетом и один раз в ночь с 7 на 8 июня сорокового года это совершил formant 223 с гордым названием жюль верн а вот в ответ на бомбардировки лондона 25 августа сорокового года налета на берлин стала осуществлять английская авиация уже на следующий день после первого авианалёта немцев на москву командующий авиации флота генерал жаворонков обращается к народному комиссару военно-морского флота кузнецову с идеей нанести ответный удар по берлину план на первый взгляд кажущейся безумным на самом деле весьма реалистичен ударом по берлину можно было привлечь самые мощные на тот момент бомбардировщики d8 и ер-2 предельная дальность этих самолетов позволяла бы стартовать с аэродрома пушкин под ленинградом однако моторы стоявший на них были ненадёжными и нуждались доработки но семен федорыч жаворонков нашел выход отправить на берлин самолеты с меньшей дальностью и грузоподъемностью но проверенными моторами для этой цели предполагалось привлечь 1 мин на торпедный авиационный полк под командованием полковника преображенского он был оснащен бомбардировщиками дб-3 б называли букашки так вот букашка могла взлететь на удалении 900 950 километров от берлина отбомбиться и вернуться назад правда к началу войны дб-3 б уже считались устаревшими и тихоходными многие мотор и выработали свой ресурс не было радионавигации и автопилота но все эти минусы компенсировались с плюсами летного состава большинство летчиков имели более 3000 часов налета на боевых самолетах а штурман и набирались из руководящего состава лан жаворонкова по бомбардировки берлина настолько понравился кузнецову что уже через два дня они оба были в кабинете сталина и сталин этот план тут же одобрил надо сказать что адмирал кузнецов лично знал полковника преображенского еще летом 1940 года народный комиссар военно-морского флота лично хлопотал об освобождении отца евгения николаевича николай александр преображенского тот активно выступал против закрытия церквей за что и был осужден произошло чудо николай саныч вернулся домой правда потом очень долго не мог ходить [музыка] вот это единственный сохранившийся экземпляр бомбардировщика тб-3 б вообще самолетов войны осталось очень мало считанные единицы а некоторые вовсе исчезли как легендарный тяжелый бомбардировщик пе-8 а вот букашка жив наверное для того чтобы напоминать всем нам кто был первым в небе над берлином не ведь довелось ни один раз встречаться с участником этих событий знаменательных очень удобно мне было общаться с кратенко wader макарычем и вот я приехал он гад вот знаешь поговорить там и поговорим но надо обои клеить и огрел у меня большой опыт пришлось клеить обои ради встречи конечно же с пузырями как шутят в народе вот поэтому тогда мы с ним как говорили очень много и вот он мне подарил схему полетов на берлин нам просто ручек ними терпелось скорее добраться до берлина это в первый день я помню это состояние это чувство когда мы узнали что немцы вдруг прорвали нашу границу уже заняли какие-то там деревни и нам про просто необходим был берлин позарез как и многие летчики полковник преображенский с первых дней войны вынашивал идею бомбардировки берлина его штурман пётр хохлов а по совместительству флаг штурман 1 минно торпедного полка еще с июля носит планшете карту с необычным маршрутом остров сааремаа берлин поэтому когда на аэродром беззаботная прилетает командующий ввс вмф жаворонков и ставит задачу нанесения первого бомбового удара по берлину преображенский тут же выкладывает на стол подробные расчеты с уже отобранными экипажами и проработанным маршрутом евгений николаевич преображенский окончил военную теоретическую школу ввс ркк ленинграде в первый год службы 70 дней просидел на гауптвахте за хулиганство в воздухе таза виражи над исаакиевским собором то за разгон народа на невском проспекте затем преображенский отучился в севастопольской школе летчиков после который был направлен на балтику где проявил себя как талантливый летчик и способный организатор одними из первых состав особое авиагруппы были включены опытнейшие экипажа командиров эскадрилий капитанов гречишникова ефремова беляева плоткина и конечно же экипаж самого преображенского капитана плоткина считали в полку наверное самым везучим летчиком 30 июня 41 года его эскадрилья получила приказ разбомбить скопление вражеской техники на переправе около двинска а истребители сопровождения как это часто тогда происходило и мне дали при выходе на цель к бомбардировщикам потянулись огненные струи зенитной артиллерии вокруг вспыхнули шавки разрывов крупнокалиберных снарядов летчики маневрировали но 30 секунд перед бомбометанием так называемый боевой курс надо было идти по прямой на отходе от цели эскадрилья была атакована истребительного [музыка] [музыка] из девяти экипажей домой вернулись только три в машине капитана плоткина техники насчитали сто двадцать семь пробоин [музыка] отобранной группе из 20 экипажей 1 минно торпедного полка полковника преображенского предстояло перебазироваться на секретный аэродром кабула на острове сааремаа но не сейчас не по прибытии на остров не даже во время пробных вылетов никто из участников не знал главные цели операции эстонский остров сааремаа немецкое название эзель в августе сорок первого года это самая западная территория советского союза еще не захваченные немцами отсюда по прямой до берлина в ту сторону восемьсот девяносто километров на острове есть два военных аэродрома кабула и аст и на них базируются две эскадрильи истребителей и звено скоростных бомбардировщиков с b2 правда запасов горючего для проведения операции явно недостаточно и взлетно-посадочные полосы нужно удлинять для того чтобы обеспечить полеты группы тяжелых бомбардировщиков необходимо запасы топлива и бомб 2 августа из кронштадта в условиях повышенной секретности вышел караван из тральщиков под прикрытием морских охотников в это время на балтике всего 24 тральщика они на вес золота потому что очищают фарватеры от вражеских мин но семь из них выделяют для обеспечения группы преображенского тральщики не грузовые судовых трюмах не было место и боеприпасы приходилось располагать на палубах а это значило что для взрыва достаточно было одного снаряда попавшего в цель караван благополучно преодолел минирован эй финский залив зашел его же осажденный немцами таллин и 3 августа пришвартовался у причалов кура сары столице острова сааремаа трое суток бойцы 3 4 37 строительных батальонов удлиняли и выравнивали взлетно-посадочную полосу настолько насколько это возможно итоговая длина составила 1300 метров вот эта церковь стояла на краю взлетке на крыше оборудовали наблюдать не пункт а вот шпиль его пришлось снести существовала опасность что самолета заденут его на взлете [музыка] 2 августа собой авиагруппа покидает аэродром беззаботно и приземляется здесь на аэродроме кабула самолеты сразу рассредотачиваются среди деревьев и хозяйственных построек и накрывают маскировочными сетями после чего полковник преображенский облетает аэродром меняю высоту и направления для того чтобы убедиться самолеты с воздуха не видны у каждого самолета выставляется круглосуточная охрана а в 20 километрах отсюда в hydra гавани кисель кона приземляются 2 летающие лодки ч 2 для спасения типажей в случае аварийной посадки в море летный состав разместили здесь здание школы в местечке с неприятным для летчиков названием подала технический состав поселили в крестьянских домах поближе к аэродрому и уже на следующий день немцы прилетели бомбить к углу они делали это днем небольшими группами самолетов максимум четыре машины и их налеты были безрезультатными скорее всего враг не догадывался что здесь разместилась тяжелая бомбардировочная авиация [музыка] вылет на берлин задерживался из-за плохих метеоусловий в районе цели наконец в ночь на 5 августа состоялся пробный рейд наш типтон это где-то километров на 130 севернее группы бомбардировщиков составе трёх машин капитанов гречишникова плоткина лейтенанта леонова там была сложность еще и в том что там не было совершенно никаких навигационных таких устройств которые могли бы обеспечивать нормальное полеты в сторону берлина обратно на пути не было никаких ориентировать наша полёты через балтику сами аэродромы на острове азиль а не освещались есть освещались очень слабо только обозначались огоньками взлетно-посадочные полосы говорить о радионавигации но то время как то в радионавигации и у нас ещё не вошла в наши возможности сложности былью величайших на обратном пути экипаж леонова в составе штурман майор котельников стрелок-радист сержант рыбалка воздушный стрелок краснофлотец верен потерял ориентировку было решено садится на куда более знакомом аэродроме котлы под ленинградом поскольку летчиков там никто не ждал аэродром не был освящен и при посадке самолет разбился из всех выжить удалось только верен это была первая но далеко не последняя потери особой авиагруппы на следующую ночь был запланирован очередной пробный полет [музыка] пока готовились к вылету от командования балтийского флота пришел приказ на выполнение задачи которая чуть не погубило экипаж полковника преображенского и поставила под угрозу срыва все операции полковнику преображенскому приказано разбомбит наблюдательный пункт противника в районе города pr на 5 августа три самолета начинают движение к взлетно-посадочной полосе в вам по люках по полторы тонны бомб время 1300 температура плюс 27 градусов двигатели начинают потихонечку перегреваться но они все равно взлетают первым экипаж преображенского составе штурман хохлов и стрелки радисты рудаков кратенко правый мотор от перегрева стал давать хлопки тяга его упала и самолет никак не набирает высоту что делать о развороте вправо или влево не может быть и речи нет достаточной скорости остается одно посадка прямо перед собой посадка на болото усеянная пнями и камнями с убранными шасси сажать самолет нельзя под фюзеляжем висят бомбы при ударе об одной из этих препятствий они взорвутся машина наскакивает на большой валун проходит по нему днищем разрушив нижнюю часть фюзеляжа до самого хвоста самолет сносит деревянную изгородь научиться теперь прямо на домик лесника хохлов открывает нижний люк кабины и без тропа прыгает вниз над его головой раскачиваются при мощные бомбы на ремонт флагманского самолета ушло два дня кстати этот эпизод не был зафиксирован ни в одном отчете вообще непонятно зачем было так рисковать накануне вылета на берлин но как говорится нет худа без добра этот случай четко показал бомбовую нагрузку нужно уменьшать причем минимум в два раза только утром 7 августа командующий ввс жаворонков и полковник преображенский посвящают летчиков в детали операции и сообщают что вылет назначен уже на сегодня конечно они понимали что их цель где-то глубоко в тылу у немцев но то что это будет берлин это что они будут первыми да они об этом только и мечтали да еще поскольку тихоходный дб-3 b может отбомбиться без авиационного прикрытия только ночью вылетать нужно будет заранее значит первые 100 километров в зоне действия истребителей противника они будут идти при свете дня как известно наибольшую опасность противовоздушной обороны противника представляет на подлёте к городу потому что в его черте калибр и количество зенитных орудий меньше крыша обычного дома не выдерживает отдачу стреляющего крупнокалиберного орудия противовоздушной обороны а если поставить его посреди улицы то обзору зенитчик а будет минимальным только вот в берлине все было не так просто в апреле сорок первого года немцами была введена в эксплуатацию первая так называемая зенитная башня люфтваффе благодаря которой в черте города можно было использовать крупнокалиберные орудия с кратенко когда мы разговаривали и сколько времени лететь это порядка 7 8 часов и он сказал в зависимости от ветра я эдак наверно хорошо когда ветер спину дует подгоняет как бы берлина быстрее он гад не скажи нам гать лучше чтобы он дал вам навстречу и особенно ближе к берлину когда ветер встречный он относит шум работающих моторов и их обнаруживают позже время старта было назначено на 21 00 основными объектами для бомбардировок были определены танка строительные и авиа строительные заводы берлина аэродромы и железнодорожные станции на которых сосредотачивались воинские эшелоны с вооружением и боеприпасами для восточного фунта как известно дьявол кроется в деталях карты берлина которые выдавались нашим штурманом были 1 1936 года то есть устаревший вот кстати одна из них здесь конечно нанесены все важные военные стратегические промышленные объекты здесь нет ни одного указания на зенитные батареи и прожекторные установки они как это потом выяснилось встречали наши самолеты уже здесь со 100 километров от города противовоздушная оборона того времени могла действовать на высоте до 6000 метров соответственно самолета должны были лететь выше этой отметки флагманский экипаж преображенского должен был нанести удар паштет томскому железнодорожному вокзалу берлина по данным разведки там скопилось много эшелонов с военной техники учитывая грунтовое покрытие аэродрома и изношенность двигателей было принято решение брать на борт 250 100-килограммовые бомбы общим весом не более 800 килограммов площадь берлина в сорок первом более 80 тысяч гектаров разглядеть цель с высоты более 6000 метров за очень ограниченное количество времени задача не из простых но все понимали главное долететь до цели найдутся в случае потери ориентировки отказов техники или изменения погодных условий летчиком было приказано бомбит запасные цели города данциг стэнтон кёнигсберг весь день 7 техники готовят машины бензобаке заправлены под завязку все лишнее снята потому что каждый сэкономленный килограмм это плюс километр пути в бамбо люки загружают бомбы с надписью подарок гитлеру гиммлеру гибель суд герингу и риббентропу а в кабины кладут пачки листовок в которых немцев призывают немедленно свергнуть власть гитлера и переустроить германию сидя в своей кабине штурман хохлов первым делом проверяет на месте ли его талисман еще до войны вынимая карты из бортовой сумки он обнаружил на дне гаечный ключ хотя казалось что ему там делать вот этот ключ и стал его талисманом летал с ним до конца войны и неизменно приносил своему хозяину удачу наконец наступил момент которого они так долго ждали налет на берлин на фоне постоянных отступлений потерь территорий и уже появившихся сомнения сможет ли вообще советский союз победить к этому времени у некоторых летчиков уже были личные мотивы вместить так у капитана гречишникова на территории оккупированной беларуси осталась жена ксении двое детей и он не имел ни малейшего представления живы они или нет [музыка] наступило время старта преображенский кивает хохлову головой что означает давай сигнал у линии старта стоит генерал-лейтенант жаворонков с двумя флажками в руках он дает самолетом разрешение на взлет в бортовом журнале 1 запись взлет в 21:00 он полезен и берлин было много взлетов неуверенных почти опасных я глубоко внутренней переживал их с каждым из них как будто отрывалась уходила вместе с ними чистится моего сердца кто знает что их ждет в этом далеком и опасном полете на двухмоторных колесных самолетах над морем затем на территории противника и наконец над главным хорошо защищенным логовом врага каким являлась столицей фашистского государства над балтикой мощная облачность поэтому самолетом приходится подниматься на высоту более 6000 метров кабель на не герметичной все надевают кислородные маски температура за бортом да в общем-то и внутри самолета -40 не спасают ни меховые комбинезоны не он-то и летные очки покрываются инеем а руки в рукавицах не чувствует штурвала от постоянного физического напряжения и перепадов давления у многих начинает идти кровь носом и ушами по расчетам расстояния до берлина составляла восемьсот девяносто километров из которых 700 предстояло лететь над морем маршрут протекал на высоте до 7000 метров ну что не было у нас не автопилота не второго пилота не кабина не отапливалось температура забортной а было там наверное градусов 40 50 мы сидели меховых комбинезонах меховых он так сказать что мы страшно страдали от эту да нет не сказал бы это сразу после пересечения береговой линии зажглись огни немецких прожектор of но зенитного обстрела и атак истребителей за этим не последовало очевидно враг принял самолеты группы преображенского за свои возвращающиеся задание более того штурман хохлов утверждал что он видел как гостеприимно зажглись огни немецкого аэродрома приглашая на посадку благодаря всему этому наши точно сориентировались вышли наш титан а там до берлина рукой подать основным помощником в работе штурмана является конечно же магнитный компас но иногда вот этим помощником становилась самоцель чем она ближе тем ярче свет прожекторов ярость ней работают зенитки берлин было видно с 20 километров даже сквозь облака настолько ярко тогда горели его огни группа преображенского увидела берлин в полночь город жил своей практически мирной жизнью но за десять минут до выхода на цель была объявлена логан квартал за кварталом берлин погрузился во тьму и приготовился обороняться так держать передаю я в микрофон командиру корабля открываю бомба люки снимаю бомбы с предохранителей и когда самолет подходит к цели я нажал кнопку бомбы одна за другой пошли вниз это вам господа фашисты за москву за ленинград за советский народ кричу я во всю мощь и все еще жму на кнопку хотя в этом уже нет необходимости все бомбы сброшены и вот-вот достигнуты [музыка] из 10 самолетов на берлин вышли только пять экипажи преображенского трыч кого дашков ского плоткина и моргунова сбросили в общей сложности тридцать 100 килограммовых фугасных бомб бросали 6000 веером поэтому сказать точно куда они легли не мог никто экипаже есть она фокина гречишникова ефремова и финягин а из-за плотной облачности потеряли ориентировку и приняли решение уйти на запасные цели после того как бомбы ушли стрелок-радист экипажи преображенского сержант кратенко нарушает приказ о полном радиомолчание отправляет нас арима радиограмму причем он делает это не шифром он выходит в эфир открытым текстом мое местоположение берлин задание выполнили возвращаемся домой до сих пор некоторые утверждают что никакой радиограмма не было потому что вряд ли бы кто-то решился нарушить строжайший приказ возник на большое сомнение вырвутся не оттуда или нет он уже думал как что если нас и собьют то хоть будут знать что это русские бомбили радиограмма было потому что на нее же и ссылался и потом в конце войны и beer зарин первый комендант берлина когда он радировал им давал уже в этот полк телеграмму поздравления штамм морские летчики вы первыми отбомбились по берлину а мы закончили по земле после успешного авианалёта самолеты стремительно уходили от берлина на север к морю экипажам приходилось маневрировать ускользая от лучей прожекторов и избегая зон зенитного огня вокруг флагманского самолета взорвалась сразу под 30 40 снарядов но ни один из них не достиг цели экипаж все время применял против и зенитный манёвр меняя каждые полминуты направлений и высоту полета единственное спасение в этой ситуации это уйти в облака но для этого вы должны очень хорошо умеет летать слепую то есть ориентироваться исключительно на показания прибор а это психологически очень сложно потому что инстинктивно вы в первую очередь доверяйте своим ощущениям они могут быть обманчивы например вам кажется что вы набираете высоту а на самом деле вы ее стремительно теряете вываливайте сиз облаков и становитесь легкой добычей истребителей и зенитной артиллерии противника первое правило летчика и штурмана чей самолет попал в лучи прожекторов ни в коем случае не смотреть в иллюминатор и вы просто ослепнете а слепой экипаж не может вести машину все внимание только на приборную панель и лески резкий маневр ухода в сторону один фронтовой летчик как-то сказал я попытался днем повторить то что проделывал ночью уходя от лучей не смог ни стало страшным понятно что в ту ночь на сараем а вернее на аэродроме кабула никто не спал наверное каждые пять минут кто-нибудь из механиков подходил комиссару полка григорий за харчи организма и спрашивал нет ли каких-то новостей к рассвету ради сообщил что получил радиограмму с флагманского корабля задание выполнено и вот тут все стали ждать но не просто а чтобы вернулись все самолеты и без потерь все то время которое самолет проводит на земле он находится в руках техников наверное только летчики знают каких трудов стоило механиком заставлять вновь и вновь подниматься в небо изношенные поврежденные в боях машины а когда экипаж уходил на боевое задание техникам предстояло новое испытание она называлась ждать своих на земле когда до встречи я был что меня поразило во первых куда ни посмотришь у всех на груди ордена и медали вся грудь у многих звёзд и героев советского союза но как-то они я бы сказал сдержано друг друга приветствуют и вдруг появляется какое-то и так и хочется сказать дедушка но одна две медали там три орден может быть один там все но летчики герои кидаются к ним так как будто родную маму встретил я стал спрашивать о как так вот ну тот же колесниченко ответил не просто дорогой мой горит любой лётчик знает победа в воздухе куётся на земле через шесть часов 50 минут после нашего взлета евгений николаевич преображенский с первого захода отлично посадил флагманский самолет а следом подходили остальные мы зарулили на стоянку и опустились из кабин на землю ныла спина руки еще не отогрелись от перенапряжения дрожали ноги болели глаза преображенский лег на траву прямо под плоскостью самолета я и оба сержанта опустились рядом хотелось вот так лежать не шевелясь на родной приветливой земле минут через пять к самолета подкатила легковая машина жаворонкова мы поднялись преображенский хрипловатым голосом доложил товарищ генерал-лейтенант авиации боевое задание выполнена на аэродром кабула вернулись все экипажи это большая редкость для первых месяцев войны семен федорович жаворонков встречал летчиков прямо на поле при нем было два ящика коньяка но у экипажей хватало сил сделать лишь по маленькому глотку а потом все ложились и засыпали прямо здесь под крыльями а 1 бомбардировки берлина сталин сразу же сказал этот факт имеет историческое значение на сказать что немцы заявили что и бомбили англичане летела более 100 самолетов городу прорвались не более пятнадцати шесть из которых были сбиты на что английское радио ехидно заметила что в эту ночь не один британский самолет не вылетал в сторону берлина из-за плохих метеоусловий точку в этих дебатах поставила совинформбюро юрий левитан сообщил о бомбовом ударе советского союза по берлину в два часа ночи 9 августа сталин диктует маленкову в кремле вот эту телеграмму обязать 81 авиадивизия во главе с командиром дивизии водопьянова с 9 на 10 августа или в один из следующих дней в зависимости от условий погоды произвести налет на берлин при налете кроме фугасных бомб обязательно сбросить на берлин зажигательные бомбы малого и большого калибра в случае если мотор и начнут сдавать по пути на берлин даже сталин знал о мягко скажем не надежности двигателей и иметь в качестве запасной цели для бомбежки город кёнигсберг иосиф сталин на вооружение дивизии водопьянова стояли самолеты ер-2 и пе-8 которые поступили на замену совершенно устаревшему тб-3 для своего времени это были выдающиеся машины способные поднять до пяти тысяч килограммов bomb тем не менее первыми на берлин пошли дб-3 б все дело в двигателях дизельные м40 которые стояли на 1 7 и r2 до войны не прошли полный цикл летных испытаний на большой высоте очень часто глохли а перезапустите в полете не всегда удавалось и водопьянов как и сталин об этом знал командиром 81 авиадивизии водопьянов стал уйдя в самоволку дело в том что в первый день войны он открывает дверь кабинета начальника главсевморпути отто юльча шмита и требует отправить его на фронт на что а то юльчик вежливо замечает что снабжение войск по северному морскому пути без ледовой авиа разведки невозможно поэтому отпустить его он от июль не может никак данный отказ абсолютно не обескуражил михаил васильев он просто собирает всех желающих на фронт угоняет гидросамолет gst и на нем летит в москву на подлёте к москве самолет перехватили наши истребители к счастью они не стали сразу открывать огонь а подлетев поближе установили визуальный контакт и узнали в лицо одного из первых героев советского союза михаила васильца водопьянова посадив машину на химкинском водохранилище водопьянов немедленно направляется лично к сталину он сумел убедить его в том что место людей из списка желающих и его в том числе строевых частях ввс из кабинета сталина водопьянов выходят с новым назначением теперь он командир 81 авиадивизии дальнего действия надо сказать что опыта командования подобными соединениями у него не было но уже в конце июля михаил васильевич докладывает о полной боеготовности дивизии в то время водопьянов была известным на весь союз летчиком его называли пилотом любой погоды в тридцать четвёртом году за спасение людей оказавшихся на льдине после крушения парохода челюскин водопьянова еще шестерым летчиком впервые было присвоено звание героев советского союза 21 мая тридцать седьмого года водопьянов посадил четырехмоторный самолет на северном полюсе чего до него не делал никто и высадил там зимовщиков дрейфующей станции северный полюс 1 за это он был награжден орденом ленина статуса дважды героя советского союза в то время еще не существовала а за участие в советско-финской войне михаил васильев был награжден орденом красного знамени он еще до челюскинская эпопеи был матричным летчиком и кто-то я помню то ли у журнале то ли в газете так иронично отнесся к этому диалогу в что с него возьмешь матричный летчик развозил газетки мол из москвы в ленинград а матричный летчик это такой который летит тогда когда вся авиации сидит на земле и носа показать воздух не может да и контингент у неё был тоже в основном из гражданских и полярных летчиков и поэтому там в общем то не особенно так и не церемонились с этой иерархии когда он начать подходил к строим я расскажу говорит здорово ребята ему отвечали здорово миша свой второй вылет группа преображенского совершила уже на следующую ночь после первого ночь на 9 августа несмотря на то что вражеские зенитки встретили их уже в районе шкета на этот вылет был еще более успешным к берлину прорвались 10 самолетов и сбросили на город 60100 килограммовых авиабомб кстати в этом вылете не участвовал стрелок-радист кратенко который по мнению преображенского позволил себе лишнюю рюмку коньяку отмечая успех первой операции его заменил сержант василий лучников а вы говорите наркомовский 100 грамм в газетах всего мира стали появляться сообщения о советских налетах на столицу германии например лондонское телеграфное агентство сообщило немцы пытались скрыть факт бомбардировки берлина советскими самолетами но потом вынуждены были этот факт признать берлинцы которых в свое время уверяли в том что их городу не грозит опасность воздушного нападения теперь знают что столица уязвима для налетов как английской так и советской авиации это весьма важный психологический фактор который окажет большое влияние на моральное состояние немцев [музыка] но все это ничего не значило в сравнении с тем что из полеты не вернулся один экипаж мы не досчитались на этот раз 4 замечательных боевых друзей командира звена старшего лейтенанта финягин а штурмана лейтенанта дикого стрелка-радиста мороки на воздушного стрелка краснофлотца шу его это был отлично подготовлены экипаж старшина кудряшов доложил что видел в воздухе взрыв похожий на взрыв самолёта но в полку никто не хотела верить в гибели экипажа финягин ведь не раз случалось что летчики подбитых самолетов через какое-то время возвращались на этот раз наши надежды не сбылись ранним утром 10 августа сюда на аэродром пушкин под ленинградом из казани перелетает дивизия водопьянова приказ на проведение операции они получают 9 все готовится в спешке часть экипажей вообще никогда не взлетала с полной бомбовой загрузки а вечером им стартовать на берлин для большинства самолетов это будет рейс в один конец дивизия понесла первые потери уже на старте r2 лейтенанта александра игнатьевич амал отчего будущего дважды героя советского союза начал свой разбег двигатели тянули плохо и длины взлетно-посадочной полосы не хватило самолет выкатился за ее пределы и чудом не взорвался экипажу при 8 майора егорова повезло меньше сразу после отрыва от земли у него отказали 2 правых мотора [музыка] вам болю как 4 тонны бомб к счастью они не сдетонировали и пятерым членов экипажа из 11 удалось выжить после катастрофы командующий ввс генерал жигарев отдает приказ операцию прекратить и на берлин уходят только те экипажи который к этому времени уже в небе а это всего 10 машин протяженность маршрута их полета составляла 2700 километров большая часть пути при этом пролегала над балтикой в обход районов сильные противовоздушной обороны немцев оказалось отечественное по не менее опасно чем немецкой уже на подходе к финскому заливу самолет майора дегунино обстреляли свои же зенитки а потом стали добивать истребители тщетно ти гунин раскачивает машину с крыла-на-крыло а штурман капитан васильев запускает сигнальные ракеты означающее я свой отчаявшись ти гунин дают команду открыть ответный огонь но поздно пылающий самолет успели покинуть шестеро из 11 самолет водопьянова тоже был атакован своими в начале пути но ему удалось дойти до цели и отбомбиться по берлину вместе с командиром на столицу германии сбросили бомбы еще пять самолетов b8 майоров курбана и угрюмого ер-2 капитана степанова и лейтенантов малинина и кубышка четыре самолета по разным причинам до берлина не дошли экипаж капитана степанова на обратном пути пропал без вести и до сих пор его судьба остается неизвестно из-за отказа моторов трем экипажам пришлось совершить вынужденную посадку ер-2 длительного кубышка на обратном пути обстреляли свои же и 16 экипаж спасом на парашютах в экипаже майора угрюмого трагически погиб военный техник первого ранга смирнов он не заметил как отсоединился шланг его кислородной маске и умер от гипоксии трагично сложилась судьба экипажа старшего лейтенанта александра панфилова одного из первых летчиков миллионеров так 30-е годы называли пилотов гражданской авиации которые налетали более одного миллиона километров после отказа 2 двигателя они пошли на вынужденную над финляндией и при посадке 5 человек погибли в том числе и сам александр иванович остальные пробивались к своим и у самой линии фронта их взяли в плен приблизительно в это же время от территории занятой немцами и эстонии на вынужденную идет экипаж водопьянова еще в начале операции самолет водопьянова был атакован своими же истребителями и 16 которые обстреляли его над балтийским морем несмотря на опознавательные сигналы ешь очки не прекращали атаку поэтому водопьянов был вынужден приказать открыть ответный огонь и к счастью и 16 и сразу прекратили обстрелы [музыка] штурман водопьянова штепенко при заходе на цель отклонился от курса и вышел прямиком наш те там внезапно вспыхнувшее прожекторы противовоздушной обороны моментально ослепили водопьянова счастью второй пилот пусат сохранил зрение вот он-то и повел машину дальше 4 мотор пришлось выключить из-за отказа маслосистемы до берлина оставалось менее получаса лед а скорость фюзеляже пе-8 засвистел ветер пломбы полетели вниз облегченный на 4 тонный самолет тут же взмыл вверх [музыка] [аплодисменты] на обратном пути уворачиваться от зенитного огня удавалось с трудом около кёнигсберга осколки зенитных снарядов снова застучали по обшивке и в итоге был пробит 3 топливный бак керосина до дома уже не хватало на штурм ht пенка упорно вел 4 моторного гиганта домой над эстонией они стали падать двигатели остановились в кабине стало тихо высота была всего 1800 метров и самолет быстро снижался что предпринять прыгать с парашютом значит попасть в руки к фашистам сесть на открытое место расстреляют выход один сесть на густой лес подальше от дорог туда немцы доберутся не скоро разобьемся мы или нет об этом я не думал приготовиться к посадке куда будем садиться спрашивает пусан брось штурвал сам посажу один за другим люди уходили в заднюю часть самолета где меньше риска погибнуть при посадке молниеносно сокращалось высота слышен был только свист ветра лес стремительно летел навстречу я выровнял самолёт стараясь как можно больше потерять скорость наша машина сперва хвостовым коснулась верхушек деревьев потом распростертыми крыльями легла на густой лес словно страшная буря пронеслась над лесом ломая сучья и вырывая с корнем деревья сразу наступила тишина фюзеляж со ска where can i my крыльями опустился до самой земли из разрушенного самолета постепенно начинает выбираться экипаж удивительно но никто серьезно не ранен несколько дней они пробираются по оккупированной территории узнать если впереди немцы или нет можно только на эстонских хуторах а там никто не говорит по-русски но вторым пилотом водопьянова был эндель карлович pussy будущий герой советского союза эстонец родившийся в сибири он прекрасно знал язык и с местным населением общался только он остальные на всякий случай в это время прятались и наверное именно благодаря этому через некоторое время они смогли выйти к своим переселенцы из эстонии которые поехали покорять земли сибири они в основном жили отдельными хуторами и язык общения был там русский но семейный домашний язык был испанский утром 11 августа на аэродром пушкин вернется только один самолет это r два лейтенанта малинина позже прилетит угрюмов да еще в ночь операции через два часа после старта из-за отказа двух двигателей вернулся экипаж перегудова успешной такую операцию назвать нельзя никак основная причина конечно же отказывать двигателей плюс то что на подготовку было меньше дня и еще немаловажно полная несогласованность со своей же противовоздушной обороны такие случаи были и происходили такие случаи из за того что у нас были засекречены наши самолеты мы знали свои самолёты на совершенно не знали на каких самолетах вылетает другие летчики особенно в истребительной авиации для них был наши бомбардировщики это была какая-то диковинка и они вот иногда разряжались по ним несмотря на то что 6 бомбардировщиков все-таки достигли берлин и отбомбились потери были неприемлемыми водопьянов это прекрасно понимал и ответственности наткать себя не снимал войдя в кабинет сталина командиром дивизии в звании комбрига он вышел оттуда рядовым летчиком все в том же звании комбрига и говорят это была его инициатива так или иначе дивизию возглавил подполковник голованов которые уже через год станет командующим всей авиации дальнего действия сталин принимает решение усилить мощь ударов по берлину для этого наса remo отправляются специальную авиационную группу особого назначения майора щелкунова эскадрилью капитана тихонова не будут базироваться на аэродроме аст и оснащены более современными бомбардировщиками дб-3 впоследствии они будут называться ил-4 правда из 20 обещанных генералу жаворонкова самолетов армейское командование выделяет 15 2 из которых остались на материке из-за неисправности один во время перелета упал финский залив и утонул самолет дб-3 f являлся глубокой модернизации дб-3 б новая технология позволяло сократить время сборки самолета в два раза на нем поставили более мощные моторы m88 самолет был оборудован современными навигационными приборами по сравнению с дб-3 б выросла дальность полета и оборонительные возможности сожалению пополнения прибывшая на сараем а не могло в полной степени себя проявить двигатель на самолетах были изношены а у некоторых вообще был полностью выработан моторесурс майор щелкунов своем отчете пишет что более современные дб-3 f себя не оправдывают и просят заменить их на дб-3 б еще одна проблема заключалась в том что летчики и штурманы стрелки группы щелкунова были набраны из разных экипажей как говорится не были слётом а летчики группы капитана тихонова вообще не имели боевого опыта потому что прилетели с дальнего востока но тем не менее надежда удвоить силу ударов по берлину появилась перед третьим вылетом не обнаружил в сумке ключа меня аж в жар бросило счастье улетучилась высунулся из кабины кричу механику самолета старшине колесниченко куда девался прилечь из моей кабины срочно подайте мне этот ключ преображенский смеется на что тебе этот ключ выруливать надо быстрее от и розыске затеял а я свое пока не найдется ключ никуда выруливать не будем механик открыл нижний люк моей кабины и протянул ключ убедившись что это тот самый я положил ключ талисман на прежнее место в бортовую сумку и мы стали выруливать на старт теперь вспоминать об этом смешно но тогда мы верили в счастье и пока летали на флагмане ключ всегда лежал в бортовой сумки 12 августа 1941 года начальник штаба верховного главнокомандования вооруженных сил германии фельдмаршал кейтель отдает приказ штабу группой армий север с вами за группами как только позволит обстановка следует совместными усилиями соединений сухопутных войск авиации и военно-морского флота ликвидировать военно-воздушной базы противника на островах дага и сараем а при этом особенно важно уничтожить вражеские она драмы за которых осуществляются воздушные налеты на берлинскую берн 13 августа здесь помещении школы в местечке подала отмечали торжественное событие полковнику преображенскому капитаном гречишникова ефремову плоткина вы хохлову были присвоены высокие звания героев советского союза еще 13 летчиков были награждены орденами ленина а в общей сложности 55 человек получили ордена боевого красного знамени и красной звезды и здесь в актовом зале состоялся концерт художественной самодеятельности присутствовали летчики технически состав конечно же местный житель на сцену вышли старшие лейтенанты ефремов it рычков проходя мимо потащили за собой и меня и мы затянули известную тогда песенку иду по знакомой дорожки и и подхватил весь зал преображенский стоял в первом ряду и дирижировал дальше под аккомпанемент баяна на котором он прекрасно играл зазвучали вологодские частушки это было днем а вечером всем нам неожиданные устроили большой концерт немцы 13 августа немцы всерьез берутся за кабула в налете участвует 40 бомбардировщиков по ним ведут огонь зенитки и борт стрелки из стоящих на земле дб-3 в результате 10 чегт убиты два самолета с жены включая самолет преображенскую штурман хохлов ползал на коленях среди обломков и искал свой талисман свой счастливый гаечный ключ талисман нашелся и продолжил летать с хохлом и преображенским но уже на машине с тактическим номером 2 4 налет на берлин состоявшейся в ночь на 16 августа был самым масштабным в нем принимало участие 13 самолетов от морской авиации и 9 от сухопутных дошли до цели 10 и 7 машин соответственно они сбросили на город десять с половиной тонн фугасных и зажигательных бомб а это почти половина от общего количества бомб сброшены на берлин остальные самолеты ушли на запасные цели включая экипаж полковника преображенского из-за изношенности моторов они бы не дошли до берлина и поэтому отбомбились по vin дави а уже по возвращении во время ночной посадки на аэродроме кабула разбиваются и погибают два экипажа лейтенантов кравченко и александра еще один самолет отправляют на ремонт на аэродром беззаботные под ленинградом и в районе деревни клещи вице его сбивает наш истребитель виновника этой трагедии не нашли потому что особенно и не искали 17 августа еще один наш самолет атакован своим же истребителем погибает стрелок кравцов а в течение следующих двух дней потери только растут вражеские зенитки истребитель избивают семь наших машин погибают семь членов экипажа шестеро попадают в плен или пропадают без вести потери растут а урон вражеской столицы сокращается а нельзя ли вместо 500 килограммовые бомбы или двух бомб по двести пятьдесят килограммов не стены берлин даттон то есть брать по две пятисотки такой вопрос возник у верховного главнокомандующего вопрос сталина был вполне резонным существует большая разница в разрушениях нанесенных бомбами весом в сто двести пятьдесят 500 и 1000 килограмм [музыка] мои доводы основанные на мнение жаворонкова о том что такая нагрузка для самолета недопустимо показались неубедительными вставку был приглашен опытный летчик-испытатель владимир константинович коккинаки он отлично знал самолеты дб-3 его не раз направляли в авиационные части для того чтобы он показал как надо работать с техникой и выжимать из нее все смысле дальности полета и грузоподъемности машины точка зрения коккинаки разошлась с моей можно брать две пятисотки помнится заявил он я был временно по сравнению получив указание сталина владимир коккинаки вылетает сюда на сараем и чтобы на своем примере доказать самолета тб-3 bdb треф могут подниматься с бомбой весом в одну тонну при этом он очевидно не в курсе что покрытие на аэродроме кагула грунтовые и колёса вязнут особенно в дождливую погоду двигатель изношены я лететь придется на максимальную дальность на максимальной высоте и как правило в непростых погодных условиях попав под зенитный обстрел пилоты должны будут очень активно маневрировать что сделать с такой бомбовый загрузкой нереально здесь на кагула как иноки конечно беседую с летчиками но их доводы его не убеждают и он дает указания загрузить в бамбо люки тонну ведь приказ сталина есть приказ 20 августа для эксперимента выделяются две самые лучшие машины с точки зрения надежности которые есть на сараем и капитана гречишникова из старшего лейтенанта богачёва гречишникова вешают бомбу fap 1000 весом в одну тонну а богачёва 2 факт 500 суммарным весом тоже одна тонна опытнейший пилот гречишников подрулил к самой крайней черте стартовой полосы чтобы иметь максимальное расстояние для разбега опробовал моторы и начал взлет всем нам было видно как самолет побежал большую часть взлетной полосы от земли так и не отрывается лишь у самого конца аэродрома удается оторвать самолет от земли но у него нет достаточной скорости готовый каждую секунду упасть самолет перевалил через изгородь и кустарник снова коснулся земли снес 6 развернулся вправо и загорелся к счастью никто не пострадал настала очередь экипажа богачёва пробежав по всей взлетно-посадочной полосе они так и не смогли оторваться из за чертой аэродрома самолет столкнулся с препятствием и взорвался никто из экипажа не уцелел какие наки молча не глядя на летчиков садится в свой истребитель и-16 и улетает говорят что в тот день василь никонович гречишников выбрал весь запас везения который был ему отпущен через два месяца 24 октября 41 года они бомбят немецкого колонна в новгородской области самолет загорается сбить пламя не удается и тогда экипаж принимает решение направить машину в скопления немецкой техники повторив подвиг гостил в тот же день в полк придет долгожданное письмо от жены гречишникова ксении о том что она живая вместе с детьми находится в партизанском отряде на герой советского союза василий николаевич горчичников об этом никогда не узнает [музыка] на следующий день после трагедии 21 августа группа щелкунова и тихонова возвращаются на тыловые аэродром налеты на берлин продолжались на их проведение становилось все более сложным и опасным в ночь с 23 на 24 августа до берлина не дошел ни один экипаж из-за перегрева изношенных моторов летчики бросали бомба на запасные цель а при заходе на посадку внезапно потерял высоту и упал и взорвался самолет лейтенанта дашков ского вместе с командиром погибли штурман николаев и стрелок-радист элькин причина неизвестна возможно боевое ранение пилота возможно просто усталость не исключено что именно в эти дни капитан плоткин сказал свою известную фразу мы живем по законам дарвина долетают сильнейшие они заходили на посадку не совсем правильно так скажем о их возвращали на второй круг но поскольку у них уже и реакция была не та и усталость была большая не хватало скорости и самолет на повороте заваливался то есть вот они долетели до своего аэродрома и у родного порога кажутся терпели аварии ситуация со снабжением наса remo ухудшалось с каждым днем доставка грузов шла в основном по морю при помощи тральщиков немецкая авиация уничтожила три из них со всеми экипажами это больше 150 человек а после того как 28 августа наши войска оставили таллин связь по морю прекратилось вовсе в последнюю летнюю ночь после десятидневного перерыва наши самолеты вновь бомбят берлин на этот раз удалось поднять в воздух 6 самолетов один из которых самолет лейтенанту русакова задания не вернулся предположительно он дошел до столицы германии но пропал без вести при возвращении помимо того что много часовой полет проходил в условиях непрекращающейся опасности атаки со стороны истребителей или зениток противника а температура в кабине доходило до -40 нельзя забывать о том что mdb 3 очень сложно управлять физически он был неустойчивым продольном отношении все время висел на руках его нельзя было бросить хоть на короткое время этот самолет даже отрегулированный как будто бы для горизонтального полета имел все время какую-то не определенную тенденцию или он начнет обязательно клюнет вниз и забросишь управление или наоборот он пойдет пойдет вверх несмотря на то что результативность авианалет of резко уменьшается и штаба до сих пор не приходит приказ о прекращении операций 2 сентября в небо поднимается только два экипажа а 4 сентября на боевой курс ложатся шесть машин одна из которых не возвращается это самолет лейтенанта мельгунова [музыка] экипаж афанасия фокина на обратном пути был атакован немецким истребителям погиб штурман старший лейтенант шевченко но самолета удалось уйти без навигации они сбились с курса фокин решил лететь до полной выработки горючего с надеждой дотянуть до своей территории в очередной раз пробив облачность чтобы оглядеться на местности он увидел зенитную батарею горючее была на исходе пришлось садиться на встречу бежали вооруженные винтовками бойцы повезло свои после этого вылета в строю осталось только девять исправных машин 6 сентября во время налета немецкой авиации шесть из них были с жены на земле 1 повреждена погиб стрелок-радист федосеев все тогда заметили с какой точностью немцы выходили на цели как будто кто-то наводил их земли пошли ряд и вдруг пахарь странно пашет он не вдоль как вот положено как-то наискосок ведет борозду а когда присмотрелись а она как раз нацелена на склады с горючим после того как в авиагруппы осталось три самолета вопрос о дальнейших бомбардировках берлина отпал сам собой теперь задачей первоочередной важности было вывести группу преображенского на большую землю за три дня успели эвакуировать 80 человек в основном это экипажи летный состав а значит около 100 специалистов из группа технического обслуживания оставили на острове местные жители рассказывают что они ушли в лес и организовали там укрепленный лагерь а потом присоединились к тесту павшему на запад под натиском немцев гарнизона сары мы больше их судьбе мы ничего не знаем скорее всего свой последний бой они приняли где-то в районе мыса сыра налеты на москву с разной интенсивностью и разрушительные силы продолжались до весны сорок второго года а потом случались уже лишь эпизодически несмотря на то что фронт стоял всего в двухстах километрах от столицы за два года немецкие бомбардировщики разрушили повредили около пяти тысяч зданий погибло более двух тысяч человек свою последнюю воздушную атаку немцы предприняли 9 июня 1943 года а через два месяца пятого августа небо над москвой осветилось вновь но уже не лучами прожекторов и трассерами снарядов а салютом в честь войск освободивших орел и белгород война отступила от города когда вот состоялись первые налёты ведь даже выходили листовки с фамилиями с портретами летчиков был tits после первых бомбардировок русские люди стали говорить думать и писать в газетах что до 1 по небу до берлина долетели то по земле тоже дойдем споры о целесообразности наших бомбардировок берлина в августе 41 года ведутся до сих пор ведь наши потери были весьма ощутимы а урон который мы нанесли германии был незначителен как нам кажется точку в этом споре поставили еще сорок втором году американцы 18 апреля группа подполковника дулиттла состоящая из 16 бомбардировщиков взлетает с авианосца hornet и берет курс на токио все экипажа знают что это билет в один конец после того как они отбомбиться в лучшем случае ждет вынужденная посадка где-то на территории китая все 16 машин будут потеряны и домой вернется только половина экипажа но новость о том что токио был подвергнут бомбардировке вызовет небывалый душевный подъем в америке участники операции станут национальными героями и их память чтят до сих пор нам бы очень хотелось иметь возможность сказать то же самое об участниках первых налетов на берлин и о нашем с вами к ним отношении за участие в берлинской операции звания героя советского союза удостоились капитаны тихонов и крюков майора щелкунов и малыгин лейтенант лахонин полковник преображенский капитаны гречишников ефремов плоткин и хохлов еще 35 летчиков и штурманов техников и стрелков радистов были награждены орденами красной звезды и боевого красного знамени а 13 получили орден ленина говорят ведь что человек жив пока жива память о нем то есть раз их знают вспоминают об их подвигах то они живы горит ли болт и над землею зайдут ли звезды в небосвод еду крылатые герои выходят соколы в полет нет мире наши и доли краше у нас мотора звук преображенский гордость наша и оганезов наш отец и оганезов наш отец сказки станут бы свою это словите ради как морем и врага грани [музыка] и как банды смелее вперед к отель [музыка] барри польские у нас тут снова рудина до края цветах победы зацвела цветах победы зацвела во славу сами неродного летит и измят как небо широко и днем и ночью павел 5 [музыка] и бармицы 1 банка поди теперь и днем и ночью полета и борде c 1 балка [музыка]

Субтитры

Исторический док фильм Россия про войну | Берлин 41-го Долетали сильнейшие.

[музыка] уже к обеду 22 июня 1941 года штурманы дальней бомбардировочной авиации как говорится раскатали карты до берлина все были уверены сегодня-завтра максимум послезавтра они получат приказ и пойдут на столицу германии, но прошла неделя

другая 3, а приказа не поступало ровно через месяц 22 июля немцы бомбили москву и тем кто спасался от налетов здесь на полу станции метро маяковская наверное было очень странное горько видеть над собой великолепное панно на которых в

небе безраздельно господствовала советская авиация [музыка] на станции метро белорусская в подземном бункере командного пункта московской зоной паевого сталина члена государственного комитета обороны

получали всю информацию о ходе отражения налета и наверное в этот момент иосиф виссарионович физически ощущал как разлетается по всей стране страшная новость немцы бомбят москву

[музыка] кстати еще в 8 июля 41 года начальник генерального штаба немецкой армии генерал гальдер писал ферментации маколи бхима решение фюрера сравнять москву и ленинград землей чтобы полностью избавиться от населения этих городов

которые в противном случае мы потом будем вынуждены кормить в течение зимы задачу уничтожения этих городов должна выполнить авиация эфиров уверен что это будет народные детстве который лишит центров не только большевизм

но и русских вообще твоим centrum ли москва готовилась бомбардировкам вокруг города выстроили круговую противовоздушную оборону глубиной до 250 километров тысячи зенитных орудий разного калибра и сотни истребителей были приведены в полную боевую

готовность главной задачей пожарных и мирного населения было предотвращение возгораний от зажигательных бомб тушить их обучали всех жителей столицы включая детей и стариков чердаке

освобождали от вещей в каждом подъезде ставили бочку воды ящик песка во всех домах велись круглосуточные дежурства для экипажей немецких бомбардировщиков москва стала второй после лондона столицей которую требовалось не просто

регулярно бомбить, а полностью уничтожить в лондоне им удалось разрушить и повредить более миллиона домов погубить более 40 тысяч жизней казалось все должно было повторится вновь почему-то очень многие считают что в те

годы берлинцы вообще не знали что такое вой сирены воздушной тревоги это не так первыми берлин бомбили французы правда одним самолетом и один раз в ночь с 7 на 8 июня сорокового года это совершил formant 223 с гордым названием жюль верн, а вот в ответ на бомбардировки лондона

25 августа сорокового года налета на берлин стала осуществлять английская авиация уже на следующий день после первого авианалёта немцев на москву командующий авиации флота генерал

жаворонков обращается к народному комиссару военно-морского флота кузнецову с идеей нанести ответный удар по берлину план на первый взгляд кажущейся безумным на самом деле весьма реалистичен ударом по берлину можно было привлечь самые мощные

на тот момент бомбардировщики d8 и ер-2 предельная дальность этих самолетов позволяла бы стартовать с аэродрома пушкин под ленинградом однако моторы стоявший на них были ненадёжными и нуждались доработки, но

семен федорыч жаворонков нашел выход отправить на берлин самолеты с меньшей дальностью и грузоподъемностью, но проверенными моторами для этой цели предполагалось привлечь 1 мин на торпедный авиационный полк под командованием полковника преображенского

он был оснащен бомбардировщиками дб-3 б называли букашки так вот букашка могла взлететь на удалении 900 950 километров от берлина отбомбиться и вернуться назад правда к началу войны дб-3 б уже считались устаревшими и

тихоходными многие мотор и выработали свой ресурс не было радионавигации и автопилота, но все эти минусы компенсировались с плюсами летного состава большинство летчиков имели более 3000 часов налета на боевых самолетах, а штурман и набирались из руководящего

состава лан жаворонкова по бомбардировки берлина настолько понравился кузнецову что уже через два дня они оба были в кабинете сталина и сталин этот план тут же одобрил надо сказать что адмирал

кузнецов лично знал полковника преображенского еще летом 1940 года народный комиссар военно-морского флота лично хлопотал об освобождении отца евгения николаевича николай александр преображенского тот активно выступал против закрытия церквей

за что и был осужден произошло чудо николай саныч вернулся домой правда потом очень долго не мог ходить [музыка] вот это единственный сохранившийся экземпляр бомбардировщика тб-3 б вообще

самолетов войны осталось очень мало считанные единицы, а некоторые вовсе исчезли как легендарный тяжелый бомбардировщик пе-8, а вот букашка жив наверное для того чтобы напоминать всем нам кто был первым в небе над берлином

не ведь довелось ни один раз встречаться с участником этих событий знаменательных очень удобно мне было общаться с кратенко wader макарычем и вот я приехал он гад вот знаешь поговорить там и поговорим, но надо обои

клеить и огрел у меня большой опыт пришлось клеить обои ради встречи конечно же с пузырями как шутят в народе вот поэтому тогда мы с ним как говорили очень много и вот он мне подарил схему полетов на берлин нам просто ручек ними терпелось скорее

добраться до берлина это в первый день я помню это состояние это чувство когда мы узнали что немцы вдруг прорвали нашу границу уже заняли какие-то там деревни и нам про просто необходим был берлин позарез

как и многие летчики полковник преображенский с первых дней войны вынашивал идею бомбардировки берлина его штурман пётр хохлов, а по совместительству флаг штурман 1 минно торпедного полка еще с июля носит планшете карту с необычным

маршрутом остров сааремаа берлин поэтому когда на аэродром беззаботная прилетает командующий ввс вмф жаворонков и ставит задачу нанесения первого бомбового удара по берлину преображенский тут же выкладывает на

стол подробные расчеты с уже отобранными экипажами и проработанным маршрутом евгений николаевич преображенский окончил военную теоретическую школу ввс ркк ленинграде в первый год службы 70 дней просидел на гауптвахте за

хулиганство в воздухе таза виражи над исаакиевским собором то за разгон народа на невском проспекте затем преображенский отучился в севастопольской школе летчиков после который был направлен на балтику

где проявил себя как талантливый летчик и способный организатор одними из первых состав особое авиагруппы были включены опытнейшие экипажа командиров эскадрилий капитанов гречишникова ефремова беляева плоткина и конечно же экипаж самого преображенского капитана плоткина

считали в полку наверное самым везучим летчиком 30 июня 41 года его эскадрилья получила приказ разбомбить скопление вражеской техники на переправе около двинска, а истребители сопровождения как это

часто тогда происходило и мне дали при выходе на цель к бомбардировщикам потянулись огненные струи зенитной артиллерии вокруг вспыхнули шавки разрывов крупнокалиберных снарядов летчики маневрировали, но 30 секунд перед бомбометанием так называемый боевой курс

надо было идти по прямой на отходе от цели эскадрилья была атакована истребительного [музыка] [музыка] из девяти экипажей домой вернулись

только три в машине капитана плоткина техники насчитали сто двадцать семь пробоин [музыка] отобранной группе из 20 экипажей 1 минно торпедного полка полковника преображенского предстояло

перебазироваться на секретный аэродром кабула на острове сааремаа, но не сейчас не по прибытии на остров не даже во время пробных вылетов никто из участников не знал главные цели операции эстонский остров сааремаа

немецкое название эзель в августе сорок первого года это самая западная территория советского союза еще не захваченные немцами отсюда по прямой до берлина в ту сторону восемьсот девяносто километров на острове есть два военных аэродрома кабула и аст и

на них базируются две эскадрильи истребителей и звено скоростных бомбардировщиков с b2 правда запасов горючего для проведения операции явно недостаточно и взлетно-посадочные полосы нужно удлинять

для того чтобы обеспечить полеты группы тяжелых бомбардировщиков необходимо запасы топлива и бомб 2 августа из кронштадта в условиях повышенной секретности вышел караван из тральщиков под прикрытием морских охотников в это время на балтике всего 24 тральщика они

на вес золота потому что очищают фарватеры от вражеских мин, но семь из них выделяют для обеспечения группы преображенского тральщики не грузовые судовых трюмах не было место и боеприпасы приходилось располагать на

палубах, а это значило что для взрыва достаточно было одного снаряда попавшего в цель караван благополучно преодолел минирован эй финский залив зашел его же осажденный немцами таллин и 3 августа пришвартовался у причалов кура сары столице острова сааремаа

трое суток бойцы 3 4 37 строительных батальонов удлиняли и выравнивали взлетно-посадочную полосу настолько насколько это возможно итоговая длина составила 1300 метров вот эта церковь стояла на краю взлетке на крыше

оборудовали наблюдать не пункт, а вот шпиль его пришлось снести существовала опасность что самолета заденут его на взлете [музыка] 2 августа собой авиагруппа покидает аэродром беззаботно и приземляется здесь

на аэродроме кабула самолеты сразу рассредотачиваются среди деревьев и хозяйственных построек и накрывают маскировочными сетями после чего полковник преображенский облетает аэродром меняю высоту и

направления для того чтобы убедиться самолеты с воздуха не видны у каждого самолета выставляется круглосуточная охрана, а в 20 километрах отсюда в hydra гавани кисель кона приземляются 2 летающие лодки ч 2 для спасения типажей в случае

аварийной посадки в море летный состав разместили здесь здание школы в местечке с неприятным для летчиков названием подала технический состав поселили в крестьянских домах поближе к аэродрому и уже на следующий день немцы прилетели

бомбить к углу они делали это днем небольшими группами самолетов максимум четыре машины и их налеты были безрезультатными скорее всего враг не догадывался что здесь разместилась тяжелая бомбардировочная авиация

[музыка] вылет на берлин задерживался из-за плохих метеоусловий в районе цели наконец в ночь на 5 августа состоялся пробный рейд наш типтон это где-то километров на 130 севернее группы

бомбардировщиков составе трёх машин капитанов гречишникова плоткина лейтенанта леонова там была сложность еще и в том что там не было совершенно никаких навигационных таких устройств которые могли бы обеспечивать нормальное полеты в сторону

берлина обратно на пути не было никаких ориентировать наша полёты через балтику сами аэродромы на острове азиль, а не освещались есть освещались очень слабо только обозначались огоньками взлетно-посадочные полосы говорить о

радионавигации, но то время как то в радионавигации и у нас ещё не вошла в наши возможности сложности былью величайших на обратном пути экипаж леонова в составе штурман майор котельников стрелок-радист сержант рыбалка воздушный стрелок краснофлотец

верен потерял ориентировку было решено садится на куда более знакомом аэродроме котлы под ленинградом поскольку летчиков там никто не ждал аэродром не был освящен и при посадке самолет разбился из всех выжить удалось

только верен это была первая, но далеко не последняя потери особой авиагруппы на следующую ночь был запланирован очередной пробный полет [музыка] пока готовились к вылету от командования балтийского флота пришел приказ на

выполнение задачи которая чуть не погубило экипаж полковника преображенского и поставила под угрозу срыва все операции полковнику преображенскому приказано разбомбит наблюдательный пункт противника в районе

города pr на 5 августа три самолета начинают движение к взлетно-посадочной полосе в вам по люках по полторы тонны бомб время 1300 температура плюс 27 градусов двигатели начинают потихонечку перегреваться, но они все равно взлетают первым экипаж преображенского составе

штурман хохлов и стрелки радисты рудаков кратенко правый мотор от перегрева стал давать хлопки тяга его упала и самолет никак не набирает высоту что делать о развороте вправо или влево не может быть и речи

нет достаточной скорости остается одно посадка прямо перед собой посадка на болото усеянная пнями и камнями с убранными шасси сажать самолет нельзя под фюзеляжем висят бомбы при ударе об одной из этих препятствий они взорвутся

машина наскакивает на большой валун проходит по нему днищем разрушив нижнюю часть фюзеляжа до самого хвоста самолет сносит деревянную изгородь научиться теперь прямо на домик лесника хохлов открывает нижний люк кабины и без

тропа прыгает вниз над его головой раскачиваются при мощные бомбы на ремонт флагманского самолета ушло два дня кстати этот эпизод не был зафиксирован ни в одном отчете вообще непонятно зачем было так рисковать накануне вылета на берлин, но как говорится нет худа без

добра этот случай четко показал бомбовую нагрузку нужно уменьшать причем минимум в два раза только утром 7 августа командующий ввс жаворонков и полковник преображенский посвящают

летчиков в детали операции и сообщают что вылет назначен уже на сегодня конечно они понимали что их цель где-то глубоко в тылу у немцев, но то что это будет берлин это что они будут первыми, да они об этом только и мечтали, да еще поскольку

тихоходный дб-3 b может отбомбиться без авиационного прикрытия только ночью вылетать нужно будет заранее значит первые 100 километров в зоне действия истребителей противника они будут идти при свете дня

как известно наибольшую опасность противовоздушной обороны противника представляет на подлёте к городу потому что в его черте калибр и количество зенитных орудий меньше крыша обычного дома не выдерживает отдачу стреляющего крупнокалиберного орудия

противовоздушной обороны, а если поставить его посреди улицы то обзору зенитчик, а будет минимальным только вот в берлине все было не так просто в апреле сорок первого года немцами была введена в эксплуатацию

первая так называемая зенитная башня люфтваффе благодаря которой в черте города можно было использовать крупнокалиберные орудия с кратенко когда мы разговаривали и сколько времени лететь это порядка 7 8 часов и он сказал в зависимости от ветра я эдак наверно

хорошо когда ветер спину дует подгоняет как бы берлина быстрее он гад не скажи нам гать лучше чтобы он дал вам навстречу и особенно ближе к берлину когда ветер встречный он относит шум работающих моторов и их обнаруживают

позже время старта было назначено на 21 00 основными объектами для бомбардировок были определены танка строительные и авиа строительные заводы берлина аэродромы и железнодорожные станции на которых сосредотачивались воинские

эшелоны с вооружением и боеприпасами для восточного фунта как известно дьявол кроется в деталях карты берлина которые выдавались нашим штурманом были 1 1936 года то есть устаревший вот

кстати одна из них здесь конечно нанесены все важные военные стратегические промышленные объекты здесь нет ни одного указания на зенитные батареи и прожекторные установки они как это потом выяснилось встречали наши самолеты уже здесь со 100 километров от

города противовоздушная оборона того времени могла действовать на высоте до 6000 метров соответственно самолета должны были лететь выше этой отметки флагманский экипаж преображенского

должен был нанести удар паштет томскому железнодорожному вокзалу берлина по данным разведки там скопилось много эшелонов с военной техники учитывая грунтовое покрытие аэродрома и изношенность двигателей было принято решение брать на борт

250 100-килограммовые бомбы общим весом не более 800 килограммов площадь берлина в сорок первом более 80 тысяч гектаров разглядеть цель с высоты более 6000 метров за очень ограниченное количество времени задача не из простых

но все понимали главное долететь до цели найдутся в случае потери ориентировки отказов техники или изменения погодных условий летчиком было приказано бомбит запасные цели города данциг стэнтон кёнигсберг весь день 7 техники готовят машины бензобаке заправлены под завязку

все лишнее снята потому что каждый сэкономленный килограмм это плюс километр пути в бамбо люки загружают бомбы с надписью подарок гитлеру гиммлеру гибель суд герингу и риббентропу, а в кабины кладут пачки

листовок в которых немцев призывают немедленно свергнуть власть гитлера и переустроить германию сидя в своей кабине штурман хохлов первым делом проверяет на месте ли его талисман еще до войны вынимая карты из бортовой

сумки он обнаружил на дне гаечный ключ хотя казалось что ему там делать вот этот ключ и стал его талисманом летал с ним до конца войны и неизменно приносил своему хозяину удачу наконец наступил момент которого они так

долго ждали налет на берлин на фоне постоянных отступлений потерь территорий и уже появившихся сомнения сможет ли вообще советский союз победить к этому времени у некоторых летчиков уже были личные мотивы вместить так у капитана гречишникова на территории

оккупированной беларуси осталась жена ксении двое детей и он не имел ни малейшего представления живы они или нет [музыка] наступило время старта преображенский кивает хохлову головой

что означает давай сигнал у линии старта стоит генерал-лейтенант жаворонков с двумя флажками в руках он дает самолетом разрешение на взлет в бортовом журнале 1 запись взлет в 21:00 он полезен и берлин было много взлетов неуверенных почти опасных я глубоко

внутренней переживал их с каждым из них как будто отрывалась уходила вместе с ними чистится моего сердца кто знает что их ждет в этом далеком и опасном полете на двухмоторных колесных самолетах над

морем затем на территории противника и наконец над главным хорошо защищенным логовом врага каким являлась столицей фашистского государства над балтикой мощная облачность

поэтому самолетом приходится подниматься на высоту более 6000 метров кабель на не герметичной все надевают кислородные маски температура за бортом, да в общем-то и внутри самолета -40 не спасают ни меховые комбинезоны

не он-то и летные очки покрываются инеем, а руки в рукавицах не чувствует штурвала от постоянного физического напряжения и перепадов давления у многих начинает идти кровь носом и ушами по расчетам расстояния до берлина составляла восемьсот девяносто

километров из которых 700 предстояло лететь над морем маршрут протекал на высоте до 7000 метров ну что не было у нас не автопилота не второго пилота не кабина не отапливалось температура забортной, а

было там наверное градусов 40 50 мы сидели меховых комбинезонах меховых он так сказать что мы страшно страдали от эту, да нет не сказал бы это сразу после пересечения береговой линии зажглись огни немецких прожектор of, но зенитного

обстрела и атак истребителей за этим не последовало очевидно враг принял самолеты группы преображенского за свои возвращающиеся задание более того штурман хохлов утверждал что он видел как гостеприимно зажглись огни немецкого

аэродрома приглашая на посадку благодаря всему этому наши точно сориентировались вышли наш титан, а там до берлина рукой подать основным помощником в работе штурмана является конечно же магнитный компас, но иногда вот этим помощником становилась

самоцель чем она ближе тем ярче свет прожекторов ярость ней работают зенитки берлин было видно с 20 километров даже сквозь облака настолько ярко тогда горели его огни группа преображенского увидела берлин в

полночь город жил своей практически мирной жизнью, но за десять минут до выхода на цель была объявлена логан квартал за кварталом берлин погрузился во тьму и приготовился обороняться так держать передаю я в микрофон

командиру корабля открываю бомба люки снимаю бомбы с предохранителей и когда самолет подходит к цели я нажал кнопку бомбы одна за другой пошли вниз это вам господа фашисты за москву за ленинград

за советский народ кричу я во всю мощь и все еще жму на кнопку хотя в этом уже нет необходимости все бомбы сброшены и вот-вот достигнуты [музыка] из 10 самолетов на берлин вышли только пять экипажи преображенского трыч кого

дашков ского плоткина и моргунова сбросили в общей сложности тридцать 100 килограммовых фугасных бомб бросали 6000 веером поэтому сказать точно куда они легли не мог никто экипаже есть она фокина гречишникова

ефремова и финягин, а из-за плотной облачности потеряли ориентировку и приняли решение уйти на запасные цели после того как бомбы ушли стрелок-радист экипажи преображенского сержант кратенко нарушает приказ о полном радиомолчание отправляет нас

арима радиограмму причем он делает это не шифром он выходит в эфир открытым текстом мое местоположение берлин задание выполнили возвращаемся домой до сих пор некоторые утверждают что никакой радиограмма не было потому

что вряд ли бы кто-то решился нарушить строжайший приказ возник на большое сомнение вырвутся не оттуда или нет он уже думал как что если нас и собьют то хоть будут знать что это русские бомбили радиограмма было потому что на нее же и ссылался и потом в конце войны и beer

зарин первый комендант берлина когда он радировал им давал уже в этот полк телеграмму поздравления штамм морские летчики вы первыми отбомбились по берлину, а мы закончили по земле

после успешного авианалёта самолеты стремительно уходили от берлина на север к морю экипажам приходилось маневрировать ускользая от лучей прожекторов и избегая зон зенитного огня вокруг флагманского самолета взорвалась

сразу под 30 40 снарядов, но ни один из них не достиг цели экипаж все время применял против и зенитный манёвр меняя каждые полминуты направлений и высоту полета единственное спасение в этой ситуации

это уйти в облака, но для этого вы должны очень хорошо умеет летать слепую то есть ориентироваться исключительно на показания прибор, а это психологически очень сложно потому что инстинктивно вы в первую очередь доверяйте своим ощущениям они могут быть

обманчивы например вам кажется что вы набираете высоту, а на самом деле вы ее стремительно теряете вываливайте сиз облаков и становитесь легкой добычей истребителей и зенитной артиллерии противника первое правило

летчика и штурмана чей самолет попал в лучи прожекторов ни в коем случае не смотреть в иллюминатор и вы просто ослепнете, а слепой экипаж не может вести машину все внимание только на приборную панель и лески резкий маневр ухода в сторону один фронтовой летчик как-то

сказал я попытался днем повторить то что проделывал ночью уходя от лучей не смог ни стало страшным понятно что в ту ночь на сараем, а вернее на аэродроме кабула никто не спал наверное каждые пять минут кто-нибудь из механиков подходил

комиссару полка григорий за харчи организма и спрашивал нет ли каких-то новостей к рассвету ради сообщил что получил радиограмму с флагманского корабля задание выполнено и вот тут все стали ждать, но не просто, а чтобы вернулись все

самолеты и без потерь все то время которое самолет проводит на земле он находится в руках техников наверное только летчики знают каких трудов стоило механиком заставлять вновь и вновь подниматься в небо изношенные

поврежденные в боях машины, а когда экипаж уходил на боевое задание техникам предстояло новое испытание она называлась ждать своих на земле когда до встречи я был что меня поразило во первых куда ни посмотришь у всех на груди ордена и медали

вся грудь у многих звёзд и героев советского союза, но как-то они я бы сказал сдержано друг друга приветствуют и вдруг появляется какое-то и так и хочется сказать дедушка, но одна две медали там три орден может

быть один там все, но летчики герои кидаются к ним так как будто родную маму встретил я стал спрашивать о как так вот ну тот же колесниченко ответил не просто дорогой мой горит любой лётчик знает победа в воздухе куётся на земле через шесть часов 50 минут после нашего

взлета евгений николаевич преображенский с первого захода отлично посадил флагманский самолет, а следом подходили остальные мы зарулили на стоянку и опустились из кабин на землю ныла спина руки еще не отогрелись от перенапряжения

дрожали ноги болели глаза преображенский лег на траву прямо под плоскостью самолета я и оба сержанта опустились рядом хотелось вот так лежать не шевелясь на родной приветливой земле минут через пять к самолета подкатила

легковая машина жаворонкова мы поднялись преображенский хрипловатым голосом доложил товарищ генерал-лейтенант авиации боевое задание выполнена на аэродром кабула вернулись все экипажи это большая редкость для

первых месяцев войны семен федорович жаворонков встречал летчиков прямо на поле при нем было два ящика коньяка, но у экипажей хватало сил сделать лишь по маленькому глотку, а потом все ложились и засыпали прямо здесь под крыльями, а 1

бомбардировки берлина сталин сразу же сказал этот факт имеет историческое значение на сказать что немцы заявили что и бомбили англичане летела более 100 самолетов городу прорвались не более пятнадцати шесть из которых были сбиты

на что английское радио ехидно заметила что в эту ночь не один британский самолет не вылетал в сторону берлина из-за плохих метеоусловий точку в этих дебатах поставила совинформбюро юрий левитан сообщил о бомбовом ударе советского союза по берлину в два часа

ночи 9 августа сталин диктует маленкову в кремле вот эту телеграмму обязать 81 авиадивизия во главе с командиром дивизии водопьянова с 9 на 10 августа или в один из следующих дней в зависимости от условий погоды произвести

налет на берлин при налете кроме фугасных бомб обязательно сбросить на берлин зажигательные бомбы малого и большого калибра в случае если мотор и начнут сдавать по пути на берлин даже сталин знал о мягко скажем не надежности

двигателей и иметь в качестве запасной цели для бомбежки город кёнигсберг иосиф сталин на вооружение дивизии водопьянова стояли самолеты ер-2 и пе-8 которые поступили на замену совершенно устаревшему тб-3

для своего времени это были выдающиеся машины способные поднять до пяти тысяч килограммов bomb тем не менее первыми на берлин пошли дб-3 б все дело в двигателях дизельные м40 которые стояли на 1 7 и r2 до войны не прошли полный цикл летных испытаний

на большой высоте очень часто глохли, а перезапустите в полете не всегда удавалось и водопьянов как и сталин об этом знал командиром 81 авиадивизии водопьянов стал уйдя в самоволку дело в том что в первый день войны он открывает

дверь кабинета начальника главсевморпути отто юльча шмита и требует отправить его на фронт на что, а то юльчик вежливо замечает что снабжение войск по северному морскому пути без ледовой авиа разведки невозможно поэтому отпустить его он от июль

не может никак данный отказ абсолютно не обескуражил михаил васильев он просто собирает всех желающих на фронт угоняет гидросамолет gst и на нем летит в москву на подлёте к москве самолет перехватили

наши истребители к счастью они не стали сразу открывать огонь, а подлетев поближе установили визуальный контакт и узнали в лицо одного из первых героев советского союза михаила васильца водопьянова посадив машину на химкинском водохранилище

водопьянов немедленно направляется лично к сталину он сумел убедить его в том что место людей из списка желающих и его в том числе строевых частях ввс из кабинета сталина водопьянов выходят с новым назначением теперь он командир 81

авиадивизии дальнего действия надо сказать что опыта командования подобными соединениями у него не было, но уже в конце июля михаил васильевич докладывает о полной боеготовности дивизии в то время водопьянов была известным на весь союз летчиком его называли

пилотом любой погоды в тридцать четвёртом году за спасение людей оказавшихся на льдине после крушения парохода челюскин водопьянова еще шестерым летчиком впервые было присвоено звание героев советского союза

21 мая тридцать седьмого года водопьянов посадил четырехмоторный самолет на северном полюсе чего до него не делал никто и высадил там зимовщиков дрейфующей станции северный полюс 1 за это он был награжден орденом ленина

статуса дважды героя советского союза в то время еще не существовала, а за участие в советско-финской войне михаил васильев был награжден орденом красного знамени он еще до челюскинская эпопеи

был матричным летчиком и кто-то я помню то ли у журнале то ли в газете так иронично отнесся к этому диалогу в что с него возьмешь матричный летчик развозил газетки мол из москвы в ленинград, а матричный летчик это такой который летит тогда когда вся авиации сидит на земле и

носа показать воздух не может, да и контингент у неё был тоже в основном из гражданских и полярных летчиков и поэтому там в общем то не особенно так и не церемонились с этой иерархии когда он начать подходил к строим я расскажу

говорит здорово ребята ему отвечали здорово миша свой второй вылет группа преображенского совершила уже на следующую ночь после первого ночь на 9 августа несмотря на то что вражеские зенитки встретили их уже в районе шкета на этот

вылет был еще более успешным к берлину прорвались 10 самолетов и сбросили на город 60100 килограммовых авиабомб кстати в этом вылете не участвовал стрелок-радист кратенко который по мнению преображенского позволил себе

лишнюю рюмку коньяку отмечая успех первой операции его заменил сержант василий лучников, а вы говорите наркомовский 100 грамм в газетах всего мира стали появляться сообщения о советских налетах на столицу германии например лондонское телеграфное

агентство сообщило немцы пытались скрыть факт бомбардировки берлина советскими самолетами, но потом вынуждены были этот факт признать берлинцы которых в свое время уверяли в том что их городу не грозит опасность

воздушного нападения теперь знают что столица уязвима для налетов как английской так и советской авиации это весьма важный психологический фактор который окажет большое влияние на моральное состояние немцев [музыка]

но все это ничего не значило в сравнении с тем что из полеты не вернулся один экипаж мы не досчитались на этот раз 4 замечательных боевых друзей командира звена старшего лейтенанта финягин, а

штурмана лейтенанта дикого стрелка-радиста мороки на воздушного стрелка краснофлотца шу его это был отлично подготовлены экипаж старшина кудряшов доложил что видел в воздухе взрыв похожий на взрыв самолёта

но в полку никто не хотела верить в гибели экипажа финягин ведь не раз случалось что летчики подбитых самолетов через какое-то время возвращались на этот раз наши надежды не сбылись

ранним утром 10 августа сюда на аэродром пушкин под ленинградом из казани перелетает дивизия водопьянова приказ на проведение операции они получают 9 все готовится в спешке часть экипажей вообще никогда не взлетала с полной бомбовой загрузки

а вечером им стартовать на берлин для большинства самолетов это будет рейс в один конец дивизия понесла первые потери уже на старте r2 лейтенанта александра игнатьевич амал

отчего будущего дважды героя советского союза начал свой разбег двигатели тянули плохо и длины взлетно-посадочной полосы не хватило самолет выкатился за ее пределы и чудом не взорвался экипажу при 8 майора егорова повезло меньше

сразу после отрыва от земли у него отказали 2 правых мотора [музыка] вам болю как 4 тонны бомб к счастью они не сдетонировали и пятерым членов экипажа из 11 удалось выжить после

катастрофы командующий ввс генерал жигарев отдает приказ операцию прекратить и на берлин уходят только те экипажи который к этому времени уже в небе, а это всего 10 машин протяженность маршрута их полета составляла 2700

километров большая часть пути при этом пролегала над балтикой в обход районов сильные противовоздушной обороны немцев оказалось отечественное по не менее опасно чем немецкой уже на подходе к финскому заливу

самолет майора дегунино обстреляли свои же зенитки, а потом стали добивать истребители тщетно ти гунин раскачивает машину с крыла-на-крыло, а штурман капитан васильев запускает сигнальные ракеты означающее я свой отчаявшись ти гунин дают команду открыть ответный

огонь, но поздно пылающий самолет успели покинуть шестеро из 11 самолет водопьянова тоже был атакован своими в начале пути, но ему удалось дойти до цели и отбомбиться по берлину вместе с командиром на столицу германии

сбросили бомбы еще пять самолетов b8 майоров курбана и угрюмого ер-2 капитана степанова и лейтенантов малинина и кубышка четыре самолета по разным причинам до берлина не дошли экипаж капитана степанова на обратном пути пропал без вести и до сих пор его судьба

остается неизвестно из-за отказа моторов трем экипажам пришлось совершить вынужденную посадку ер-2 длительного кубышка на обратном пути обстреляли свои же и 16 экипаж спасом на парашютах в экипаже майора угрюмого

трагически погиб военный техник первого ранга смирнов он не заметил как отсоединился шланг его кислородной маске и умер от гипоксии трагично сложилась судьба экипажа старшего лейтенанта александра панфилова одного из первых летчиков миллионеров

так 30-е годы называли пилотов гражданской авиации которые налетали более одного миллиона километров после отказа 2 двигателя они пошли на вынужденную над финляндией и при посадке 5 человек погибли в том числе и сам

александр иванович остальные пробивались к своим и у самой линии фронта их взяли в плен приблизительно в это же время от территории занятой немцами и эстонии на вынужденную идет экипаж водопьянова еще в начале операции самолет водопьянова

был атакован своими же истребителями и 16 которые обстреляли его над балтийским морем несмотря на опознавательные сигналы ешь очки не прекращали атаку поэтому водопьянов был вынужден

приказать открыть ответный огонь и к счастью и 16 и сразу прекратили обстрелы [музыка] штурман водопьянова штепенко при заходе на цель отклонился от курса и вышел прямиком наш те там внезапно вспыхнувшее прожекторы

противовоздушной обороны моментально ослепили водопьянова счастью второй пилот пусат сохранил зрение вот он-то и повел машину дальше 4 мотор пришлось выключить из-за отказа маслосистемы

до берлина оставалось менее получаса лед, а скорость фюзеляже пе-8 засвистел ветер пломбы полетели вниз облегченный на 4 тонный самолет тут же взмыл вверх [музыка] [аплодисменты] на обратном пути уворачиваться от

зенитного огня удавалось с трудом около кёнигсберга осколки зенитных снарядов снова застучали по обшивке и в итоге был пробит 3 топливный бак керосина до дома уже не хватало на штурм ht пенка упорно вел 4 моторного гиганта домой над

эстонией они стали падать двигатели остановились в кабине стало тихо высота была всего 1800 метров и самолет быстро снижался что предпринять прыгать с парашютом значит попасть в руки к фашистам сесть на открытое место расстреляют выход один сесть на густой

лес подальше от дорог туда немцы доберутся не скоро разобьемся мы или нет об этом я не думал приготовиться к посадке куда будем садиться спрашивает пусан брось штурвал сам посажу один за другим

люди уходили в заднюю часть самолета где меньше риска погибнуть при посадке молниеносно сокращалось высота слышен был только свист ветра лес стремительно летел навстречу я выровнял самолёт стараясь как можно больше потерять скорость

наша машина сперва хвостовым коснулась верхушек деревьев потом распростертыми крыльями легла на густой лес словно страшная буря пронеслась над лесом ломая сучья и вырывая с корнем деревья сразу наступила тишина фюзеляж со ска

where can i my крыльями опустился до самой земли из разрушенного самолета постепенно начинает выбираться экипаж удивительно, но никто серьезно не ранен несколько дней они пробираются по оккупированной территории узнать если впереди немцы или

нет можно только на эстонских хуторах, а там никто не говорит по-русски, но вторым пилотом водопьянова был эндель карлович pussy будущий герой советского союза эстонец родившийся в сибири он прекрасно

знал язык и с местным населением общался только он остальные на всякий случай в это время прятались и наверное именно благодаря этому через некоторое время они смогли выйти к своим переселенцы из эстонии которые поехали покорять земли сибири они в основном жили отдельными

хуторами и язык общения был там русский, но семейный домашний язык был испанский утром 11 августа на аэродром пушкин вернется только один самолет это r два лейтенанта малинина позже прилетит угрюмов

да еще в ночь операции через два часа после старта из-за отказа двух двигателей вернулся экипаж перегудова успешной такую операцию назвать нельзя никак основная причина конечно же отказывать двигателей плюс то что на

подготовку было меньше дня и еще немаловажно полная несогласованность со своей же противовоздушной обороны такие случаи были и происходили такие случаи из за того что у нас были засекречены

наши самолеты мы знали свои самолёты на совершенно не знали на каких самолетах вылетает другие летчики особенно в истребительной авиации для них был наши бомбардировщики это была какая-то диковинка и они вот иногда разряжались по ним несмотря на то что 6

бомбардировщиков все-таки достигли берлин и отбомбились потери были неприемлемыми водопьянов это прекрасно понимал и ответственности наткать себя не снимал войдя в кабинет сталина командиром дивизии в звании комбрига он

вышел оттуда рядовым летчиком все в том же звании комбрига и говорят это была его инициатива так или иначе дивизию возглавил подполковник голованов которые уже через год станет командующим всей авиации дальнего действия

сталин принимает решение усилить мощь ударов по берлину для этого наса remo отправляются специальную авиационную группу особого назначения майора щелкунова эскадрилью капитана тихонова не будут базироваться на аэродроме аст и

оснащены более современными бомбардировщиками дб-3 впоследствии они будут называться ил-4 правда из 20 обещанных генералу жаворонкова самолетов армейское командование выделяет 15 2 из которых остались на материке из-за неисправности один во время

перелета упал финский залив и утонул самолет дб-3 f являлся глубокой модернизации дб-3 б новая технология позволяло сократить время сборки самолета в два раза на нем поставили более мощные моторы

m88 самолет был оборудован современными навигационными приборами по сравнению с дб-3 б выросла дальность полета и оборонительные возможности сожалению пополнения прибывшая на сараем, а не могло в полной степени себя проявить двигатель на самолетах были

изношены, а у некоторых вообще был полностью выработан моторесурс майор щелкунов своем отчете пишет что более современные дб-3 f себя не оправдывают и просят заменить их на дб-3 б еще одна проблема заключалась в том что летчики и

штурманы стрелки группы щелкунова были набраны из разных экипажей как говорится не были слётом, а летчики группы капитана тихонова вообще не имели боевого опыта потому что прилетели с дальнего востока, но тем не менее надежда удвоить силу ударов по берлину появилась перед

третьим вылетом не обнаружил в сумке ключа меня аж в жар бросило счастье улетучилась высунулся из кабины кричу механику самолета старшине колесниченко куда девался прилечь из моей кабины срочно подайте мне этот ключ

преображенский смеется на что тебе этот ключ выруливать надо быстрее от и розыске затеял, а я свое пока не найдется ключ никуда выруливать не будем механик открыл нижний люк моей кабины и протянул ключ убедившись что это тот самый я положил ключ талисман на прежнее

место в бортовую сумку и мы стали выруливать на старт теперь вспоминать об этом смешно, но тогда мы верили в счастье и пока летали на флагмане ключ всегда лежал в бортовой сумки 12 августа 1941 года начальник штаба верховного

главнокомандования вооруженных сил германии фельдмаршал кейтель отдает приказ штабу группой армий север с вами за группами как только позволит обстановка следует совместными усилиями соединений сухопутных войск авиации и военно-морского флота

ликвидировать военно-воздушной базы противника на островах дага и сараем, а при этом особенно важно уничтожить вражеские она драмы за которых осуществляются воздушные налеты на берлинскую берн

13 августа здесь помещении школы в местечке подала отмечали торжественное событие полковнику преображенскому капитаном гречишникова ефремову плоткина вы хохлову были присвоены высокие звания героев советского союза еще 13 летчиков были

награждены орденами ленина, а в общей сложности 55 человек получили ордена боевого красного знамени и красной звезды и здесь в актовом зале состоялся концерт художественной самодеятельности присутствовали летчики технически состав

конечно же местный житель на сцену вышли старшие лейтенанты ефремов it рычков проходя мимо потащили за собой и меня и мы затянули известную тогда песенку иду по знакомой дорожки и и подхватил весь зал преображенский стоял в первом ряду и

дирижировал дальше под аккомпанемент баяна на котором он прекрасно играл зазвучали вологодские частушки это было днем, а вечером всем нам неожиданные устроили большой концерт немцы 13 августа немцы всерьез берутся

за кабула в налете участвует 40 бомбардировщиков по ним ведут огонь зенитки и борт стрелки из стоящих на земле дб-3 в результате 10 чегт убиты два самолета с жены включая самолет преображенскую штурман

хохлов ползал на коленях среди обломков и искал свой талисман свой счастливый гаечный ключ талисман нашелся и продолжил летать с хохлом и преображенским, но уже на машине с тактическим номером 2 4 налет на берлин

состоявшейся в ночь на 16 августа был самым масштабным в нем принимало участие 13 самолетов от морской авиации и 9 от сухопутных дошли до цели 10 и 7 машин соответственно они сбросили на город десять с половиной тонн фугасных и зажигательных бомб, а это

почти половина от общего количества бомб сброшены на берлин остальные самолеты ушли на запасные цели включая экипаж полковника преображенского из-за изношенности моторов они бы не дошли до берлина и поэтому отбомбились по vin

дави, а уже по возвращении во время ночной посадки на аэродроме кабула разбиваются и погибают два экипажа лейтенантов кравченко и александра еще один самолет отправляют на ремонт на аэродром беззаботные под ленинградом и в районе

деревни клещи вице его сбивает наш истребитель виновника этой трагедии не нашли потому что особенно и не искали 17 августа еще один наш самолет атакован своим же истребителем погибает стрелок

кравцов, а в течение следующих двух дней потери только растут вражеские зенитки истребитель избивают семь наших машин погибают семь членов экипажа шестеро попадают в плен или пропадают без вести потери растут, а урон вражеской столицы сокращается, а нельзя ли вместо 500

килограммовые бомбы или двух бомб по двести пятьдесят килограммов не стены берлин даттон то есть брать по две пятисотки такой вопрос возник у верховного главнокомандующего вопрос сталина был

вполне резонным существует большая разница в разрушениях нанесенных бомбами весом в сто двести пятьдесят 500 и 1000 килограмм [музыка] мои доводы основанные на мнение жаворонкова о том что такая нагрузка для

самолета недопустимо показались неубедительными вставку был приглашен опытный летчик-испытатель владимир константинович коккинаки он отлично знал самолеты дб-3 его не раз направляли в авиационные части для того

чтобы он показал как надо работать с техникой и выжимать из нее все смысле дальности полета и грузоподъемности машины точка зрения коккинаки разошлась с моей можно брать две пятисотки помнится заявил он я был временно по сравнению

получив указание сталина владимир коккинаки вылетает сюда на сараем и чтобы на своем примере доказать самолета тб-3 bdb треф могут подниматься с бомбой весом в одну тонну при этом он очевидно не в курсе что покрытие на аэродроме

кагула грунтовые и колёса вязнут особенно в дождливую погоду двигатель изношены я лететь придется на максимальную дальность на максимальной высоте и как правило в непростых погодных условиях попав под зенитный обстрел пилоты должны будут очень

активно маневрировать что сделать с такой бомбовый загрузкой нереально здесь на кагула как иноки конечно беседую с летчиками, но их доводы его не убеждают и он дает указания загрузить в бамбо люки тонну

ведь приказ сталина есть приказ 20 августа для эксперимента выделяются две самые лучшие машины с точки зрения надежности которые есть на сараем и капитана гречишникова из старшего лейтенанта богачёва гречишникова вешают бомбу fap 1000 весом

в одну тонну, а богачёва 2 факт 500 суммарным весом тоже одна тонна опытнейший пилот гречишников подрулил к самой крайней черте стартовой полосы чтобы иметь максимальное расстояние для разбега

опробовал моторы и начал взлет всем нам было видно как самолет побежал большую часть взлетной полосы от земли так и не отрывается лишь у самого конца аэродрома удается оторвать самолет от земли, но у него нет достаточной скорости готовый каждую секунду упасть самолет перевалил

через изгородь и кустарник снова коснулся земли снес 6 развернулся вправо и загорелся к счастью никто не пострадал настала очередь экипажа богачёва пробежав по всей

взлетно-посадочной полосе они так и не смогли оторваться из за чертой аэродрома самолет столкнулся с препятствием и взорвался никто из экипажа не уцелел какие наки молча не глядя на летчиков садится в свой истребитель и-16 и улетает говорят что в тот день василь

никонович гречишников выбрал весь запас везения который был ему отпущен через два месяца 24 октября 41 года они бомбят немецкого колонна в новгородской области самолет загорается сбить пламя не удается и тогда экипаж принимает решение

направить машину в скопления немецкой техники повторив подвиг гостил в тот же день в полк придет долгожданное письмо от жены гречишникова ксении о том что она живая вместе с детьми находится в партизанском отряде на герой советского союза василий николаевич горчичников об

этом никогда не узнает [музыка] на следующий день после трагедии 21 августа группа щелкунова и тихонова возвращаются на тыловые аэродром налеты на берлин продолжались

на их проведение становилось все более сложным и опасным в ночь с 23 на 24 августа до берлина не дошел ни один экипаж из-за перегрева изношенных моторов летчики бросали бомба на запасные цель, а при заходе на посадку внезапно потерял

высоту и упал и взорвался самолет лейтенанта дашков ского вместе с командиром погибли штурман николаев и стрелок-радист элькин причина неизвестна возможно боевое ранение пилота возможно просто усталость не исключено что именно

в эти дни капитан плоткин сказал свою известную фразу мы живем по законам дарвина долетают сильнейшие они заходили на посадку не совсем правильно так скажем о их возвращали на второй круг, но поскольку у них уже и реакция была не та и усталость была

большая не хватало скорости и самолет на повороте заваливался то есть вот они долетели до своего аэродрома и у родного порога кажутся терпели аварии ситуация со снабжением наса remo ухудшалось с каждым

днем доставка грузов шла в основном по морю при помощи тральщиков немецкая авиация уничтожила три из них со всеми экипажами это больше 150 человек, а после того как 28 августа наши войска оставили таллин связь по морю прекратилось вовсе в последнюю летнюю ночь после

десятидневного перерыва наши самолеты вновь бомбят берлин на этот раз удалось поднять в воздух 6 самолетов один из которых самолет лейтенанту русакова задания не вернулся предположительно он дошел до столицы

германии, но пропал без вести при возвращении помимо того что много часовой полет проходил в условиях непрекращающейся опасности атаки со стороны истребителей или зениток противника, а температура в кабине доходило до -40

нельзя забывать о том что mdb 3 очень сложно управлять физически он был неустойчивым продольном отношении все время висел на руках его нельзя было бросить хоть на короткое время этот самолет даже

отрегулированный как будто бы для горизонтального полета имел все время какую-то не определенную тенденцию или он начнет обязательно клюнет вниз и забросишь управление или наоборот он пойдет пойдет вверх несмотря на то что результативность

авианалет of резко уменьшается и штаба до сих пор не приходит приказ о прекращении операций 2 сентября в небо поднимается только два экипажа, а 4 сентября на боевой курс ложатся шесть машин одна из которых не

возвращается это самолет лейтенанта мельгунова [музыка] экипаж афанасия фокина на обратном пути был атакован немецким истребителям погиб штурман старший лейтенант шевченко, но самолета

удалось уйти без навигации они сбились с курса фокин решил лететь до полной выработки горючего с надеждой дотянуть до своей территории в очередной раз пробив облачность чтобы оглядеться на местности он увидел зенитную батарею

горючее была на исходе пришлось садиться на встречу бежали вооруженные винтовками бойцы повезло свои после этого вылета в строю осталось только девять исправных машин 6 сентября во время налета немецкой авиации шесть из них были с жены на земле 1 повреждена

погиб стрелок-радист федосеев все тогда заметили с какой точностью немцы выходили на цели как будто кто-то наводил их земли пошли ряд и вдруг пахарь странно пашет он не вдоль как вот положено как-то

наискосок ведет борозду, а когда присмотрелись, а она как раз нацелена на склады с горючим после того как в авиагруппы осталось три самолета вопрос о дальнейших бомбардировках берлина отпал сам собой теперь задачей первоочередной важности

было вывести группу преображенского на большую землю за три дня успели эвакуировать 80 человек в основном это экипажи летный состав, а значит около 100 специалистов из группа технического обслуживания

оставили на острове местные жители рассказывают что они ушли в лес и организовали там укрепленный лагерь, а потом присоединились к тесту павшему на запад под натиском немцев гарнизона сары мы больше их судьбе мы ничего не знаем скорее всего свой

последний бой они приняли где-то в районе мыса сыра налеты на москву с разной интенсивностью и разрушительные силы продолжались до весны сорок второго года, а потом случались уже лишь эпизодически несмотря

на то что фронт стоял всего в двухстах километрах от столицы за два года немецкие бомбардировщики разрушили повредили около пяти тысяч зданий погибло более двух тысяч человек свою последнюю воздушную атаку немцы предприняли 9 июня 1943 года, а через два

месяца пятого августа небо над москвой осветилось вновь, но уже не лучами прожекторов и трассерами снарядов, а салютом в честь войск освободивших орел и белгород война отступила от города когда вот

состоялись первые налёты ведь даже выходили листовки с фамилиями с портретами летчиков был tits после первых бомбардировок русские люди стали говорить думать и писать в газетах что до 1 по небу до берлина долетели то по земле тоже дойдем споры о

целесообразности наших бомбардировок берлина в августе 41 года ведутся до сих пор ведь наши потери были весьма ощутимы, а урон который мы нанесли германии был незначителен как нам кажется точку в этом споре поставили еще сорок втором

году американцы 18 апреля группа подполковника дулиттла состоящая из 16 бомбардировщиков взлетает с авианосца hornet и берет курс на токио все экипажа знают что это билет в один конец после того как они отбомбиться в лучшем

случае ждет вынужденная посадка где-то на территории китая все 16 машин будут потеряны и домой вернется только половина экипажа, но новость о том что токио был подвергнут бомбардировке вызовет

небывалый душевный подъем в америке участники операции станут национальными героями и их память чтят до сих пор нам бы очень хотелось иметь возможность сказать то же самое об участниках первых налетов на берлин и о нашем с вами к ним отношении

за участие в берлинской операции звания героя советского союза удостоились капитаны тихонов и крюков майора щелкунов и малыгин лейтенант лахонин полковник преображенский капитаны гречишников ефремов плоткин и хохлов еще

35 летчиков и штурманов техников и стрелков радистов были награждены орденами красной звезды и боевого красного знамени, а 13 получили орден ленина говорят ведь что человек жив пока жива память о нем то есть раз их знают вспоминают об их

подвигах то они живы горит ли болт и над землею зайдут ли звезды в небосвод еду крылатые герои выходят соколы в полет нет мире наши

и доли краше у нас мотора звук преображенский гордость наша и оганезов наш отец и оганезов наш отец сказки станут бы свою это словите ради как морем и врага грани [музыка]

и как банды смелее вперед к отель [музыка] барри польские

у нас тут снова рудина до края цветах победы зацвела цветах победы зацвела во славу сами неродного летит и измят как небо широко и днем и ночью павел 5

[музыка] и бармицы 1 банка поди теперь и днем и ночью полета и борде c 1 балка

[музыка] .

Похожее видео