вихри враждебные над нами темные силы освободили тут [музыка] giotto ну как еще сказать бабушке [музыка] вы спросите что здесь нового а я вам скажу не зря на если в советской машине стало тихо значит она сдохла супротек генеральный партнер народного автомобильного журнала всем привет с вами иван зенкевич и сейчас я вам расскажу про автомобиль о котором по-настоящему мечтал в детстве москвич 2140 sl или 2140 117 или 2140 superlux называли его по-разному почему он мечтал потому что точно такой же москвич только немножко другого цвета мертвым грузом стоял в моем дворе и вызывал у меня только положительные эмоции почему мертвым грузом но потому что superlux распространялись среди людей обремененных властью дипломатов представителей торгпредства людей которые выезжали за границу имели определенный blood кстати впервые для отечественного автомобилестроения superlux стали красить металликом но у нас сегодня не металлик у нас сегодня просто рыжий рыжий кирпичик про которые я сейчас вам буду собственно рассказывать вы спросите чем же superlux отличается от простого 2140 также можно спросить чем 2140 отличается от 412 а 412 отличается от 408 но по большому счету не чем что то что это прекрасное заднеприводный автомобиль на рессорной подвески который на протяжении хрень орда лет практически не изменился появление 2140 superlux это попытка автоваза простите меня парни озил к запрыгнуть в уходящий паровоз который зарабатывал валюту для московского завода потому что 2140 просто перестал продаваться за границей вернем продавался но хреново потому что машина была координально устаревшие опять же на носу была олимпиада опять же моя чем выход божественного ваз 2105 который по тем временам должен был быть прекрасным вот на за вилка решили создать что-то такое чтобы его лета заработать и перед партийным руководством не обосраться да именно ну и вообще чтобы машину немножечко помолодела ты к чем же а вот только вот этим божественные пластиковые бампера 2 частные с встроенными габарита поворотниками maiden югославии специально для этого автомобиля делали вот эти потрясающие губы ну и конечно решетка радиатора с дырочками под дворники я не знаю были ли они когда-нибудь здесь может быть были знатоки москве чешской жизни егор егорыч в частности наверняка быстренько засвет комментариях правдой жизни но мне так кажется бампер потрясающе тут все охренительная потому что делалось с любовью и самостоятельно тут даже были свои диски без вот этих вот пупков для колпаков сбоку молдинг хромированный полоска надпись sl но что все понимали superlux в нашем конечно понимании это mercedes sl но это тоже mercedes черные рамки отсутствие форточек никакого хрома если бы здесь была покрашена в цвет это было бы иномарка ну в смысле машина сделанная для заграница хотя поразительно все машины в основной массе уходили за границу фары из поликарбоната как для иномарок и делалось они кстати тоже за границы и только для москвичей но конечно бампер единственное что мне никогда не нравилось это вот это вот бак вы понимаете бак ну как еще с компакт багажник ну что про него говорить все круто все то же самое как на сороковом потому что этот все то же самое как на 40 прости sl москвич по английски написано вы понимаете что это и но марка да так мотор вы спросите что здесь нового а я вам скажу не хрен на узам 412 выпускался с 1966 года по 2001 на минуточку полтора литра 75 лошадиных сил 114 ньютон метров при трех тысячах трех тысячах 800 оборотах в минуту все с тем же дебильным фильтром который пытался отломиться в любой мимо проскакивающих петь лежащий немножко на боку все то же самое господа-товарищи ничего нового ничего прогрессивного ну не знаю hydra вакуум рук looks у лукас мир гарри на марка грустная такая иномарка [музыка] чтобы взбодрить и так бодрый двигатель сюда установили карбюратор дааз точно такой же на жиге а это на минуточку лицензионный выбор здесь есть хороший подсветка подкапотного пространства вот она вот но мне кажется она всего лишь создает некий такой элемент интима уюта когда ночью ты где-то сломался потому что это все это все [музыка] надо аккуратно садится эта машина между прочим для богатых советских людей абы кто ее купить не мог приоткрытой двери мне не тесно а закрытые мне пиздец как тесно но попадая в этот роскошный салон ты понимаешь что машина радикально отличается от своего я не знаю как старшего брата увидели эту пластиковую панель приборов между прочим и и разрабатывали американцы стоил это 80 тысяч американских рублей но парадокс с эргономической точки зрения в производство она не пошла потому что она была неправильно сделал но вот такая бывает чушь и наши советские конструкторы все разработали сами в принципе стилистика примерно осталась той же но обратите внимание низкая торпеда кто-то скажет это как на восьмерке ну в принципе да а сделка хотела напихать бананов автовазу к юбилею на вернее даже не кабеля к олимпиаде-80 но опять же еще одного 2140 sl сейчас человек пройдет да конечно вот видите по среди народа работает 2140 sl появился раньше ваз 2108 на много лет поэтому это не плагиат давайте скажем так жигули сперли идею у москвича что мы тут имеет очень похожие на жигулевске выключатели очень похожий на жигулёвские переключатели тут очень много решение жигулевских но визуально жигулевске но это муж прически кто кого что он не знает кстати впервые в автомобиле появились подголовники на предыдущих машинах их не было жигули в расчет не берем на пятаке появились большие подголовники а видели фонарик фонарик почему-то мне хозяин сказал я бы для внимания не обратил что фонарик салона находится на заднем сиденье знаете зачем [музыка] но наверное вот так вот по мнению специалистов сзлк надо использовать сзади лампочку других вариантов я просто не вижу [музыка] или инерционные ремни которые я так и не смог вытянуть и поэтому не спрашивайте ночью я не пристёгнут потому что я не смог поймать этого божественного момента а видели панель приборов сейчас смотрите тут есть электронные часы иномарка приборы кстати чуть-чуть развернуты в стороны водителей я надеюсь это не не от возраста провалились а так она и была пластик все красиво все аккуратно бардачок везде прям по фэншую волосатые ковры снизу это тоже не какой-то гаражное изобретение когда из старых дорожек делали все так и было завода ну и конечно же удобной задней дела москвич хорошая машина только для кого-то делалось не каких-то очень узко плеч их персонажей богатырям русским в ней тесно ну ладно сейчас мы попробуем возвести а еще за всё забыл радиоприемник 2140 sl завода шел уже с радиоприемником как там были нахуй ли на урал см урал там как свои было название но в принципе все одно и то же так важных так здесь что а из подсветку ног и специально не поверите смотрите сейчас господи ты видишь как о по зачем зачем нужна подсветка ног и зачем нужна лампочка сзади в салоне сзади все про машину больше рассказывать нечего мне всегда москвичевский двигатель очень нравился но его надо крутить он любит когда его крутят на низах ну что-то не то как то не так как то все время дергается коробочка 4 ступени по нормально нормально но без синхронизаторы тут он просто сломался и но просто вас сломался ну ладно не воткнули [аплодисменты] [аплодисменты] 19 секунд до 100 но не болит ли 19 секунд и по тем временам это конечно не супер показатели но нормально расход 10 литров кто-то скажет 8 кто-то скажет меньше чем 10 до но для меня всегда все советские автомобили 10 литров на сто вот так спокойнее понимаете когда я считаю 10 литров я всегда доеду до заправки а заправлять там и не полный бак а так чуть-чуть ну в денег-то жалко было сто сорок два километра в час по документам но я знаю парней лично знаю которые разгоняли этот чулан о неет это такой же чулан и намного быстрее но это надо быть очень смелым парнем потому что когда ты на москвиче резко заходишь в поворот он всем телом нагибается вот эти рисунки прожимаю ца он хрустит скрипит но зараза с траектории нисходят понимаете при том что кузов наклоняется он все равно входят в поворот как тебе надо но тормоза конечно да ну а где они были лучше на жигулях что ли чушь собачья в общем чему я все это говорю 2140 superlux реально воткнул ваз 2105 восьмидесятом году другое дело что жигули были более массовые более распространенные более и арины если так можно сказать 170 тысяч машин было выпущено конкретно superlux of 4 миллионный автомобиль был именно superlux но где они все эти супер люкс и половины из них ушла за границу здесь но 90-е годы и товарищи по сбору металлов на самом деле сильно подкосили армию москвичей да не только люксов всех поэтому сегодня superlux это действительно супер люкс машин которых практически не осталось те которые есть слава богу за ними следят их холят и лелеют за что большое спасибо владельцем и если выбирать из всех москвичей наверное самый мой любимый автомобиль это 2140 не смел ну и желательно золотистый металлик вот прямо но я себе его не куплю потому что это москвич [аплодисменты] а как работает печка вот этот звук звук уюта понимаете печка хочет перемыть с собою задувание зимнего ветра она как бы тебе говорит не бойся я тебя согреваю я тебя ласкаю здесь даже музыку не надо включать туда так хорошее музыкальное сопровождение вводит мост гудят колеса кстати резину для 41 sl тоже сделали свою и после этого ее стали ставить на другие сороковые москвичи тут все понимаете тут звук жизни я не перестану повторять эту шутку если в советской машине стало тихо значит она сдохла слышите куда-то из глубины пробивается если она тони тут мой борьба и только такие машины воспитывали из юношей настоящих закаленных в боях мужчин [музыка] у super black со получилось вернуть валютный доход для озил к но ненадолго потому что реальность менялась советские машины безнадежно устарели их пытались реанимировать пытались переделывать но только с приходом 41 москвича что-то стало лучше но страна уже разваливалась все заканчивалось и закончилась увы не благополучно но superlux навсегда останется наверное и талон на прекрасным автомобилем с вами был я иван зенкевич не будьте плохими модными пацанами делитесь видео в социальных сетях ставьте лайка нажимайте обязательно колокольчик а я для вас стараюсь ищу ищу машинки советские и трактора и жизнь прекрасна и я ничего не сломала кстати пока но пока не сломал нет [музыка] ну что ж спасибо тебе за помощь по старой доброй традиции очиститель системы вентиляции с дезинфицирующим спреем это для твоей новой машины и очиститель топливной системы от супротека тоже хорошо пробивает все щели и дыры будет как новая еще раз спасибо за помощь в общем но пасаран [музыка] [аплодисменты] [музыка] [аплодисменты] [музыка]

Субтитры

Москвич 2140 SL – Автомобиль для богатых из СССР | АЗЛК 2140 СЛ | Ретро автомобили | Про автомобили.

вихри враждебные над нами темные силы освободили тут [музыка] giotto ну как еще сказать бабушке [музыка] вы спросите что здесь нового

а я вам скажу не зря на если в советской машине стало тихо значит она сдохла супротек генеральный партнер народного автомобильного журнала всем привет с вами иван зенкевич и сейчас я вам расскажу про автомобиль о

котором по-настоящему мечтал в детстве москвич 2140 sl или 2140 117 или 2140 superlux называли его по-разному почему он мечтал потому что точно такой же москвич только немножко другого цвета мертвым грузом стоял в моем дворе и вызывал у меня только положительные

эмоции почему мертвым грузом, но потому что superlux распространялись среди людей обремененных властью дипломатов представителей торгпредства людей которые выезжали за границу имели определенный blood кстати впервые для

отечественного автомобилестроения superlux стали красить металликом, но у нас сегодня не металлик у нас сегодня просто рыжий рыжий кирпичик про которые я сейчас вам буду собственно рассказывать вы спросите чем же superlux отличается от простого 2140 также можно

спросить чем 2140 отличается от 412, а 412 отличается от 408, но по большому счету не чем что то что это прекрасное заднеприводный автомобиль на рессорной подвески который на протяжении хрень орда лет практически не изменился

появление 2140 superlux это попытка автоваза простите меня парни озил к запрыгнуть в уходящий паровоз который зарабатывал валюту для московского завода потому что 2140 просто перестал продаваться за границей вернем продавался, но хреново потому что машина

была координально устаревшие опять же на носу была олимпиада опять же моя чем выход божественного ваз 2105 который по тем временам должен был быть прекрасным вот на за вилка решили создать что-то такое чтобы его лета заработать и перед

партийным руководством не обосраться, да именно ну и вообще чтобы машину немножечко помолодела ты к чем же, а вот только вот этим божественные пластиковые бампера 2 частные с встроенными габарита поворотниками

maiden югославии специально для этого автомобиля делали вот эти потрясающие губы ну и конечно решетка радиатора с дырочками под дворники я не знаю были ли они когда-нибудь здесь может быть были знатоки

москве чешской жизни егор егорыч в частности наверняка быстренько засвет комментариях правдой жизни, но мне так кажется бампер потрясающе тут все охренительная потому что делалось с любовью и самостоятельно тут даже были свои диски без вот этих вот пупков для

колпаков сбоку молдинг хромированный полоска надпись sl, но что все понимали superlux в нашем конечно понимании это mercedes sl, но это тоже mercedes черные рамки отсутствие форточек никакого хрома

если бы здесь была покрашена в цвет это было бы иномарка ну в смысле машина сделанная для заграница хотя поразительно все машины в основной массе уходили за границу фары из поликарбоната как для иномарок и делалось они кстати тоже за границы и

только для москвичей, но конечно бампер единственное что мне никогда не нравилось это вот это вот бак вы понимаете бак ну как еще с компакт багажник ну что про него говорить все круто все то же самое

как на сороковом потому что этот все то же самое как на 40 прости sl москвич по английски написано вы понимаете что это и, но марка, да так мотор

вы спросите что здесь нового, а я вам скажу не хрен на узам 412 выпускался с 1966 года по 2001 на минуточку полтора литра 75 лошадиных сил 114 ньютон метров при трех тысячах трех тысячах 800 оборотах в минуту все с тем же дебильным

фильтром который пытался отломиться в любой мимо проскакивающих петь лежащий немножко на боку все то же самое господа-товарищи ничего нового ничего прогрессивного ну не знаю hydra вакуум рук looks у лукас мир гарри на марка грустная

такая иномарка [музыка] чтобы взбодрить и так бодрый двигатель сюда установили карбюратор дааз точно такой же на жиге, а это на минуточку лицензионный выбор здесь есть хороший

подсветка подкапотного пространства вот она вот, но мне кажется она всего лишь создает некий такой элемент интима уюта когда ночью ты где-то сломался потому что это все это все [музыка] надо аккуратно садится эта машина между

прочим для богатых советских людей абы кто ее купить не мог приоткрытой двери мне не тесно, а закрытые мне пиздец как тесно, но попадая в этот роскошный салон ты понимаешь что машина радикально

отличается от своего я не знаю как старшего брата увидели эту пластиковую панель приборов между прочим и и разрабатывали американцы стоил это 80 тысяч американских рублей, но парадокс с эргономической точки зрения в

производство она не пошла потому что она была неправильно сделал, но вот такая бывает чушь и наши советские конструкторы все разработали сами в принципе стилистика примерно осталась той же

но обратите внимание низкая торпеда кто-то скажет это как на восьмерке ну в принципе да, а сделка хотела напихать бананов автовазу к юбилею на вернее даже не кабеля к олимпиаде-80, но опять же еще одного 2140 sl сейчас человек пройдет

да конечно вот видите по среди народа работает 2140 sl появился раньше ваз 2108 на много лет поэтому это не плагиат давайте скажем так жигули сперли идею у москвича что мы тут имеет очень похожие на жигулевске выключатели очень похожий

на жигулёвские переключатели тут очень много решение жигулевских, но визуально жигулевске, но это муж прически кто кого что он не знает кстати впервые в автомобиле появились подголовники на предыдущих машинах их не было жигули в расчет не берем на пятаке появились

большие подголовники, а видели фонарик фонарик почему-то мне хозяин сказал я бы для внимания не обратил что фонарик салона находится на заднем сиденье знаете зачем [музыка]

но наверное вот так вот по мнению специалистов сзлк надо использовать сзади лампочку других вариантов я просто не вижу [музыка] или инерционные ремни которые я так и не

смог вытянуть и поэтому не спрашивайте ночью я не пристёгнут потому что я не смог поймать этого божественного момента, а видели панель приборов сейчас смотрите тут есть электронные часы иномарка приборы кстати чуть-чуть развернуты в

стороны водителей я надеюсь это не не от возраста провалились, а так она и была пластик все красиво все аккуратно бардачок везде прям по фэншую волосатые ковры снизу это тоже не какой-то гаражное изобретение когда из старых дорожек делали все так и было завода ну

и конечно же удобной задней дела москвич хорошая машина только для кого-то делалось не каких-то очень узко плеч их персонажей богатырям русским в ней тесно ну ладно сейчас мы попробуем возвести, а еще за всё забыл

радиоприемник 2140 sl завода шел уже с радиоприемником как там были нахуй ли на урал см урал там как свои было название, но в принципе все одно и то же так важных так здесь что, а из подсветку ног и специально не поверите смотрите сейчас господи ты видишь как о по

зачем зачем нужна подсветка ног и зачем нужна лампочка сзади в салоне сзади все про машину больше рассказывать нечего мне всегда москвичевский двигатель очень нравился, но его надо крутить он любит когда его крутят

на низах ну что-то не то как то не так как то все время дергается коробочка 4 ступени по нормально нормально, но без синхронизаторы тут он просто сломался и, но просто вас сломался ну ладно не воткнули [аплодисменты]

[аплодисменты] 19 секунд до 100, но не болит ли 19 секунд и по тем временам это конечно не супер показатели, но нормально расход 10 литров кто-то скажет 8 кто-то скажет меньше чем 10 до

но для меня всегда все советские автомобили 10 литров на сто вот так спокойнее понимаете когда я считаю 10 литров я всегда доеду до заправки, а заправлять там и не полный бак, а так чуть-чуть ну в денег-то жалко было сто сорок два километра в час по документам

но я знаю парней лично знаю которые разгоняли этот чулан о неет это такой же чулан и намного быстрее, но это надо быть очень смелым парнем потому что когда ты на москвиче резко заходишь в поворот он всем телом нагибается вот эти рисунки

прожимаю ца он хрустит скрипит, но зараза с траектории нисходят понимаете при том что кузов наклоняется он все равно входят в поворот как тебе надо, но тормоза конечно, да ну, а где они были лучше на жигулях что ли чушь собачья в общем чему я все это говорю

2140 superlux реально воткнул ваз 2105 восьмидесятом году другое дело что жигули были более массовые более распространенные более и арины если так можно сказать 170 тысяч машин было выпущено конкретно

superlux of 4 миллионный автомобиль был именно superlux, но где они все эти супер люкс и половины из них ушла за границу здесь, но 90-е годы и товарищи по сбору металлов на самом деле сильно подкосили армию москвичей, да не только люксов всех

поэтому сегодня superlux это действительно супер люкс машин которых практически не осталось те которые есть слава богу за ними следят их холят и лелеют за что большое спасибо владельцем и если выбирать из

всех москвичей наверное самый мой любимый автомобиль это 2140 не смел ну и желательно золотистый металлик вот прямо, но я себе его не куплю потому что это москвич

[аплодисменты], а как работает печка вот этот звук звук уюта понимаете печка хочет перемыть с собою задувание зимнего ветра она как бы тебе говорит не бойся я тебя

согреваю я тебя ласкаю здесь даже музыку не надо включать туда так хорошее музыкальное сопровождение вводит мост гудят колеса кстати резину для 41 sl тоже сделали свою и после этого ее стали ставить на другие сороковые москвичи тут все понимаете тут

звук жизни я не перестану повторять эту шутку если в советской машине стало тихо значит она сдохла слышите куда-то из глубины пробивается

если она тони тут мой борьба и только такие машины воспитывали из юношей настоящих закаленных в боях мужчин

[музыка] у super black со получилось вернуть валютный доход для озил к, но ненадолго потому что реальность менялась советские машины безнадежно устарели их пытались реанимировать пытались переделывать, но

только с приходом 41 москвича что-то стало лучше, но страна уже разваливалась все заканчивалось и закончилась увы не благополучно, но superlux навсегда останется наверное и талон на прекрасным автомобилем с вами был я иван зенкевич не будьте плохими

модными пацанами делитесь видео в социальных сетях ставьте лайка нажимайте обязательно колокольчик, а я для вас стараюсь ищу ищу машинки советские и трактора и жизнь прекрасна и я ничего не сломала кстати пока

но пока не сломал нет [музыка] ну что ж спасибо тебе за помощь по старой доброй традиции очиститель системы вентиляции с дезинфицирующим спреем это для твоей новой машины и

очиститель топливной системы от супротека тоже хорошо пробивает все щели и дыры будет как новая еще раз спасибо за помощь в общем, но пасаран [музыка] [аплодисменты]

[музыка] [аплодисменты] [музыка] .

Похожее видео