эй ребят здарова всем от новая серия проблем с priora в этом выпуске будет ее возвращения мы будем ее восстанавливать как мы и обещали желаю приятного просмотра пойдемте глянем этот ролик не надо бояться густого тумана не надо бояться пустого кармана не надо бояться не горных потоков не тубе болотных не грязных подонков не надо бояться тяжелой задачей а надо бояться дешевой удачи не надо бояться быть честным и пит им а надо бояться быть в живым из этого умейте всем страхам в лицо рассмеяться лев собственной трусости надо бояться и так ребят приехали мы к пацанам в кузовную где стоит приора дрифт приора которую вы все долго ждали спрашивали где она в ее распилили и сдали или нет пойдем смотреть приору я так понимаю да и ты нам сейчас все расскажешь им [музыка] по приморье ребят мы как раз вы планировали сделать лето прям уж зимой она как таковая вообще нам не нужно было невозможно на таком автомобиле ездить по трассе близким сугробам [музыка] что у нас здесь изначально был очень страшно изначально всю страшно особенно с этим а спонсором этого выпуска является компанией канал 1 x bad это всегда высокие коэффициенты быстрая и качественная работа по вознаграждению ссылка на их канал будет в описании а в комментариях можно найти информацию и поддержать любимую команду переходить но при подписке получайте крутые бонусы сломал получается а там то есть ну и злом прям именно основная где подрамник куда прикручиваются то есть вообще было в планах его просто заменить сами не ожидали что он какую то есть на место станет был еще вверх задранный нос моего уже опустили основную геометрию по низу мы уже поставили осталось все вверх мы уже собирать вот действовать добавлять кусок и так далее тут еще так по navarino как бы некоторые сложности бы нам создавал это все делать так в целом чё скажешь хорошо была сделана работа или не очень сделали drifter ну как целом бы вот это если в сварке не было бы как как вас отучить не варить сплошняком автомобили пожалуйста не делайте то тяжеловатой все переделывать то есть вот два этих допустим какой-то узел то мне не знаю брызговик и так далее говорите то есть прихватками вы в автомобиль нигде не найдете ни 11 8 шел в везде точечной сваркой старайтесь делать точно так же то что вы когда начинаете в металл стягивает тянет металла нло ровный кладет приварил его винтом весь загнула даже его ровно сделать что-то шпаклевать подмазать но это бред потому что туда тогда банки шпаклевки надо закидывать и так далее и тому подобное да точками это все сделать от этого крепче она не станет вот это тоже вот-вот от общего он если он будет лопаться рваться он и так порвется он рядом он пошел не порвется он рядом это и был просто угол загибается дырки просто сверлятся и как при точечной сваркой это все делается да потом адресу также продуешь там и все то есть лук герметик грунт уж там уже смотришь как мы вот этот тоннель до поздна точно надо было срочно рассылайте ой сорри володи не the track включил [музыка] это да нет один прогон проблема у нас такие возникли что сейчас нам нужно полморды от nissan laurel а я делала животную десятков больно жестко ничего не поделаешь с ищем варианты возможно купим целиком морду бумага там будет подороже но дешевле чем матери на купить лонжерон и приваривать все в моменты которые нам нужно и соответственно этот лонжерон возможно усиление бампера которая ну совсем ребят но это пипец приоровский я не знаю я изначально говорил что при врагов но как бы металлу вазов вы сами знаете какой если кто-то работал вообще с такими автомобилями отпиливали да жигули чё-нибудь можно договор жироны просто закон в какашку сминать битвы выбрасывать наша задача побольше с удачно добавить официально чтобы машина была пожестче но в целом все нормально ребята за мной говорят что все хорошо все делается главное сейчас достать запчасти нужны и все продолжаем с приборы так что она скоро у нас будет строю [музыка] [музыка] да оу это же при ура я не узнал сходов ребят оценить как вы и просили пахну не подкапотку маленько так же я думал ты и как-то это равномерно антигравием бог не хочу коряво так тут чем тут же видно вот это жироны видно было и с мотором конечно не суждено мир пылает огонь же был закрасил очереди и баба но так и отдавайте номер не могут также полоску я так идем вот он покрасил вот он какой нафиг номер был куда продавать собрали поездки грешника станок смотри вот тут все видать это выше чем вот так вот и будете понятно смотри короче если чо какие претензии короче это вот нему мы ссылку оставим описать телефон за года жизни нас тормозит сотрудник доблестный дорожно-патрульной службы то он сразу же обращается вот сюда я-то думала джон то я ищу липкое как вывести то ну что господа вернулись мы через сутки denis от красил полностью приору и теперь все конечно выглядит гораздо лучше ой на свету надо посмотреть вот теперь все красная вот теперь нет вопрос огонь и цвет реально посмотрите свет у нас сэр алек перламутр космос красный космос я бы его назвал очень хорошо в виду пришло время снова дружить приору с ее старым и новым мотором и в принципе осталось дело за малым все это дело собрать и приора будет снова в строю а вы переживали все нормально она не выпили [музыка] ну вот и все ребята под капот очка у нас высохла мотор на свое законное место был установлен в целом все подключено приора уже заводится и своим ходом потихонечку может передвигаться но пока немного нет на нее времени приехала не новый бампер потому что старый раз хлестали вообще только в путь новый капот приехал годом компотик сегодня буквально ребята его получили будет в общем такой ту няшный потому что мы так посмотрели коньячный капот на приору купить дешевле оригинального нового капота на приору и так подумали почему бы не там была правда три версии вот это мне не очень нравится и выбирал не я короче ну ладно пусть будет ты такой на самом деле большой критичные разницы я вообще в этом не вижу в общем что приору потихоньку восстанавливаем от к лету и к нормальному лету я думала у нас поедет на данный момент разрабатываем еще новый дизайн на приору я думаю будет просто нужна пушка гонка должна быть она необычна такой же принципу как и все вот как четверка как бусик как x лада вот и на приору ребята из студии ex 3 тюнинг разрабатывают новый дизайн а ещё напишите в комментариях что вот диски не очень надо новый диск кикнуть красивый типа можем dm стоял там с полками сейчас решаем вопрос чтобы обвес поставили нормально короче приору хотим привести реально в хорошее состояние чтобы она радовала глаз ну как минимум радовала глаз ну а в остальном я думаю на этом эту серию замечательную про приору можно наконец и закончить спасибо вам друзья огромное что вы смотрели этот выпуск про возвращение дрифтеры ну и до новых встреч в новых роликах подпишитесь на instagram гаража 54 подпишитесь на инстаграм я xt 24 сделайте огромный царский лайк этому выпуску ну и конечно же теперь я наверно могу с вами попрощаться . [музыка]

Субтитры

ДРИФТ ПРИОРА ВОЗРОЖДЕНИЕ и РЕМОНТ.

эй ребят здарова всем от новая серия проблем с priora в этом выпуске будет ее возвращения мы будем ее восстанавливать как мы и обещали желаю приятного просмотра пойдемте глянем этот ролик не надо бояться густого тумана

не надо бояться пустого кармана не надо бояться не горных потоков не тубе болотных не грязных подонков не надо бояться тяжелой задачей, а надо бояться дешевой удачи не надо бояться быть честным и пит им, а надо бояться

быть в живым из этого умейте всем страхам в лицо рассмеяться лев собственной трусости надо бояться и так ребят приехали мы к пацанам в кузовную где стоит приора дрифт приора которую вы все долго ждали спрашивали где она в ее распилили и сдали или нет

пойдем смотреть приору я так понимаю, да и ты нам сейчас все расскажешь им [музыка] по приморье ребят мы как раз вы планировали сделать лето прям уж зимой она как таковая вообще нам не нужно было

невозможно на таком автомобиле ездить по трассе близким сугробам [музыка] что у нас здесь изначально был очень страшно изначально всю страшно особенно с этим, а спонсором этого выпуска является компанией канал 1 x bad это

всегда высокие коэффициенты быстрая и качественная работа по вознаграждению ссылка на их канал будет в описании, а в комментариях можно найти информацию и поддержать любимую команду переходить, но при подписке получайте крутые бонусы

сломал получается, а там то есть ну и злом прям именно основная где подрамник куда прикручиваются то есть вообще было в планах его просто заменить сами не ожидали что он какую то есть на место станет был еще вверх задранный нос моего

уже опустили основную геометрию по низу мы уже поставили осталось все вверх мы уже собирать вот действовать добавлять кусок и так далее тут еще так по navarino как бы некоторые сложности бы нам создавал это все делать

так в целом чё скажешь хорошо была сделана работа или не очень сделали drifter ну как целом бы вот это если в сварке не было бы как как вас отучить не варить сплошняком автомобили пожалуйста не делайте то тяжеловатой все переделывать

то есть вот два этих допустим какой-то узел то мне не знаю брызговик и так далее говорите то есть прихватками вы в автомобиль нигде не найдете ни 11 8 шел в везде точечной сваркой старайтесь делать точно так же то что вы когда

начинаете в металл стягивает тянет металла нло ровный кладет приварил его винтом весь загнула даже его ровно сделать что-то шпаклевать подмазать, но это бред потому что туда тогда банки шпаклевки надо закидывать и так далее и тому подобное

да точками это все сделать от этого крепче она не станет вот это тоже вот-вот от общего он если он будет лопаться рваться он и так порвется он рядом он пошел не порвется он рядом это и был просто угол

загибается дырки просто сверлятся и как при точечной сваркой это все делается, да потом адресу также продуешь там и все то есть лук герметик грунт уж там уже смотришь как мы вот этот тоннель до поздна точно надо было срочно рассылайте ой сорри володи не the track включил

[музыка] это, да нет один прогон проблема у нас такие возникли что сейчас нам нужно полморды от nissan laurel, а я делала животную

десятков больно жестко ничего не поделаешь с ищем варианты возможно купим целиком морду бумага там будет подороже, но дешевле чем матери на купить лонжерон и приваривать все в моменты которые нам нужно и соответственно этот лонжерон возможно усиление бампера которая ну

совсем ребят, но это пипец приоровский я не знаю я изначально говорил что при врагов, но как бы металлу вазов вы сами знаете какой если кто-то работал вообще с такими автомобилями отпиливали, да жигули

чё-нибудь можно договор жироны просто закон в какашку сминать битвы выбрасывать наша задача побольше с удачно добавить официально чтобы машина была пожестче, но в целом все нормально ребята за мной говорят что все хорошо все делается

главное сейчас достать запчасти нужны и все продолжаем с приборы так что она скоро у нас будет строю [музыка] [музыка], да оу это же при ура я не узнал сходов

ребят оценить как вы и просили пахну не подкапотку маленько так же я думал ты и как-то это равномерно антигравием бог не хочу коряво так тут чем тут же видно вот это жироны видно было и с мотором конечно не суждено мир пылает огонь же был закрасил очереди и баба, но так и

отдавайте номер не могут также полоску я так идем вот он покрасил вот он какой нафиг номер был куда продавать собрали поездки грешника станок смотри вот тут все видать это выше чем вот так вот и будете понятно смотри короче если чо

какие претензии короче это вот нему мы ссылку оставим описать телефон за года жизни нас тормозит сотрудник доблестный дорожно-патрульной службы то он сразу же обращается вот сюда я-то думала джон то я ищу липкое как вывести то ну что господа вернулись мы через сутки denis

от красил полностью приору и теперь все конечно выглядит гораздо лучше ой на свету надо посмотреть вот теперь все красная вот теперь нет вопрос огонь и цвет реально посмотрите свет у нас

сэр алек перламутр космос красный космос я бы его назвал очень хорошо в виду пришло время снова дружить приору с ее старым и новым мотором и в принципе осталось дело за малым все это дело собрать и приора будет

снова в строю, а вы переживали все нормально она не выпили [музыка] ну вот и все ребята под капот очка у нас высохла мотор на свое законное место был

установлен в целом все подключено приора уже заводится и своим ходом потихонечку может передвигаться, но пока немного нет на нее времени приехала не новый бампер потому что старый раз хлестали вообще только в путь новый капот приехал годом компотик сегодня буквально ребята его

получили будет в общем такой ту няшный потому что мы так посмотрели коньячный капот на приору купить дешевле оригинального нового капота на приору и так подумали почему бы не там была правда три версии вот это мне не очень

нравится и выбирал не я короче ну ладно пусть будет ты такой на самом деле большой критичные разницы я вообще в этом не вижу в общем что приору потихоньку восстанавливаем от к лету и к нормальному лету я думала у нас поедет на данный момент разрабатываем еще новый

дизайн на приору я думаю будет просто нужна пушка гонка должна быть она необычна такой же принципу как и все вот как четверка как бусик как x лада вот и на приору ребята из студии ex 3 тюнинг разрабатывают

новый дизайн, а ещё напишите в комментариях что вот диски не очень надо новый диск кикнуть красивый типа можем dm стоял там с полками сейчас решаем вопрос чтобы обвес поставили нормально короче приору хотим привести реально в хорошее состояние

чтобы она радовала глаз ну как минимум радовала глаз ну, а в остальном я думаю на этом эту серию замечательную про приору можно наконец и закончить спасибо вам друзья огромное что вы смотрели этот выпуск про возвращение дрифтеры ну и до

новых встреч в новых роликах подпишитесь на instagram гаража 54 подпишитесь на инстаграм я xt 24 сделайте огромный царский лайк этому выпуску ну и конечно же теперь я наверно могу с вами попрощаться . [музыка]

.

Похожее видео